華東地區，店家總體心理狀態強陽后，銷售市場多開展工作中。綜合性看來，預估明天熱軋帶鋼或將持穩運作。 期銷售市場波動趨弱，受此影響，交易市場主要體現依然以穩主導。需求面看來，過年假期鄰近，某些店家將要放假了，銷售市場交投集團氣氛比較口味淡，交易量不景氣。煉鋼廠層面：在盈利迫使下，現階段動工基礎不會改變，生產量雖無大幅度，但銷售市場有小量交貨，加上店家交貨受到限制，社庫再次。接單方，前不久看來，北方地區中厚板廠鎖價小結單每天在七、八千噸上下，對比前略微轉好。宣城H型鋼新品目前價位合適采購江蘇中礦供應鏈管理有限公司，江蘇H型鋼一級代理。
主營：H型鋼,工字鋼,槽鋼。本公司竭誠為您服務！
H型鋼： 現有Q235BQ355B 100*100--900*300 馬鋼萊鋼津西日照安泰天柱
角鋼： 現有Q235BQ355B 25*3—200*24 馬鋼唐鋼宣鋼濟鋼
工字鋼： 現有Q235BQ355B 100*68*4.5—630*178*15 萊鋼宣鋼唐鋼
槽鋼: 現有Q235BQ355B 50*37*4.5-----400*102*12.5 馬鋼唐鋼
此外，本和下周二國內也有經濟數據出爐，要關注。 型材價格穩中降10-20，成交弱，盤中多優惠走貨，午后隨著行情拉漲，低價成交有所增量，部分取消優惠。市場方面：今日山東市場價格大體，滿莊鋼材市場已開，貿易商普遍復工，但整體出貨一般，h型鋼大規格資源偏緊，價格表現堅挺；西南地區價格部分跌10-20；東北鞍山寶得型材漲20，貿易商報價跟漲的不多。短期看，午后鋼坯價格，期螺拉漲提振心態，唐山市場出貨好轉，預計明日價格穩中窄幅微調。 主流地區價格繼續下調，市場成交情況較為清淡。
受沙特發動石油大戰利空的影響，商品市場一片狼藉，慘不忍睹，本以為期螺也會受影響被帶一波節奏，但期螺仿佛免疫了這波傷害，僅是象征性的早盤低開打了個醬油。不過的表現就有些詭異了，先是開市價格趨弱沒有跟這波節奏，然后是午后市場反饋出貨不錯，也沒有出現漲價的苗頭。不過周中抵武漢考察的消息出來后，市場仿佛被注入了一劑，隨著利好的持續發酵，黑色系強勢堅挺，市場在觀望一波后，部分地區終是按捺不住出現了反彈，而且在當前需求沒有釋放的情況下，市場反饋出貨居然還不錯。不過是利好就存在出盡的情況，周五期螺早盤低位震蕩，走勢頗為低迷，市場依舊是先觀望在行動，周五開市普遍觀望。
我們判斷未來一段時間當均價下跌超過100之后，會呈現一個區域價差高靠的局面。下周多數企業將陸續復工，而市場方面則加緊出貨消化庫存，因此價格方面出現下行的概率較高。此外，鋼企方面在節前及節后的下調政策市場多未跟隨到位，因此在報價方面也不排除出現補跌可能。另一方面，受當前衛生情況的影響，實際成交寥寥，資源積壓導致資金占用情況嚴重，為促進周轉需求以價換量情況也將增多。綜合預計，下周國內型鋼市場價格或保持弱勢運行。 本周唐山主流鋼坯廠家仍處于不報價狀態，遷安個別鋼廠續報3300元/噸，但市場直發主流3090-3100元/噸左右，而主流3090-3120元/噸，僅部分遠期交單成交。當前的影響仍存在，運力不佳及廠內成品庫存大，這使得鋼廠端生產壓力顯著增加，高爐檢修逐步，據粗略統計高爐開工率68.58%周比降3.75%，個數開工率為56.36%周比降3.03%，后期部分鋼廠仍有檢修減產計劃。
*倉庫：
集團地址：·江蘇·常州·武進鋼市楊江路26號
