<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
            新聞:防城港西門子溫度控制球閥規格
            發布者:18560177973  發布時間:2020-06-01 14:15:35  訪問次數:112

            西門子二通螺紋球閥
            -螺紋連接兩通閥,耐壓等級PN40
            -適用于開路或閉路中的冷凍水、低溫熱水
            VAI61.40-25技術參數:
            承壓等級PN40
            泄露量0--0.01%ofkvs value
            介質溫度120℃
            閥體黃銅UNS C35330(DZR防脫鋅)
            球體黃銅UNS C35330(DZR防脫鋅),鍍鉻
            密封材料三元乙丙橡膠O形圈
            VAI61.15-4西門子電動調節閥優惠
            新聞:防城港西門子溫度控制球閥規格
            新聞:防城港西門子溫度控制球閥規格
            TI提供行業也是一款規模量產的單芯片CMOS毫米波傳感器。傳統汽車雷達系統的局限性已經眾所周知,傳統雷達缺乏分辨率,無法分辨附近的物體。此外,雷達系統還常常發出虛假警報,并且它們始終無法足夠快地處理信息,以滿足高速應用。不過,汽車專家也認識到雷達技術的優點,尤其是它們能夠在各種天氣條件下工作的優勢。他們認為雷達可以和視覺傳感器一起協作,作為高度自動化車輛中的關鍵傳感技術。人們已經充分了解了雷達系統的優勢和劣勢,那么問題來了,雷達技術該往什么方向發展呢?TexasInstruments(TI,德州儀器)希望用基于其標準芯片來回答這個問題。

            西門子三通螺紋球閥

            -螺紋連接兩通閥,耐壓等級PN40

            -適用于開路或閉路中的冷凍水、低溫熱水

            VBI61.40-16技術參數:

            承壓等級PN40

            泄露量0--0.01%ofkvs value

            介質溫度120℃

            閥體黃銅UNS C35330(DZR防脫鋅)

            球體黃銅UNS C35330(DZR防脫鋅),鍍鉻

            密封材料三元乙丙橡膠O形圈

            VBI61.40-16型號概覽:


            型號

            直徑[mm]

            流量[m3/h]

            螺紋



            VBI61.15-1

            15

            1

            Rp1/2


            VBI61.15-1.6

            15

            1.6

            Rp1/2


            VBI61.15-2.5

            15

            2.5

            Rp1/2


            VBI61.15-4

            15

            4

            Rp1/2


            VBI61.15-6.3

            15

            6.3

            Rp1/2


            VBI61.15-10

            15

            10

            Rp1/2


            VBI61.20-4

            20

            4

            Rp3/4


            VBI61.20-6.3

            20

            6.3

            Rp3/4


            VBI61.20-10

            20

            10

            Rp3/4


            VBI61.25-6.3

            25

            6.3

            Rp 1


            VBI61.25-10

            25

            10

            Rp 1


            VBI61.25-16

            25

            16

            Rp 1


            VBI61.32-16

            32

            16

            Rp11/4


            VBI61.32-25

            32

            25

            Rp11/4


            VBI61.40-16

            40

            16

            Rp11/2


            VBI61.40-25

            40

            25

            Rp11/2


            VBI61.40-40

            40

            32

            Rp11/2


            VBI61.50-25

            50

            25

            Rp 2


            VBI61.50-40

            50

            40

            Rp 2


            VBI61.50-63

            50

            50

            Rp 2


            新聞:防城港西門子溫度控制球閥規格
            新聞:防城港西門子溫度控制球閥規格利用I1和V34,使所測得的R幾乎近似于Rb本身,由此可測定被測電阻的微小阻值,精度可達到mΩ級。所以對于蓄電池內這種毫歐級別的阻值,一定要使用四線制測試法保證準確性。BT5系列的表筆為什么像兩線制呢?因為它只有兩根表筆,而四線制測試要求在被測電阻兩端一共有四個接觸點,看起來并不符合要求。但實際上,BT5系列的表筆在表針的部分采用了同軸表針的設計,巧妙地將檢測線的接觸點設計在內圈,激勵線設計在外圈,不僅節省了空間,使測試更加容易,更重要的是完美還原了四線制測試法,內阻測試的分辨率可達到.1mΩ。
          來源:18560177973
          免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
          0571-87774297  
          国产www在线观看