防城港貯罐清洗除垢劑、鍋爐清洗除垢劑安裝注劑閥，并使注劑閥處于開啟狀態。操作人員應站在上風口，若泄漏壓力或流量較大，可用壓縮空氣把泄漏介質向一邊吹掃，使操作人員避免或少接觸泄漏介質。夾具螺栓擰緊后，夾具與法蘭面接觸的間隙不應超過.5mm，注劑方向應從泄漏點相反處依次進行，終點應在漏點附近，直至消除泄漏。3大直徑，泄漏介質壓力低的法蘭采用局部帶壓堵漏法，即用夾具整體固定，而從局部注入密封劑。采用這種方法主要是考慮到由于法蘭的直徑大，在動態泄漏點消除后，如果其它地方出現新的泄漏點也方便處理。青，拋灑瀝青，焦油瀝青，石油瀝青，各種廢油，導熱油，輕油，重油，機油，液壓油等，本公司有轉業人員自帶工具對瀝青罐，瀝青池進行清理，回收瀝青
清罐是指清洗油罐的作業。新建油罐裝油前或已投用的油罐要換裝油料，或罐內沉積的雜質、污物太多需要清除時，儲油罐損傷需要進人罐內檢査或動火修理時，都需要清罐。首先排除罐內存油及油氣，檢査油氣濃度達到安全限后,人工進罐或用機械清除罐內污油、沉積物等，再清洗油罐內壁各處。常用清洗法有:干洗、濕洗、蒸氣洗及化學洗。汽車工業對不銹鋼管的需求也不少，用到不銹鋼的主要是排氣系統，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，8%為鐵素體不銹鋼。汽車發動機產生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管后從中流出。排氣系統常用鋼種有49L，436L等。汽車主要使用不銹鋼焊管。據測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。據測算，上海大眾的桑塔納B5型豪華轎車，每輛用不銹鋼管2－25公斤，年需求不銹鋼管2－3噸。
懸臂輥環軋機僅達涅利開發，我國引進不多，如萊鋼、唐鋼等，僅用于粗軋機組。棒材減定徑軋機是安裝在棒材精軋機組后，用于提高產品尺寸精度、改善產品性能（通過控制溫度軋制）的一種機型，主要用于優特鋼棒材。減定徑軋機區別于普通軋機主要表現在三點：一是采用帶速比的離合器，使其能夠適應所有產品不同軋制速度需要；二是采用軋機中心距，減少微張力軋制帶來的尺寸影響；三是采用單一孔型的硬質合金輥環，軋輥為雙支撐，保證足夠的剛度以適應很寬的產品規格范圍。
應根據不同的清罐目的、要求選擇適當的清洗方法。 后要擦干凈罐內壁并通風干燥。由于排污、清洗時罐內存在殘留的油氣，現場可能堆有易燃的污物，故清罐時容易發生火災、及中毒等事故，需要嚴格按照有關安全操作規程作業并加強安全
材料的熱物性是材料的重要特征參數，對材料熱物性的研究具有重要的科學意義和工程應用價值。近年來，對材料熱物性的研究成為比較熱門的課題。一些科研機構對連鑄坯高溫物理性能也做了一些研究，但總體來說不夠和深入。304不銹鋼作為一種通用型奧氏體不銹鋼，應用廣泛。目前，對304不銹鋼高溫物理性能的研究甚少，只在線膨脹系數方面做了一些研究，而對比熱容以及高溫下的熱量變化涉及很少，研究內容不夠。人爐燒結礦中粒徑小于10mm的比例控制在3O%以下，入爐焦炭中25～40mm的比例控制在8O-85%以上。針對燒結礦品位下降、焦炭質量降低的不利因素，進一步優化爐料結構，提高入爐熟料的配比，減少或不加硅石入爐，盡量提高綜合入爐品位和降低噸鐵渣量；選擇好造渣制度，保證爐渣中Mg0控制在8.0%～10.0%，保證爐渣具有較好的流動性和滿足生鐵質量的需要，保證爐缸工作均勻活躍，為進一步提高煤比創造有利條件。