新聞:濟寧316L卡套接頭減壓閥卡套接頭服務周到
記者調查發現,首汽集團旗下“Gofun出行”、樂視汽車平臺“零派樂享”、“寶駕出行”等“共享汽車”品牌已進駐北京市場,其中“Gofun出行”已經在北京儲備1100輛車,車型包括奇瑞、江淮、北汽等,租賃點100多個,2017年將擴展到200多個。在上海,上汽集團與EVCARD合資成立的環球車享已經投放運營6500輛。在廣州,目前已有“有車”、EVCARD、駕唄等共享汽車運營商。在深圳,比亞迪、中興、車普智能、聯程共享四家企業的1000多輛分時租賃汽車每天活躍在街頭。
產品簡介:卡套式管接頭由三部分組成:接頭體、卡套、螺母。當卡套和螺母套在鋼管上插入接頭體后,旋緊螺母時,卡套前端外側與接頭體錐面貼合,內刃均勻地咬入無縫鋼管,形成有效密封。其安裝簡便,耐壓高,故而得到廣泛應用。
卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點。
卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內,利用卡套螺母鎖緊,抵觸卡套,切入管子而密封。它與鋼管連接時不需焊接,有利于防火、防爆和高空作業,并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統自控裝置管路中的一種較為先進的連接件。適用于油、氣、水等介質管路連接。
制造標準:GB3733.1~3765-83
公稱壓力:25MPa--40MPa
適用溫度:≤450℃
適用介質:油、水、氣等非腐蝕性或有腐蝕性介質
制造材料:304 316 20#
配管:Φ4~Φ42的普通級精度無縫鋼管
錐管螺紋:ZG,G,NPT等
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計劃在今年內新增80萬個充電樁,用來支持持續增長的新能源汽車(NEV)市場的發展,其中公共和非公共充電樁分別為10萬和70萬個;后者主要用于滿足出租車、公共汽車和商業用車的充電需求。2016年新增了10萬個公共充電樁,目前總數已達到15萬個。據悉,新增的充電樁將主要被安置在城市和高速公路上。根據能源局(NEA)表示,在北京和上海,平均方圓五公里、高速平均每14000公里就有一個快速充電站。
工作原理:
在卡套螺母擰緊一又四分之一轉的過程中,接頭內部依次完成下面設計好的動作。
1.通過螺紋機械式推進,卡套螺母向前運動推動后卡套向前,同時后卡套推動前卡套向前運動。
2.接頭本體的向內擠壓前卡套。
3.前卡套消除它的內徑與管子外徑間的公差。
4.隨著后卡套的推進,前卡套向前向內動作,后端抬起,與接頭本體斜面形成密封。
5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大,更大的阻力迫使后卡套向內動作,從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉,它前進了1/16inch(1.52mm),接頭完成了密封,抱緊管子的作用。
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從1輛車到10萬輛車只用了4個月,這是北京馬路邊“橙黃大戰”的互聯網速度。如果不是摩拜、ofo,在城市出行中被邊緣化的是“自行車王國”的概念,也是一個產業和一種慢生活節奏。因為共享單車,“互聯網+”、共享經濟、交通變革,甚至制造業升級、公共服務改革,諸多要素找到了產業融合契合點。對于一座城一群人而言,用App踏轉的不只是一輛車,也是交通疏解、綠色出行、創新涌動、城市形象提升的加速器。重回出行風口自行車的價值越來越被“油電氣”驅動的汽車、電動車包括電動單車、三輪車取代。