待開市后按行情調整。目前市場也在等待新的指引,關注明日宏觀方面lpr下調預期會不會兌現,另外新的庫存數據即將公布,尤其是廣州、杭州等地庫存增量會比往年同期高,隱形庫存的存在使得市場的擔憂更甚。若宏觀預期兌現,會對沖掉一部分庫存數據帶來的沖擊,反之仍將震蕩趨弱。 制品材價格小幅跟漲,商場交投受坯料累漲及盤面提振,再次放量,145帶鋼調坯廠家多家出清日產,型鋼20家調坯樣本鋼廠成交量66700噸,較上一上升39000噸。本周調研下流軋鋼企業對坯需求高,日均打破9萬噸,高需求、低供給、低庫存在根本面上支撐價格上行。下流軋鋼方面在廠內低成材庫存、高商場交投以及坯料提振下,出產積極性高漲,但15日往后超低排放未達標企業將進入新一輪停產期,對坯需求有減量預期。準方面,14h型鋼型,遠期訂單進入階段單,在低庫存支撐下,挺價心情高。
無錫槽鋼標準品每天價格電議為準江蘇中礦供應鏈管理有限公司位于美麗的江蘇常州。公司是馬鋼股份,萊鋼集團、日照鋼鐵、津西鋼鐵一級代理商。主要經營:H型鋼、工字鋼、槽鋼、C工、C槽、角鋼等優質鋼材。
公司致力于為客戶提供高質量低價位的鋼鐵產品為目標,努力為客戶創造價值為己任,擁有強大的物流配送系統,可隨時滿足客戶的各種需求,公司以規格齊全、價格便宜、配送快捷的經營優勢、重質量的服務理念贏得了廣大用戶的信賴和一致好評。
江蘇中礦供應鏈管理有限公司實力強大,資*金雄厚,常年銷售津西、唐鋼、萊鋼、馬鋼、日鋼、長治等各大國有鋼廠的鋼材,常年庫存不少于20000噸。公司自成立以來銷售面已輻射到江蘇、河南、山東、安徽、湖南、湖北、山西等省市,受到客戶的一致好評。
無錫槽鋼標準品每天價格電議為準 2020年的時間將各自定在3月3日與3月5日。值得一提的是,2019年的春節時間較往年提早了許多,1月25日新春佳節間距類似1個多月的時間,因而假后要求起動跨距較為大,特別是在是華北地區,遭遇供大于求的工作所承受的壓力。但是,施工工地的動工與資產適用也密不可分有關,從債對基礎設施投資適用的視角看來,2020年一季度用鋼要求存有底端支撐點,下挫室內空間比較有限。 針對年之后的市場行情報價,人們覺得必須關心2個重中之重:,庫存量的變化。本周四的庫存量數據信息能夠做為一個參照,每個地域中間存有一定的差異,如西邊地區2019年裝飾建材冬儲主動性廣泛不高,而山東省銷售市場種植大戶的冬儲藏量或將超出2018年當期,相匹配的庫存量工作所承受的壓力也會有所增加。第二,關心新年伊始煉鋼廠投產及煉鐵高爐產銷率狀況,F階段煉鐵高爐產銷率小幅度下降,限產關鍵來源于加熱爐的停工維修,而從停工25-40天周期時間看來,大部分將在2月中下旬上下投產。需警醒生產量的劇增,特別是在在要求未起動以前,累庫工作所承受的壓力將對鋼材市場價格造成危害。 建筑鋼材市場價格小幅度橫盤整理,關鍵大城市螺紋鋼材平均價3834元/噸,較上一下挫1元/噸,螺紋鋼價格指數值3795,較上一基礎差不多。
????? 受石油價格波動影響,今日期貨高開低走,終小幅。期螺漲24收報3189,熱卷上漲31收報3035,鐵礦上漲8收報568,焦炭上漲4收報1617.5,焦煤下跌13.5收報1210。期貨探漲提振報價短時上調,螺紋鋼24個市場中13個市場上漲10-30,均價上調12;熱卷24個市場中7個市場上漲20-50,3個市場下跌20-50,均價上調2;中板24個市場中4個市場上漲10-20,2個市場下跌10-20,均價上調。焦炭、廢鋼繼續下調,成本支撐持續減弱沙鋼持續壓低廢鋼采購價,4月3日起再次對廢鋼采購價格下調50元/噸。值得關注的是,鋼廠焦炭采購第五輪提降50元,目前焦企庫存保持中高位水平,但連續三周下降,本輪降價焦化虧損擴大,部分焦企將存在或觀望心態,后期成本控制加強。對鋼價來說,成本支撐減弱。鋼企虧損面超過40%,市場風險較大“今年1-2月會員鋼企虧損面已超過40%。而現在會員鋼企利潤率幾乎降至1%點多,基本處在虧損邊緣。
型材主要是由首鋼、包鋼、萊鋼、武鋼、馬鋼、新鋼、萍鋼、濟鋼、日鋼等幾家鋼廠生產。
[經營方針]:批發兼零售,一支起售。一片配貨,一片零售切割起訂!
