要改善混凝土可泵性,就要增加水泥用量,用較大水灰比砂率,較嚴格骨料級配,這些都意味著提高或降低。而有效辦法是采用外加劑來改善混凝土可泵性。添加劑很多,其中夠能改善混凝土可泵性外加劑有加氣劑、減水劑、緩凝劑泵送劑等。
為保證輸送正常,混凝土要加粉煤灰和減水劑,用來增強混凝土和易性;炷凛斔鸵斔统^500米,混凝土粒徑盡量不要超過30毫米以上(極限不要超過40,3040量要少,防止在輸送中堵管)。井下輸送,混凝土泵由于運輸時間長,建議采用在井上配混凝土干料(沙子、石子、水泥灰),運輸到井下后用強制性攪拌機攪拌,攪拌后直接下料到混凝土輸送泵,直接輸送,這做保證混凝土容易輸送,不易堵管。有傳動式和機械傳動式。傳動式混凝土泵由料斗、缸和活塞、混凝土缸、分配閥、S形管、沖洗設備、和動力等組成。通過壓力推動活塞往復運動。活塞后移時吸料,前推時經過S形管將混凝土缸中混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結束后,用高壓水或壓縮空氣泵體和輸送管;钊交炷帘茫Q于混凝土缸數量和直徑、活塞往復運動速度和混凝土缸吸入容積等。每次開機前泵送結束洗完整車后,檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內裝滿潤滑脂后,扳動潤滑脂泵手柄,觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處均有干凈油脂溢出后即可。中,每1小時扳動手動潤滑脂泵手柄10次。小骨料混凝土泵潤滑應保持清潔,嚴防灰塵和其他進入,也不要與酸堿類物質接觸,每500小時對一次。當輸送缸鍍層(02025mm)未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現混凝土漿或砂粒,表明活塞已磨需立即更換砼密封體、導向環、防塵圈。
為保證輸送正常,混凝土要加粉煤灰和減水劑,用來增強混凝土和易性;炷凛斔鸵斔统^
由于混凝土輸送泵具有靈活勝,而且臂架高度越高,澆筑高度和布料半徑就越大,施工適應性也越強,施工中應盡量高臂架混凝土泵車。臂架長度46~66m輸送泵泵車是場上量大面廣,約占75%。長臂架混凝土泵車將成為施工中機型。此外,由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力限制,臂架高度超過72m時增加很大,且受施工現場空間限制,故很少。所用混凝土輸送泵車數量,可根據混凝土澆筑量、單機實際輸送量和施業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大混凝土輸送泵送施工工程,除根據計算確定外,宜有一定備用量。此外,年產150~200萬m3混凝土攪拌站,需裝備810輛混凝土泵車和35量移動車載地泵。
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