新聞:青海乙炔減壓閥生化分析氣體減壓閥性價比高 

通過這種技術，其他混合動力功能也可實現，包括從能量回收模式到助推加速模式。更安全更強勁：集成化的全輪驅動變速器對于8DT的全輪驅動配置，集成化的全輪驅動變速器會根據需要將扭矩傳遞到前橋齒輪。適時全驅離合器被設計為濕式多片離合器。其多片組合通過連續滑動工作。離合器壓力將視當前駕駛狀況，根據前橋上所需的扭矩而變化。因此，該系統會自發地對當前駕駛狀況做出反應。智能機械系統：新型變速器電子控制單元變速器電子控制單元（TCU）和8DT的變速箱控制軟件由采埃孚（ZF）獨立開發。
上海睿裕機械生產的氣體減壓閥，主要針對氧氣、氫氣、氨氣、空氣、氮氣、二氧化碳等氣體。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力的穩定性。   
特氣不銹鋼減壓閥分為單級式膜片減壓器；雙級式膜片減壓器；不銹鋼膜片減壓系列，輸出壓力穩定，特別適用于分析儀器、各種純凈氣體、腐蝕性氣體以及有毒氣體等。
 二、減壓器的作用
1) 減壓作用：將高壓減到低壓，即所需要的工作壓力。
2) 示壓作用：高、低壓表顯示氣瓶壓力和輸出壓力。
3) 穩壓作用：當氣瓶壓力下降時，減壓閥能保證輸出壓力穩定。
 減壓器的分類
1) 按減壓次數分：單級式、雙級式。
2) 按減壓方式分：膜片式、活塞式。
3) 按氣體分：氮氣減壓閥、氧氣減壓器、乙炔減壓器、空氣減壓器等
常用壓力、流量單位 
1. 壓力單位:PSI、MPa、bar、KPa、kgf/cm2…
2. 流量單位:LPM、SCFH、m3/h
減壓器的零部件組成
上蓋、本體、進氣管、內部管、壓力表、膜片、閥座、彈簧、調壓把手、噴嘴……
減壓器的常用材料
不銹鋼、黃銅、不銹鋼、鋁、哈氏合金、橡膠、塑料等
為何使用減壓器：
氣瓶內貯存的壓力很高，而氣焊、氣割…等作業只需要很低的壓力，兩者之間具有很大的差距。因此需要減壓器。
適用范圍：
半導體制成； 實驗室； 氣象分析； 測試儀表； 石油化工； 電廠設備； 煤礦； 氣爐設備。

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李盛其預計：“2020年，自主品牌汽車自動變速器產業將以約650萬臺的年產銷量和約36%的市場占有率，從而形成新的全球市場競爭格局�！碑斍�，汽車齒輪產業務必要以質量與可靠性為核心競爭力，務實合作，協同創新，樹立品牌競爭、價值競爭、競爭意識，高度警惕價格戰陷阱。李盛其還強調：“未來，汽車齒輪市場競爭的本質是文化競爭。轉型期的汽車齒輪產業要弘揚中華民族幾千年深厚的傳統文化，努力培育新型產業文化，奉行‘己所不欲、勿施于人的’的信條，發揚成就別人成就自己的合作精神，包容式發展，協同創新。

氣體減壓閥的使用方法
一、開啟
1、檢查氣瓶閥門和減壓器密封性，確認良好后進行下步操作。
2、把減壓器調節螺桿逆時針方向旋轉到調節彈簧不受壓力為止，此時低壓表讀數為零。
3、逆時針方向緩慢轉動氣瓶閥門，直到高壓表指示出瓶壓讀數。此操作期間不要站在減壓器的正面或背面。
4、順時針方向旋轉減壓器調節螺桿，直到低壓表達到所需的工作壓力。如果壓力過高，則旋送調節螺桿，放出部分氣體后重新調節。
二、關閉
1、沿順時針方向轉動氣瓶閥門至完全關閉。
2、打開設備上的閥門將減壓器內的氣體全部排出，然后關閉閥門。
3、逆時針方向旋轉減壓器調節螺桿到調節彈簧不受壓力為止，此時低壓表、高壓表讀數均為零。
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其中緣由，除準入門廊低外，行業抄襲模仿盛行，產品同質化嚴重，導致企業熱衷于打價格戰，再加上市場漸趨飽和，需求減少，以至于出現產能過剩。高工LED研究所數據顯示，僅2015年，便有超過20%、約5000家LED相關企業退出市場�！拔磥�，人們對產品品質及功能特性要求會越來越高，低價、低質產品難以形成獨有客戶，更不用說獲得持續可觀的盈利。”吳育林如是表示。另一方面，記者注意到，除了轉型或打造雙主業外，也有LED企業仍在堅守照明行業，個性化定制燈具成了這些企業嘗試探索的新方向。