1、充分加脂，電動桶泵高速運轉，潤滑脂易揮發，必須保持軸承部的潤滑清潔，注意更換。 2、齒輪油泵要仔細檢查，電動桶泵要仔細檢查和檢查。 電源線:應檢查內接線、插頭、開關是否良好、絕緣電阻是否正常、電刷尾架是否松動、換向器與電刷是否接觸、電樞繞組的增設定子繞組是否存在適當的斷路現象、軸承與旋轉零件是否的損壞等等。3、保存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進行干燥處理。5、注意保存電動抽油泵應放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中
1、汽油泵內部零件損壞汽油泵內部零件損壞會導致漏氣。在其中波動聯軸器與傳動齒輪內孔中間泄露總面積大，是導致漏氣的關鍵位置。這些漏損量占所有漏氣的50%~70%上下。損壞漏氣的齒輪油泵其容量高效率降低，汽油泵功率大大的小于鍵入輸出功率。其耗損所有變化為能源，因而會造成汽油泵超溫。若將融合平面圖卡緊，因工作中時波動聯軸器會有小量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
伴隨著應用時間的提高，齒輪泵會出現油泵不夠，乃至不油泵等常見故障，關鍵緣故是相關位置損壞過大。齒輪油泵的損壞位置關鍵有主動軸與軸套、普攻傳動齒輪管理中心孔與銷軸、泵體內壁與傳動齒輪、傳動齒輪內孔與泵蓋等。潤滑泵損壞后其性能指標達不上規定時，應將其拆裝溶解，查明損壞位置及水平，采取有效方法給予修補。一、主動軸與軸套磨損后的修復 齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸 泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊 閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。