注意事項：
1，泵在開機前加足潤滑油（加到與軸平行即可），泵在運轉中間潤滑部件不允許缺油，盤根處漏液以每分鐘20-30滴為宜。

2，泵在關閉出口閥門后應及時停止運轉，以免造成振動及損壞機件；如停止工作時間長，應在停機前用清水沖除泵及管道內漿料，以免漿料堵塞管道和泵體，影響下次使用。

新聞:廠家供應100LXLZ-140-50濃漿泵

意識到了行業問題，想要解決行業痛點，各個大佬謀求行業“破局”。市場變化和競爭變序，“膜界”痛點密布：價格之痛：沒有，只有更低；品質之痛：假貨猖獗，維*權空白；營銷之痛：車廠前端攔截，4S自創品牌、經銷商逐漸式微、終端店視為雞肋；渠道之痛：通路碎片化、服務過度化、車主理性化、盈收薄利化……解決什么問題？解決價格之痛——走出價格惡性競爭泥潭。解決品質之痛——成立打假聯盟，提升品質理念。解決營銷之痛——借鑒成功模式，轉型升級。
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設計，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規律，從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的該系列泵具有以下顯著特點：

 1、運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點，降耗達15-30%

 2、氣蝕性能好、實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍；

 3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達6%；

 4、結構合理、維修方便：泵頭部分采用前、后開門式結構，維修時不需拆卸管路，只需將電機向后移動，即可對泵進行拆卸和維修。

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目前在全球范圍內開發并生產INA和FAG品牌的高質量滾動軸承、關節軸承、滑動軸承和直線運動產品。為超過60個工業行業和眾多汽車應用領域應用提供大約40，000種標準產品。離合器系統、變速箱系統和扭力減振器代表汽車傳動系領域內眾多產品卓越的創新能力、對客戶的高度關注和極高的質量水準。NSK軸承NSK自1916年在日本率先開始生產軸承以來，作為日本的軸承先鋒，開發與提供各類軸承，為產業的發展和技術的進步做出了巨大貢獻。

　　 該系列泵特別適用的行業有：

　　1、造紙業：用于輸送濃度在6%以下的紙漿和堿回收工業流程中介質的循環輸送、提升和加壓；

　　2、制糖業：用于輸送濃度在4%以下，粘度在150mm2/s以下的糖漿；

　　3、城市排污業：用于污水處理工藝中介質的循環輸送、提升和加壓。

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種植戶才是真正的需求方，如何滿足他們的真實需求才是農機發展的根本出路。近年來，種植對先進適用、高科技含量和大型農業機械的需求正在不斷增加，而這類機械的開發、引進和生產將會是農機技術升級換代的重要內容。綜合來看，農業機械化升級是現代化農業發展的重要體現，在農業發展的過程中，不斷產生的需求，也將給農業機械的發展提出更高的要求，農機發展更應該接地氣，“需求取之于民，技術用之于民”，這才是農機發展的根本出路。