節水型閉式冷卻塔
新聞:閻良復合型蒸發冷直供

“金鳳凰”在車廂外部，均采用封閉平滑車體設計，大大降低列車運行阻力，當然，“藍海豚”也具備此功能。生產標準化，兩款車型可互聯互通“藍海豚”和“金鳳凰”這兩輛列車不僅外觀不同，它們還分別來自不同生產廠家，內部電器線路設計也不相同。這兩輛列車之所以能夠實現重聯，是因為它們都嚴格遵循標準動車組規范生產。而在統一標準后，動車組不僅能夠實現重聯運行，整體的性價比也得到了很大提升。2017年，的標準動車組將開始大規模生產、并上線運營。
閉式冷卻塔是一種的換熱設備。是集管殼式冷卻器、冷卻塔、循環水泵、水池及連接水管為一體，具有占地面積少，安裝方便，噪聲低，節水，省電，運行費用低，不污染環境，使用壽命長及維修簡便等眾多優點，是環保型的節能產品。
目前該產品已廣泛應用于化工、合成氨、甲醇、煤碳、建筑、啤酒等行業。
這種形式的設備，對于環境比較惡劣的區域或者冬季想利用空氣直接冷卻的北方地區比較合適，應用廣泛。而且在結構上比較緊湊，占用面積小，能充分利用現場的場地。
        這種結構的冷卻器是以水和空氣作為冷卻介質，采用逆流的熱交換方式。主要部件有換熱管束、軸流風機、循環水泵、電子水除垢儀、除水器、噴淋水管等。在原理上，高溫液體先從上部翅片管進入與空氣進行換熱，然后往下流出空冷翅片區從外部進入到光管換熱區，在光管換熱區有兩種運行工況，在夏季濕球溫度高的時候，采用濕式運行，上部噴淋水會均勻的分布在光管表面進行蒸發換熱，效果很好，與此同時，通過蒸發換熱后的空氣在向外排出的過程中還要經過翅片換熱區，空氣被進一步的加熱，帶走更多的熱量。翅片管內的熱流體也進行了預冷卻，能達到節能節水的目的。   

新聞:閻良復合型蒸發冷直供
國網青海省電力公司制定《國網青海省電力公司關于組建園區服務機構的實施方案》，正式啟動園區服務機構組建工作。以“守住陣地、開拓市場”為目標，積極研究園區供電服務運作模式，充分發揮電網企業資源優勢，提高供電服務效率。目前，青海省共有工業園區17個，主要集中在西寧、海東、海西地區，其中工業園區3個，園區用電客戶389家。2016年，園區客戶用電量311．15億千瓦時，占青海公司售電量的52．95％。

利用循環冷卻水的蒸發帶走高溫流體在冷卻過程所放出的熱量。風機置在設備的頂部，引風口設在設備下方四周側，新風將由下側四周與水進行熱交換，并將蒸發了水蒸汽排入到大氣中。除水器的目的就是有效去除從盤管表面蒸發出來的水蒸汽中的未飽和水滴，并使其流回水盤，作再冷卻用，程度地降低了水的飄逸率，減少冷卻水的消耗。除水器可拆卸。設備底部設集水盤，水盤內還設置浮球閥，當水分不斷消耗，浮球閥就自動打開，補充冷卻水至正常水位。箱體外部設循環水泵、電子水處理儀。冷卻水由水泵送至冷卻盤管上面的噴淋水管，均勻地噴淋在冷卻盤管的外表面，形成很薄的一層水膜。部分水因吸熱汽化變成水蒸氣被軸流通風機吸走排入大氣，從而實現了熱量的轉移。
新聞:閻良復合型蒸發冷直供

然而，非堆棧式過程工藝對產量的影響更大，因為制造SOC設計的工廠只采用了極少的堆棧式過程工藝。產量影響因素矩陣也對可制造性的設計提出了改進方案。例如，采用許多小存儲區的SOC設計不能容許很多的存儲器故障。在每個存儲區設置冗余單元會大大增加整個電路的面積。但是，設計師可通過放寬位單元設計規則來更有效地提高存儲器的產量。相反地，只有幾個大存儲區的芯片可以在采用更為嚴格的設計規則的條件下，通過增加冗余單元來提高存儲器的產量，而電路板的面積不會有太大的增加。