礦用隔爆型干式變壓器用于礦井中有危險的場所。這種變壓器多制成干式，主要結構特點是箱殼的全部接合面均按隔爆制作，能承受0.8兆帕的內部壓力。

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全線采用連續式線生產，浸槽為船形槽，前處理、電泳、烘道成循環輸送系統，即共用一條輸送鏈。裝中常見2.1車輪夾縫的起泡返銹在生產線上，常有車輪夾縫、焊縫等處磷化膜出現返銹，磷化膜不完整現象。電泳后車輪夾縫里出現漆膜起泡或者有類似漆渣狀的物質存在。另外，電泳后的車輪長時間放在室外后，有時會從車輪夾縫處流出黃色銹水。在生產中，車輪夾縫越小，越易出現此類。1原因分析除油不從工藝上看，預脫脂、脫脂兩道工序，有噴淋和浸漬，對一般工件是完全可以除去工件上油污的，但從實際效果看，卻存在夾縫等處除油不凈現象。

5.礦用移動式變電站不僅作為煤礦井下供電的設備，同樣可擴展到地面供電系統，井上下通用，使設備綜合利用率進一步提高；同時可節省征地、土建及變電所設備安裝等方面投入，運營成本降低。 

耐壓等級

變電站額定容量 kVA	絕緣耐熱等級	絕緣系統溫度 ℃	箱殼表面溫升 K	溫控器溫度 ℃
50	B	130	54	80
100	B	130	57	80
200	B	130	58	80
315	H	180	79	125
400	H	180	78	125
500	H	180	80	125
630	H	180	77	125
800	H	180	79	125
1 000	H	180	78	125
1 250	H	180	77	125
1 600	H	180	79	125
2 000	H	180	80	125
2 500	H	180	79	125
3 150	H	180	79	125
4 000	H	180	79	125

:太原移動變電站哪個廠家好不同類的電纜盡可能從不同方向進入設備內；j,在同一電連接器上，不應采用不同類的電線。尤其是隔離線和敏感線，不應和電源線、干擾線使用同一電連接器；k，應采用多根電源線從主電源給一個設備中的部件分別供電，以便降低部件間的相互作用；l,直流-15KHz的輻射或感應磁場，應采用扭絞線，扭絞率應不低于每米23轉（僅在正線與回流線扭絞使用才有效）；m，凡是隔離返回電流的地方，應該用雙芯扭絞線或同軸線；n，采用扭絞線時，扭絞線要保持到終端。