京津冀樣本建材鋼廠螺紋鋼產能利用率39.01%，周環比下降7.7%，同比降30.6%。樣本鋼廠螺紋鋼實際周產量248.38萬噸，周環比減少15.77萬噸，同比降19.6%；線材實際周產量107.97萬噸，周環比減少4.45萬噸，同比降18%。綜合來看，多數鋼廠在庫存壓力、資金壓力等因素的影響下，進行了不同程度的檢修減產，而本周五大品種總庫存再創新高，與此同時，下游僅有少數工地開始復工，需求仍需時日。隨著陸續出臺支持復工復產的政策措施，后續物流運輸恢復，需求形勢或將逐步好轉，廠庫壓力將向市場轉移。浙江H型鋼新品 江蘇中礦供應鏈管理有限公司主要經營：H型鋼，角鋼，槽鋼，工字鋼，我公司銷售的H型鋼工字鋼角鋼槽鋼等產品：隨車帶材質證明書。
公司介紹：
江蘇中礦供應鏈管理有限公司主要經營：工字鋼、H型鋼、角鋼、槽鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、 扁鋼、低合金工字鋼、低合金槽鋼、低合金H型鋼、低合金角鋼。
熱卷：唐山開平板價格穩，1500寬普開平板鋼廠3350，二線鋼廠3340，錳開平3490。中板：唐山中板價格持穩，14-22mm普板主流報3430，低合金板報3630。廢鋼：唐山廢鋼穩：重a2420-2460個別2650，一級破碎料2300-2330，剪切料2120-2150，鋼板料2570-2650，花鐵壓塊2520-2550，鋼筋切頭2600-2660，馬蹄鐵2520-2540，沖豆2540-2580，不含稅。建材：唐山建材市場主流穩，現三級大螺紋3360，三級小螺紋3390，盤螺3500。
而終端需求也開始有所顯現，但鑒于當前市場資源壓力以及前期價格回落導致的部分地區價格補跌，所以整體報價方面仍處于走弱的狀態，期間部分品種在前期預跌過后存在小幅度的反彈。而從整體成交情況來看，近期市場成交情況仍舊不及預期，因此多數商家維持觀望心態。 鋼廠繼續有降價動作。廣西桂鑫建筑材繼周初大幅下調280元/噸后，今日再次直降100元/噸；長江鋼鐵建筑材降50元，萊鋼永鋒、石橫特鋼、南鋼、徐鋼、呈鋼、水鋼、重慶永航、珠海粵鋼建筑材及唐山瑞豐帶鋼、瑞興槽鋼降20-30元。 市場混亂下跌，部分地區商家恐慌殺跌，導致價格跌幅較前兩天擴大，低價資源頻現。截稿，上海市場螺紋全天累跌80元，北京、天津跌70元，杭州跌60元，武漢跌50元，其余跌10-40元，城市三大螺均價下移3630元/噸。尾盤，唐山普方坯下跌30元報3030元/噸，跌回到上周五價位。
因此短期望商家謹慎作 型材價格均穩，但成交仍然沒有起色，而上游鋼廠復工仍然待定，下游需求仍然沒有回暖，供需暫未平衡，雖有所壓制，但對市場影響仍然偏大，多數廠商在家辦公為主，弱勢格局近期難以改善，預計明日價格弱穩為主。鋼材庫存已連續上漲9周。新周數據顯示，本周五大品種產量繼續下降22.72萬噸，庫存大增386.54萬噸，相較于上周的430萬噸的庫存增量，本周增幅略有下降，但規模依然較大。且累庫主要來自建材，螺紋鋼廠庫社庫分別大增91.05萬噸和137.96萬噸，繼續創出新高。但產量降幅并不，目前短流程鋼廠多數沒有復產，長流程受制于原料物流影響，悶爐和停爐將繼續增加，但對庫存改善有限，預計未來兩周仍是快速累庫期。 繼鋼坯報價首日大跌300之后，今日唐山普方坯小漲103010元/噸。從累庫情況來看，近兩周鋼坯與成材相似，由于下游停工，無論是主流倉儲庫存還是調坯軋鋼庫存都均出現大幅上漲。根據市場數據，上周唐山主要倉庫及港口鋼坯庫存67萬噸，周環比增加15萬噸，
H型鋼： 現有Q235BQ355B 100*100--900*300 馬鋼萊鋼津西日照安泰天柱
角鋼： 現有Q235BQ355B 25*3—200*24 馬鋼唐鋼宣鋼濟鋼
工字鋼： 現有Q235BQ355B 100*68*4.5—630*178*15 萊鋼宣鋼唐鋼
