抽油泵闡述

抽油泵是指由抽油機帶動把井內原油舉升到地面井下裝置。普通抽油泵由泵筒、吸入閥、活塞、排除閥四大部分組成。按照抽油泵在井下固定方式，可分為管式泵和桿式泵。抽油泵是抽油井下設備。它所抽汲液體中含有砂、蠟、水、氣腐蝕性物質又在數百米到上千米井下泵內壓力高達10MPa以上。所以它環境復雜條件惡劣而泵壞又直接影響到油井產量。

抽油泵規格

SB電動抽油泵，抽油泵電動抽油泵直接插入物料桶（適用于符合GB/3251991鋼桶）中抽取桶中液體。又分為：氣動隔膜泵自吸泵管道泵真空泵潛水泵離心泵泵排污泵磁力泵液下泵油泵螺桿泵無負壓給水設備消防給水設備電動抽油泵導熱油泵油泵離心油泵。

抽油泵樣式

隨著時間增長，油泵會出現泵油不足，甚至不泵油等，是有關部位磨損過大。泵磨損部位有主動軸與襯套、被動中心孔與軸銷、泵殼內腔與、端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其達不到要時，應將其，查清磨損部位程度，采取相應辦法予以修復。
一、主動軸與襯套磨損后修復
　　泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套恢復其正常配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上襯套，配合間隙便可恢復到允許。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到，恢復與襯套配合要。
二、潤滑油泵殼體

殼體裂紋：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。

主動軸襯套孔與從動軸孔磨損：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削磨損痕跡，然后配用加大至相應襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔實際配制從動軸
　　泵殼內腔：泵殼內腔磨損后，采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要，并把伸出端面襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊
　　閥座：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。