（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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不銹鋼因其優異的性能而廣泛應用于工業生產中，但其沖壓加工性能較差，零件表面易劃傷，模具易產生粘結瘤，導致沖壓質量和生產效率受到極大的影響。這就要求在沖壓加工過程中從模具結構、模具材料、熱處理及潤滑等方面著手，提高零件質量和模具壽命，更好地解決不銹鋼沖壓過程中存在的問題。不銹鋼薄板沖壓特點屈服點高、硬度高、冷作硬化效應顯著、易出現裂口等缺陷。導熱性比普通碳鋼差，導致所需變形力大，沖裁力、拉深力大。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。

（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。

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為什么呢?因為門禁這個產品有個特點，做出來不難，做好做穩定難，一個自動化系的大學生花3個月可以做出來，但這個產品肯定是不敢用的。不知道哪天會出問題，為什么有5年的歷史呢，因為5年前做門禁的，產品做得不好的，都差不多被市場淘汰倒閉了。產品檢測報告問：是否需要看產品的檢測報告才購買?檢測報告是不是越多越好?答：筆者認為，檢測報告還是要有的好。至少表明公司還是有一定實力的。我覺得，ISO91的證書和產品的質量監督局的報告至少要有，另外，的檢測報告也很有權威性。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。

（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤

研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。

底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能


新聞:宜昌高空車租賃價格上述項目的研究人員分別對采用磨削+微噴砂工藝和拋光+微噴砂工藝處理的硬質合金銑刀片進行了測試。對經過涂后微噴砂處理的PVD薄膜的研究表明，涂層中存在一個材料變形大、納米硬度高的淺表層（其深度約為.6m）。工藝試驗分別采用了兩種噴砂壓力（2巴和5巴），結果表明，5巴的噴砂壓力可以提高淺表層的硬度。隨后，對涂層刀片進行了銑削試驗。試驗中，測量了刀片的后刀面磨損，并將后刀面磨損達到.2mm設定為刀具報廢標準。