BadgerMeter伺服控制閥RVC-1/4-39-3.8N詳細報價
軌道交通裝備產業是戰略性新興產業中高端裝備制造業的重要組成部分，是我區戰略性新興產業先進裝備制造業的重點領域之一。此次本地化地鐵列車的誕生，是原南車(現中車)與廣西壯族自治區、中車株機公司與南寧市推進戰略合作協議落地的成果，填補了我區軌道車輛生產的空白，對加快我區軌道交通產業發展具有十分重要的意義。借助軌道交通車輛在南寧的本地化制造，將拉動鋁材等多個行業的發展，擴大就業，促進南寧經濟社會發展。
（1）主體毛坯的質量控制本閥門的所有零件均為鍛件，鍛造時嚴格按照鍛造工藝規程和工序卡進行，嚴格控制始鍛溫度、終鍛溫度、變形程度和變形速度，按工藝規程規定的冷卻方法進行冷卻。對鍛成品進行化學成分分析、力學性能試驗、晶間腐蝕試驗、金相組織分析，經分析、試驗和測定，均符合相應標準。
鍛件的質量通過超聲波檢驗和液體滲透檢驗來保證，按照RCC－M要求對鍛件進行100%的超聲波探傷并評定，并對鍛件的全部表面進行液體滲透檢驗和評定。
�。�2）焊接為了提高堆焊質量，對閥瓣和閥座的密封面堆焊采用了等離子氬弧焊工藝。同時，為確保焊接質量，對生產中所用焊接工藝重新進行了工藝評定。
�。�3）裝配試驗優質產品不僅需要高精度的零部件，更關鍵的是如何將這些高精度的零部件組裝成高性能的產品。中核蘇閥組織了一支經驗豐富、技術過硬的、由多名技師和高級技工組成的裝配、調試小組，負責閥門的裝配、調試、試驗，制訂了零部件的清洗工藝、裝配工藝，在裝配和調試中嚴格把關，精益求精，確保閥門的裝配、調試成功，并進行了各類性能試驗，各項指標均符合設計任務書的要求。
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本次展出的汽車防霧燈噴涂線采用了整體設計，分段制作和搬運，一體化運行。整個生產過程由機器人噴涂與機器人轉件相配合，噴房采用了減少污染的干式噴房，噴涂后采用轉件機器人轉件到烘烤爐，整個噴涂轉件過程流暢。并有占地面積小、緊湊易于搬運、自動化程序高、噴涂效果令人滿意等特點。而展出的汽車門把手/后視鏡生產線可以同時噴涂汽車門把手及后視鏡（或類似產品），該設備選用機器人噴涂及轉件，采用了集放式分流輸送方式。
AVITEQ KF 0,5-1
AVITEQ KF0,7-1
AVITEQ SCE-EN25-2
AVITEQ SCE-EN50-2
AVITEQ SCE-DN50-2
AVITEQ SAE-GS33-2
AVITEQ SRAE-C50/01-1-1
SEIKO 日本精工 QC-6M5
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PRIMUS 操作面板 101490
PRIMUS 電磁閥 PRI340030038
ALLISON油泵總成6880125/變速箱/S6600
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紐威數控總工程師馬宏計介紹，去年，我國自主研制的C9型客機下線，紐威數控是重要參與者�？蜋C需要100多萬個零件，總裝要求高，為保證零部件精度，我們的設備會提前進行數字化模擬，把算出的對接數據傳送到安裝傳感器的定位器，自動尋找卡口，保持生產和安裝的整個流程無誤差。在傳統制造業主動升級的同時，蘇州高新區內的諸多互聯網企業也在積極探索服務工業用戶的途徑，從外部加掛智力引擎。作為移動集團云計算、物聯網的全國性研發中心，移動蘇州研發中心開發的多款產品應用在三一重工等智能制造領域。
