ALLOY 31 公司庫存產品規格與數量會不斷變化，客戶訂購時不一定能有足夠數量的現貨供應給客戶，但上海威勵會以快的速度配貨請客戶放心。,上海威勵金屬提供各種尺寸和形狀的耐腐蝕合金鍛件。包括蘭，環，管板，小尺寸和大尺寸，高度工程設計鍛造一件，并完成加工根據您的要求
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ALLOY 31 Alloy 31 / 1.4562

Alloy 31 合金的一些特征是：

- 優異的抗磷酸介質腐蝕和腐蝕性

- 在造紙過程中對氯氧化物漂白設備的一般和局部腐蝕具有出色的耐受性

- ISO 15156 / MR 0175至VI級認證，適用于石油和***行業的酸性氣體應用

- 在還原和氧化介質以及沸騰67％xiao酸方面ju有出色的耐受性

- 在堿性和酰鹵介質中具有出色的耐腐蝕性

- 批準工作溫度為-196至550°C的壓力容器

- 良好的加工性和可焊性

- 對高濃度***的優異耐受性

材料數據表:

材料名稱：1.4562

合金：Alloy 31

EN材料符號：X1NiCrMoCu32-28-7

UNS N08031

商標Nicrofer 3127 hMo

ISO ISO 15156/MR 0175

alloy 31的主要應用領域:

alloy 31是添加氮的鐵-鎳-鉻-鉬合金。該合金填補了特殊合金奧氏體不銹鋼和鎳合金之間的空白。alloy 31已經在化學和石化工業，礦石提取器，環境和海洋工程以及石油和***生產中得到了證明。

alloy 31化學成分：

C Si Mn P S Cr

≤ % ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %

0-0.015 0-0.3 0-2.0 0-0.02 0-0.01 26.0-28.0

Mo Ni N Cu Fe

% % % ≤ %

16.0-7.0 30.0-32.0 0.15-0.25 1.0-1.4 余量

alloy 31的特性

溫度范圍 濕腐蝕材料

密度 8,1 g/cm3

Alloy 31的斷裂伸長率 ≥ 40 %
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ALLOY 31

ALLOY 31 ①固溶強化是金屬強化的一種重要形式，通過形成固溶體使金屬強度和硬度提高的現象。在溶質含量適當時，可顯著提高材料的強度和硬度，而塑性和韌性沒有明顯降低，這是其大的特點。

ALLOY 31 ②時效強化分人工時效和自然時效。自然時效強化是在室溫放置過程中使合金產生強化；而人工時效強化是在低溫加熱過程中使合金產生強化。兩者都是以固溶強化為前提，都是為了提高合金強度。

ALLOY 31 ③沉淀強化以時效強化為前提，目的是強化合金。加入鈷、鎢、鉬等元素，使合金獲得很高的屈服強度。

ALLOY 31 ④晶界強化的出現時因為在高溫下，合金的晶界是薄弱環節，加入微量的硼、鋯和稀土元素可改善晶界強度。

ALLOY 31 ⑤退火：退火態為出爐基礎狀態。實質是將高速鋼從奧氏體向珠光體轉化。作用是降低高速鋼表面硬度，提高塑性，以利于切削等冷變形加工；使鋼的成分均勻，改善性能，為進一步熱處理做準備；消除應力，以防止變形或開裂。

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ALLOY 31 上海威勵金屬企業本著“誠信、互利”的宗旨，竭誠為國內外制造企業和供應質量優異的耐腐蝕合金。

ALLOY 31 上海威勵金屬長期與國內寶鋼、太鋼、東北特鋼等簽訂長期合作關系、美國冶聯ATI、德國蒂森克虜伯VDM、日本冶金，新日鐵、大同特殊鋼、哈氏合金等世界達成合作關系，為客戶提供現貨及價格查詢。長期大量供應含以下化學成分的牌號鋼材:
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ALLOY 31 【交貨狀態】

ALLOY 31 交貨狀態：無縫管：固溶+酸白，長度可定尺；

ALLOY 31 板材：固溶、酸洗、切邊；

ALLOY 31 焊管：固溶酸白+RT%探傷，

ALLOY 31 鍛件：退火+車光；

ALLOY 31 棒材以鍛軋狀態、表面磨光或車光；

ALLOY 31 帶材經冷軋、固溶軟態、去yang化皮交貨；

ALLOY 31 絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細磨光狀態交貨。

ALLOY 31 1.5、熱處理制度

ALLOY 31    固溶處理：熱軋板、冷軋薄板和帶材1050～1090℃，空冷；絲材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和環坯1080℃±10℃，空冷。

ALLOY 31 1.6、品種規格與供應狀態

ALLOY 31    可供應各種規格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、鍛件和環形件。板、管、絲、帶經固溶處理和酸洗后供應。棒材和環形件于熱軋或鍛造狀態供應。鍛件于鍛造狀態或經固溶處理后供應。

ALLOY 31 1.7、熔煉與鑄造工藝

ALLOY 31    電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔。

ALLOY 31 1.8、應用概況與特殊要求

ALLOY 31    已用于制造多種航空發動機的燃燒室火焰筒、加力擴散器、整流支板、穩定器、輸油圈、加力可調噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機機尾罩蒙皮等零部件，投入成批生產使用。在550～800℃溫度范圍內長期使用后稍有硬化現象，使室溫塑性下降。在1000℃以上的高溫kangyang化性比同類用途的鎳基合金稍差。