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焦炭市場整體呈現供需雙弱局面。供應方面,大部分煤礦尚未開工,低硫主焦等資源緊張,焦企原料短缺,限產力度有所增加,個別企業不得已轉產高硫焦;運輸方面,各地交通管制依舊,汽運緊張,運輸車輛少,部分區域市內運輸問題不大,跨省運輸有一定困難;需求方面,由于焦炭等原料到貨不理想,部分鋼廠限產繼續,同時導致鋼材銷售情況持續走弱市場,整體觀望情緒為主。港口方面,今日照港87萬噸平,青島港164萬噸加2,港口近期集港量回升,貿易價格維持穩定,貿易商觀望情緒較濃,工廠價格保持平穩。
本周國內鋼市震蕩趨弱,“板強長弱”格局繼續,在實際成交過程中,商家讓利銷售居多,但整體出貨仍然不佳。,強勢回歸,期螺重新站穩3500元整數關口以上,市場有蠢蠢欲動的跡象,市場成交開始好轉,投機需求開始增多。截年12月27日,綜合價格指數達到146點,比上周同期降0.83%,比上月同期降3.23%;長材價格指數達到154點,比上周同期降1.72%,比上月同期降8.59%;價格指數達到137.4點,比上周同期降0.09%,比上月同期漲1.54%。?
需求方面,鋼廠成材壓力依舊較大,停產檢修高爐增加,部分已經對焦炭實行按需采購,短期焦炭需求恐怕有繼續減弱的措施。港口方面,今日照港87萬噸平,青島港159萬噸平,港口降后回穩,港口心態轉弱,貿易價格昨日下調10,工廠價格暫穩。綜合來看,短期焦炭價格或繼續穩定。 江蘇地區重廢現金價在2390-2430元/噸;山東地區重廢現金價在2510-2570元/噸。浙江市場重廢現金價在2250-2390元/噸。華南地區重廢現金價2320-2380元/噸。福建市場重廢現金價成交價2260元/噸左右。江西地區重廢現金價2250-2330元/噸。湖南地區重廢現金價在2080-2180元/噸左右。湖北地區重廢現金價基本在2240-2300元/噸。山西地區重廢現金價2410-2470元/噸。
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H型鋼: 現有Q235BQ355B 100*100--900*300 馬鋼萊鋼津西日照安泰天柱
角鋼: 現有Q235BQ355B 25*3—200*24 馬鋼唐鋼宣鋼濟鋼
工字鋼: 現有Q235BQ355B 100*68*4.5—630*178*15 萊鋼宣鋼唐鋼
槽鋼: 現有Q235BQ355B 50*37*4.5-----400*102*12.5 馬鋼唐鋼
整體成交尚可;心態方面,雖近期市場整體成交有所回暖,但市場在當前供給維持增量而需求持續性存疑間博弈,整體心態較為謹慎。鋼價震蕩弱行,跌幅擴大。周環比下跌1.8%(由漲轉跌),月環比下跌0.7%(由漲轉跌),月同比下跌11.4%(跌幅擴大),年同比下跌9.5%(跌幅擴大)。分品種來看,扁平材周環比下跌2%(由漲轉跌);長材周環比下跌1.5%(由漲轉跌)值得關注的是,歐美日韓等國已有近半數工廠停產,尤其是汽車產業,包括全球已有超過100家汽車工廠處于停產狀態,同時,歐洲、日本、印尼等國鋼廠也陸續減產或停產計劃。海外市場的爆發將影響鋼材產業鏈,影響供需格局,打壓鋼價,且下行壓力已經顯現。對國內市場而言,出口減少進口增多,會進一步增加去庫存壓力,尤其是板材影響更加明顯。鋼材市場基本面來看,目前已經進入去庫存階段,但由于庫存量同比較大,且需求并未釋放,去庫存周期會比較長。尤其是海外的沖擊,國內制造業出口和供應鏈受阻將影響其復工復產的推進,板材影響更為明顯。短期疊加月末資金緊張,鋼價迎來一波下跌,但鑒于持續下跌后利潤收窄,鋼價跌幅有限。且臨近假期,下游用戶觀望心態較濃,預計短時鋼價主穩偏弱。
*倉庫:
集團地址:·江蘇·常州·武進鋼市楊江路26號
集團地址:·江蘇·無錫·新吳區城南路32-1號中儲鋼市
整體來看,春節期間鋼廠檢修增加,加之多數電弧爐鋼廠因虧損及春節假期因素而放假,導致河南地區建筑鋼材產量下降。從鋼廠庫存來看,統計的河南10家樣本鋼廠庫存總量為26.77萬噸,較春節前一周增加19.17萬噸。雖然近期河南鋼廠建筑鋼材達產率整體偏低,但是由于春節期間物流的停運,仍然導致省內鋼廠庫存大量積壓,少數鋼廠甚出現庫存爆滿的現象?紤]到物流運輸及下游工地用鋼需求要到元宵節后才能陸續恢復,在此情況下,近期部分鋼廠開始考慮繼續減量生產,以緩解廠內的庫存壓力。 今日從市場各商家反饋的情況去看,春節期間市場到貨量不如預期,一方面物流運輸(主要是汽運方面)受一定的影響,另一方面則是區域內主導鋼廠產量減少、以及南方持續有分流,從統計數據來看,市場螺紋庫存約16.7萬噸較節前(1月22日)增加4.58萬噸,盤線庫存約1.65萬噸較節前增加0.02萬噸。