節水型閉式冷卻塔
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據資料統計,2014年美國模具人均產值約127萬人民幣。日本模具行業據日本通產省工業統計,日本共有模具生產廠約10000家,其中20人以下的占91%以上,即日本模具業以中小企業為主,主要靠專業化分工,完成高質量的模具設計、加工。由于日本的專業化分工做得好,中小模具企業的整體制造水平較高,使日本模具在世界模具市場占據較高的份額。我在1988年曾到日本模具廠、實型鑄造場學習,模具廠只加工大件主件,其余都分到下面小廠去加工,設計有專門的設計公司,缺塊鋼板,一個電話很快就加工好,送到位置。
閉式冷卻塔是一種的換熱設備。是集管殼式冷卻器、冷卻塔、循環水泵、水池及連接水管為一體,具有占地面積少,安裝方便,噪聲低,節水,省電,運行費用低,不污染環境,使用壽命長及維修簡便等眾多優點,是環保型的節能產品。
目前該產品已廣泛應用于化工、合成氨、甲醇、煤碳、建筑、啤酒等行業。
這種形式的設備,對于環境比較惡劣的區域或者冬季想利用空氣直接冷卻的北方地區比較合適,應用廣泛。而且在結構上比較緊湊,占用面積小,能充分利用現場的場地。
這種結構的冷卻器是以水和空氣作為冷卻介質,采用逆流的熱交換方式。主要部件有換熱管束、軸流風機、循環水泵、電子水除垢儀、除水器、噴淋水管等。在原理上,高溫液體先從上部翅片管進入與空氣進行換熱,然后往下流出空冷翅片區從外部進入到光管換熱區,在光管換熱區有兩種運行工況,在夏季濕球溫度高的時候,采用濕式運行,上部噴淋水會均勻的分布在光管表面進行蒸發換熱,效果很好,與此同時,通過蒸發換熱后的空氣在向外排出的過程中還要經過翅片換熱區,空氣被進一步的加熱,帶走更多的熱量。翅片管內的熱流體也進行了預冷卻,能達到節能節水的目的。
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2月25日,由標準動車組執行載客任務的G65次列車駛出北京西站,標志著被稱為“藍海豚”和“金鳳凰”的CRH-0207和CRH-0503兩個型號的車型,采用重聯的方式,上線運營。這兩款車型,均為我國自行設計研制的標準動車組樣車。標準動車組牛在哪?牽引、制動、網絡控制系統,這些曾靠引進才能獲得的技術,現在已經完全自主!八{海豚”、“金鳳凰”,這兩列標準動車組,標志著中車掌握了動車組九大關鍵技術和十項配套技術。
利用循環冷卻水的蒸發帶走高溫流體在冷卻過程所放出的熱量。風機置在設備的頂部,引風口設在設備下方四周側,新風將由下側四周與水進行熱交換,并將蒸發了水蒸汽排入到大氣中。除水器的目的就是有效去除從盤管表面蒸發出來的水蒸汽中的未飽和水滴,并使其流回水盤,作再冷卻用,程度地降低了水的飄逸率,減少冷卻水的消耗。除水器可拆卸。設備底部設集水盤,水盤內還設置浮球閥,當水分不斷消耗,浮球閥就自動打開,補充冷卻水至正常水位。箱體外部設循環水泵、電子水處理儀。冷卻水由水泵送至冷卻盤管上面的噴淋水管,均勻地噴淋在冷卻盤管的外表面,形成很薄的一層水膜。部分水因吸熱汽化變成水蒸氣被軸流通風機吸走排入大氣,從而實現了熱量的轉移。
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記者從業內人士處了解到,按照高通過去的做法,高通會給出貨量大的廠商提供一定的議價空間。而且蘋果本身就與別家廠商不同,主要采用代工的模式實現生產。因此,過去兩年中市場上流傳的說法是,蘋果繳納給高通的技術授權費是發生在代工廠一段,因此其收費基礎并不是按照蘋果手機的市場零售價來計算的。但這仍然會是一個非?捎^的數字。Gartner()研究總監盛陵海向《電子報》記者透露,預估蘋果可能占每年高通專利費收入的四分之一左右。