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公司主要生產銷售H型鋼、焊接H型鋼、槽鋼、鍍鋅槽鋼、角鋼、鍍鋅角鋼、工字鋼、等型材。公司地理位置優越，交通便利四通八達。備有專業車隊，為客戶提供看貨.訂貨、送貨、結算等服務，節假日不休，可以根據客戶的需求，定做各種規格鋼材、管材、全天二十四小時售貨。天欣鋼鐵銷售網絡輻射省內外，與各大電廠、煤礦、鋼構、船廠、石油化工、機械制造加工等大型企業建立良好的供求關系，以良好的信譽贏得華東區域及省內各市區。售網絡輻射省內外，與各大電廠、煤礦、鋼構、船廠、石油化工、機械制造加工等大型企業建立良好的供求關系，以良好的信譽贏得華東區域及省內各市
H型鋼規格表（Q235H型鋼、Q355H型鋼）
截目前，主要倉庫建材存量為247.52萬噸，較上周（234.63萬噸）增加12.89萬噸，較上年同期（188.37萬噸）增加59.15萬噸。其中，螺紋鋼庫存162.24萬噸，較上周（152.06萬噸）增加10.18萬噸，線材和盤螺庫存85.28萬噸，較上周（82.57萬噸）增加2.71萬噸。鋼廠方面，珠海粵鋼棒材生產線計劃2月28日起進行為期11天的停產檢修，預計影響產量4.5萬噸左右。綜合來看，隨著多項推進復工復產政策的落地，終端需求會逐步恢復，但鋼廠及社會庫存消化仍需時日，預計下周廣州市場價格還會小幅震蕩。 鋼材產業鏈恢復，關鍵的一個因素是運輸和運力的恢復，而鋼材價格的變動，其中一個很重要的成本支出就是物流運價。3月3日發布2月公路貨運市場價格分析報告顯示，隨著逐漸得控制和企業陸續復工，以及高速公路不收過路費，2月第四周公路整車市場價格環比上周仍然是處于下降通道，物流市場運價相對年前上漲15%左右，由于市場上車輛和司機偏少，整體價格高于前運作水平，這將增加鋼材運輸的物流成本，不利于庫存的消化。 市場整體活躍度較為一般，礦價較昨日穩中有所上升，成交量較昨日基本持穩。早間盤面窄幅震蕩，貿易商報盤積極性尚可；午后盤面走強，部分貿易商提高報價，或者采用一單一議的報價方式。
截統計唐山24家型材廠成品材庫存39.5萬噸，較上周增加近1萬噸，上升24.7％。市場受行情下跌影響，成交也不佳，廣州、重慶、合肥地區價格小幅下探10-20，其它地區多觀望，實際成交有優惠。午后隨著期螺止跌反彈，市場低價成交有好轉，截止16點統計唐23家型材廠共出貨33720噸，較昨日下降28.7％，工6家8700噸，槽12家15520噸，角5家9500噸。雖期螺尾盤有所回漲，但考慮環境不佳，鋼廠庫存大，加上鋼坯下跌403150影響，預計明日型材價格窄幅下跌。 短期利好來的快去的也快，隨著定向降準利好的出盡，鋼價回歸基本面。盡管本周鋼廠開始去庫存。
預計短期內市場價格弱勢運行。與此同時，市場價格止漲回跌，大部地品種出現小幅的回吐，一部分地區低價成交尚可，杭州等地開始出現工地采購和一些投機需求，但從來看終端需求離釋放還有很長的距離要走，尤其北方市場這種滯后表現的更 其他，還有一些參閱值：如每平米制價，大構件分量，大跨度，結構方法，檐，以上那些正在判別廠房能否為或輕鋼時能夠供給閱歷數據，當然許多建筑都是輕、都有。鋼結構在的展開較為，咱們的也都是一向想像和等國學習，門式鋼架結構房的便是源自美國。從一初步，活動板房便是鋼結構工程樹立中的常用賣得貨，首要用來供民工食宿以及工地暫時工作運用，工程一結束，那些房子就會跟著工程隊去往下一個戰場。