槽鋼: 現有Q235BQ355B 50*37*4.5-----400*102*12.5 馬鋼唐鋼
*倉庫：
集團地址：·江蘇·常州·武進鋼市楊江路26號
集團地址：·江蘇·無錫·新吳區城南路32-1號中儲鋼市
京津冀樣本建材鋼廠螺紋鋼產能利用率39.01%，周環比下降7.7%，同比降30.6%。樣本鋼廠螺紋鋼實際周產量248.38萬噸，周環比減少15.77萬噸，同比降19.6%；線材實際周產量107.97萬噸，周環比減少4.45萬噸，同比降18%。綜合來看，多數鋼廠在庫存壓力、資金壓力等因素的影響下，進行了不同程度的檢修減產，而本周五大品種總庫存再創新高，與此同時，下游僅有少數工地開始復工，需求仍需時日。隨著陸續出臺支持復工復產的政策措施，后續物流運輸恢復，需求形勢或將逐步好轉，廠庫壓力將向市場轉移。
我們對主要地區及城市做一簡單調研，內容如下僅供參考，詳細情況如下：，目前雖有部分商家已經營業，鋼廠大螺紋報價在3600-3610元/噸，因運輸、庫房、下游多未復工等影響。據統計，目前北京建材市場庫存61.21萬噸，較節前增加19.81萬噸，另外在調研庫存時了解到，多數庫房的出入庫受到了一定影響，其中有禁止出入庫的、只允許火運到貨而禁止汽運到貨的。 節日期間市場休市，價格平穩過渡。供給方面，目前京津冀建材鋼廠依舊存在鐵水不足，產量有所受影響。據了解，目前天津建材庫存較節前增加7.2823.96萬噸，個別倉庫庫存暴增，壓力增加。目前，市場個別經銷商采取居家上班模式開始報價，報價較節前基本一致，多數經銷商表示正月十五后上班或不明確上班時間。目前本地主要倉庫多不出庫，庫存時間多尚待明確。
浙江H型鋼新品以人為本服務為上
H型鋼是由工字型鋼優化發展而成的一種斷面力學性能更為優良的經濟型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。其特點如下：
翼緣寬，側向剛度大�？箯澞芰�。
H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經組合形成各種截面形式，極大滿足工程設計與制作需求。H型鋼主要用于工程，廠房設備，機械設備，橋梁，高速公路，民房等;機械性能和物理性能好，牢固，節約能源和環保的效果。H型鋼是一種經濟型斷面鋼材，廣泛用于工業、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面，據預測2005年我國H型鋼需求量約250萬噸，2010年需求量500萬噸，但目前我國H型鋼年生產能力為120萬噸，市場需求量非常巨大。
熱軋H型鋼的表示方法：
H型鋼分為寬翼緣H型鋼（HK）、窄翼緣H型鋼（HZ）和H型鋼樁（HU）三類。其表示方法為：高度H×寬度B×腹板厚度t1×翼板厚度t2，如H型鋼Q235B、SS400 200×200×8×12表示為高200mm寬200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm的寬翼緣H型鋼，其牌號為Q235B或SS400。
唐山地區87條型鋼生產線，實際開工產線26條，整體開工率為29.89%，較上周相比上升24.14%。鋼市趨弱運行，窄帶主穩運行，整體成交一般偏弱，僅個別可出清日產；線螺穩中弱調10-20，盤中交投冷清；型價主流下調20-30，市場成交清淡；鋼坯直發成交一般，含稅3150-3160，料午后坯料價格弱穩運行今日黑色系全線飄紅，鐵礦石主力猛漲4.91%！螺紋鋼主力2005高開后震蕩上行，觸及3494，收市報3479（+2.32%，79）。另外，焦煤漲2.16%，焦炭漲1.49%，熱卷漲1.40%。唐山鋼坯漲10元報3090元/噸。 持續走強，提振市場情緒，盤中交投好轉，個別鋼企出清日產后封庫停售，市場部分資源追漲10-20，累漲20-50不等，少量商家有惜售情緒。
