新聞:亳州儀表閥壓力變送器閥組質量保證

大量資本涌入鋰電行業，刺激動力鋰電池需求增加，從而使得原料供應緊張，價格上漲。二是新能源汽車補貼政策明確，為動力電池企業17年規劃吃下定心丸。新能源汽車補貼政策的頒布，使得動力電池企業能放心大膽地制定2017年規劃，并加大產能釋放。三是動力電池門檻或調低至3Gwh，促使企業加速產能擴張。門檻調低至3Gwh，使得許多動力電池企業能夠通過產能擴張實現達到這一門檻，為了達到這一門檻，動力電池企業在2017年初即開始緊鑼密鼓地擴大產能，以免被淘汰或是出局。 
儀表閥組，由閥芯、閥蓋、填料、填料墊、鋼球、壓蓋、鎖母、閥桿、密封墊、密封圈、密封壓墊、壓緊螺母、閥體等組成，其特征在于：閥體是由一長方體加工制成的三個閥門一體化的載體，三個內螺紋閥腔分布在閥體的兩端和中部位置，分別安裝具有閥芯開啟倒密封不旋轉填料密封和閥蓋上部再密封結構的閥蓋組件，形成整體緊湊，摩擦系數，密封性能優異，使用壽命長，操作輕松自如，安全可靠的新型產品
閥組是差壓測量系統常用的附件之一。它的安裝或使用不當將會導致儀表工作的失常,甚至被迫停運。三閥組主要由正壓閥A、負壓閥B和平衡閥C等組成,它相當于三個針形閥的組合,其入口接導壓管,出口接儀表,平衡閥位于正、負壓閥的出口(見圖1)。圖2表示三閥組的連接狀態
     整體式儀表三閥組由切斷閥、反吹閥(排污閥)、校準閥(泄壓閥)組成。切斷閥為DN6截止閥，進出口配1/4NPT內螺紋，外配1/4NPT外螺紋變M20*1.5的活接頭，接Φ14導壓管；反吹閥為DN6閘閥，不宜堵塞，便于吹掃和排污，出口為M20*1.5內螺紋，外配M20*1.5外螺紋變Φ10風管快插接頭，方便風管快速插拔、吹掃；校準閥為DN6截止閥，出口為M20*1.5內螺紋，可直接接壓力表或其他表計，方便校準和對比。變送器在吹掃、校準時可通過三個閥門的開關操作完成，無需拆裝，省時省力，快捷方便。
在流量或差壓傳感器儀表接入工藝管道時要用“三閥組”，作用是：
　　1、在管道由初始狀態（空）加入介質時，傳感器兩側壓力會突然變化，該壓差過大時可能會損壞變送器的傳感器。為避免，應先關閉傳感器兩側的閥A、B，打開旁通閥C；
　　2、在介質充滿管道，并趨穩、平衡后，打開A或B其中一個，使傳感器兩側均勻施加壓力；
　　3、關閉閥C，并打開A或B中的另外一個閥門，傳感器開始正常工作；
　　4、關閉順序與上述情況相反。
　　此外，3閥組還有其它作用，如運行一段時間后清洗管道，傳感器部分不受影響（管路被旁通）。

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（三）智能產品供給能力進一步提升當前，智能產品領域正蓬勃發展，初步形成了智能穿戴設備、智能家居設備、智能服務機器人、智能車載設備、智能無人機等規�；�產品領域。2015年全球智能可穿戴出貨量為7810萬部（IDC統計），虛擬現實產業約15．4億美元，智能服務機器人市場規模超過80億美元（IFR估測數據），智能車載設備市場規模也在快速增長。我國智能產品領域與全球同步發展，智能穿戴設備、虛擬現實、智能家居設備等產品出貨規模均已超過千萬部，部分產品市場增長快于全球。
                                                                                                                                                              五閥組由高、低壓閥、平衡閥及兩個校驗（排污）閥組組成；五閥組適用于各種引進儀表裝置中、與各種差壓、流量、液位等變送器配套安裝，工作時將兩組校驗閥與平衡閥關閉，如需檢驗時，只要將高、低壓閥切斷，打開平衡閥及打開兩個校驗閥，然后再關閉平衡閥及可對變送器進行校驗和平衡即可。
 二閥組是與壓力變送器或壓力表配套使用。其作用是將差壓變送器正、負壓室與引壓點導通或切斷，或將正、負壓室切斷或導通。一般用于現場控制儀表上，為儀表提供多通路，減少安裝工作量，提高系統可靠性。與變送器過程接口連接，規格一般有1/2NP和1/4NPT兩種。
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25日，英國德爾福電子電氣系統在荊州舉行簽約奠基儀式。該項目年產40萬套汽車線束，進一步延伸了荊州汽車零部件產業鏈條。根據協議，德爾福荊州工廠預計今年10月投產，屆時將面向中西部汽車市場提供產品。荊州工廠成為德爾福在第13家汽車線束生產基地、第19個制造基地。目前，荊州擁有汽車零部件生產企業200家，規模以上企業銷售額達150億元。產品覆蓋安全系統、發動機轉向器、空調系統等300多個零部件，為一汽、二汽等40多家汽車企業配套生產，部分產品進入跨國采購體系。