南通貯罐清洗除垢劑、鍋爐清洗除垢劑當溶液中含鐵量超過8g/L，硫酸亞鐵超過215g/L時，應更換酸洗液。常溫下，用2％～8％(體積)的鹽酸溶液對鋼鐵進行酸洗，不易發生過腐蝕和氫脆現象。由于酸對金屬的腐蝕作用很大，需要添加緩蝕劑。清洗后金屬表面成銀白色，同時鈍化表面，提高不銹鋼抗腐蝕能力。為了消除硅藻土載體表面吸附，減少色譜峰拖尾，載體在使用前需進行酸洗或堿洗處理。酸洗是把載體用6mol/L鹽酸浸煮2h或濃鹽酸加熱浸煮3min，過濾，用水洗至中性，烘干。青，拋灑瀝青，焦油瀝青，石油瀝青，各種廢油，導熱油，輕油，重油，機油，液壓油等，本公司有轉業人員自帶工具對瀝青罐，瀝青池進行清理，回收瀝青
清罐是指清洗油罐的作業。新建油罐裝油前或已投用的油罐要換裝油料，或罐內沉積的雜質、污物太多需要清除時，儲油罐損傷需要進人罐內檢査或動火修理時，都需要清罐。首先排除罐內存油及油氣，檢査油氣濃度達到安全限后,人工進罐或用機械清除罐內污油、沉積物等，再清洗油罐內壁各處。常用清洗法有:干洗、濕洗、蒸氣洗及化學洗。通過對離心泵汽蝕現象的分析和改善離心泵抗汽蝕性能的幾個方案的比較，在不影響正常生產的前提下，解決機泵的汽蝕問題，應在其入口加裝誘導輪。經實際改造后，取得良好效果。燕化化學品事業部的間裝置是目前世界上生產規模的生產裝置之一，由于先天不足，對其進行了多次改造。在改造過程當中，機泵運行的工藝參數變化較大，導致該裝置多臺機泵發生了嚴重的汽蝕現象，這其中又以143-J/J217-J/JA等為嚴重。
對不同的晶體結構(單斜和六方)的磁黃鐵礦的可浮性進行了研討，顯現單斜和六方的可浮性有顯著的差異[24]。蔡從光等人與梁冬云等人經過浮選實驗證明了單晶系磁黃鐵礦的可浮性優于六方晶系磁黃鐵礦，跟著S含量與Fe含量之比增大，磁黃鐵礦的晶體結構由六方晶系變為單斜晶系，磁性由弱變強，可浮性由差變好。劉之能等人經過丁銨黑藥藥劑用量對未活化和活化的六方磁黃鐵礦進行浮選實驗及表面電位ε，研討了丁銨黑藥系統下，六方磁黃鐵礦的浮選行為及其表面吸附機理，成果標明，六方磁黃鐵礦表面在中性條件下可浮性。
應根據不同的清罐目的、要求選擇適當的清洗方法。 后要擦干凈罐內壁并通風干燥。由于排污、清洗時罐內存在殘留的油氣，現場可能堆有易燃的污物，故清罐時容易發生火災、及中毒等事故，需要嚴格按照有關安全操作規程作業并加強安全
所示為w（C）=6%時不同密度鐵基粉末冶金材料硫化前后功能改變狀況，材料強度與硬度均跟著密度的進步而增大，經硫化處理后，一切材料的強度與硬度都取得顯著進步，尤其是低密度燒結材料進步起伏較大。當w（C）=6%，定載實驗條件下，材料密度以及硫化對其沖突學功能的影響如所示，能夠看出，鐵基粉末冶金材料的密度與其沖突磨損功能有親近的聯絡，但并不成線性聯系，材料密度過高或過低都對其沖突磨損功能晦氣。不同密度的鐵基粉末冶金材料經硫化處理后，沖突磨損功能的改變規則根本與未硫化時的相同，僅僅沖突因數相應下降，磨損量相應變小，硫化處理改進了鐵基粉末冶金材料的沖突學功能。由于軸承應具備長壽命、高精度、低發熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求軸承鋼應具備：高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。為了達到上述性能要求，對軸承鋼的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。軸承鋼總體上向高質量、高性能和多品種方向發展。軸承用鋼按特性及應用環境劃分為：高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用的特種軸承材料。