鋼廠方面，山西仍是降價為集中的區域，比如山西美錦降60元/噸，山西中陽降60元，山西新金山降50元/噸，首鋼長治螺紋降30元/噸線材盤螺降50元/噸。 市場穩中偏弱整理，唐山小窄帶、架子管等成品材降20-50不等；其余地區方面，福州、貴陽螺紋報價累跌40元，太原、成都跌30元，杭州、鄭州、成都跌10元，僅天津、石家莊漲10元，城市三大螺均價小幅下移3604元/噸。尾盤，唐山鋼坯跌。鋼坯市場先漲后跌。本周，商品行情沖高回落，鋼坯庫存壓力，下游需求難以釋放，鋼坯報價震蕩走弱。但降價后成交仍無改善，目前多數軋鋼企業處于緩慢復工狀態，疊加黑色行情下跌，市場報價也有回調。在成本支撐下，預計下周國內鋼坯市場窄幅調整。
我們的承諾：
服務三保：保證質量、保證時間、保證數量
服務宗旨：雄厚的實力、優質的產品、低廉的價格、的服務。
鄭重承諾：保證以好的產品、優的質量、低的價格、完善的服務來答謝新老顧客的信賴。
經營原則：
顧客至上、質量優良、品種齊全、價格合理。 ！望廣大用戶朋友來人來店洽談！
另外本周豐潤個別鄉鎮要求當地倉儲封庫，受此影響個別主流倉儲增幅相對較小，臨近時已解封，因此預計近期庫存增幅或隨著增加。短期來看，重大衛生事件暫未結束，下游開工時日未定，庫存上升格局暫難以改變從本周五大品種庫存及產量數據推算來看，本周消費量較上周下降194.68萬噸，消費降幅進一步擴大。 值得關注的是，近普氏能源全球資訊預估了對鋼鐵成品消費量的影響。據估計，2月成品鋼消費量將較去年同期減少多達4300萬噸。這相當于減少高達3800萬噸的生鐵消費量。工廠和建筑工地的工作也不太可能在2月24日之前大規�；謴�。在這種情況下，成品鋼消費量本月可能下滑3100萬—4300萬噸，相當于2800萬—3800萬噸生鐵。生鐵需求的減少幅度相當于去年2月份6008萬噸產量的47%—64%�！�?
是一個看似簡單但其實沒那么簡單的問題。這么看的話，我就對3月的鋼材需求預期要打一個折扣，甚認為會很普通。 目前螺紋鋼產量在我的鋼鐵統計數據中已下降到了不到250萬噸/周，所以多頭基于對未來需求的超級預期，認為去庫力度會很大。但我認為這個邏輯是錯誤的，目前螺紋鋼的減產絕大部分是由于電爐、轉爐及高爐很少甚幾乎沒有用廢鋼所致，而不是高爐沒利潤，這個近市場也都公認了，所以再降的可能性不大。而且鋼廠現在減產更本質原因其實是鋼廠廠庫爆滿，他們不得不減產。需求如果真恢復的好，證明運輸暢通了，廢鋼也有了，廢鋼價格也會讓鋼廠可接受，鋼廠出于理性考慮，產量恢復的反而會更快。
截目前，主要倉庫建材存量為247.52萬噸，較上周（234.63萬噸）增加12.89萬噸，較上年同期（188.37萬噸）增加59.15萬噸。其中，螺紋鋼庫存162.24萬噸，較上周（152.06萬噸）增加10.18萬噸，線材和盤螺庫存85.28萬噸，較上周（82.57萬噸）增加2.71萬噸。鋼廠方面，珠�；涗摪舨纳a線計劃2月28日起進行為期11天的停產檢修，預計影響產量4.5萬噸左右。綜合來看，隨著多項推進復工復產政策的落地，終端需求會逐步恢復，但鋼廠及社會庫存消化仍需時日，預計下周廣州市場價格還會小幅震蕩。 鋼材產業鏈恢復，關鍵的一個因素是運輸和運力的恢復，而鋼材價格的變動，其中一個很重要的成本支出就是物流運價。3月3日發布2月公路貨運市場價格分析報告顯示，隨著逐漸得控制和企業陸續復工，以及高速公路不收過路費，2月第四周公路整車市場價格環比上周仍然是處于下降通道，物流市場運價相對年前上漲15%左右，由于市場上車輛和司機偏少，整體價格高于前運作水平，這將增加鋼材運輸的物流成本，不利于庫存的消化。 市場整體活躍度較為一般，礦價較昨日穩中有所上升，成交量較昨日基本持穩。早間盤面窄幅震蕩，貿易商報盤積極性尚可；午后盤面走強，部分貿易商提高報價，或者采用一單一議的報價方式。