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            新聞:湖北RYM特氣減壓器色譜分析減壓閥質量保證
            發布者:上海睿裕機械設備有限公司  發布時間:2024-03-15 14:27:02  訪問次數:133

            新聞:湖北RYM特氣減壓器色譜分析減壓閥質量保證 
            新聞:湖北RYM特氣減壓器色譜分析減壓閥質量保證
            但前者因鈉資源豐富而成本更低,且因其電壓平臺高,安全性更高。不過,由于現有鈉離子電極材料性能不理想,從上世紀80年代至今,尋找合適的電極材料一直是鈉離子電池發展的關鍵。熊訓輝和美國佐治亞理工學院材料科學與工程學院教授劉美林等開發出一種簡單的方法,即商業硫化銻與氧化石墨烯于硫化鈉溶液后混合,再通過控制結晶和燒結制備改性石墨烯與納米硫化銻的復合材料。該材料和鈉片組裝成半電池時,在快速充放電(充放電40分鐘左右完成)900個循環后容量保持率仍高達83%。
            上海睿裕機械生產的氣體減壓閥,主要針對氧氣、氫氣、氨氣、空氣、氮氣、二氧化碳等氣體。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力的穩定性。   
            特氣不銹鋼減壓閥分為單級式膜片減壓器;雙級式膜片減壓器;不銹鋼膜片減壓系列,輸出壓力穩定,特別適用于分析儀器、各種純凈氣體、腐蝕性氣體以及有毒氣體等。
             二、減壓器的作用
            1) 減壓作用:將高壓減到低壓,即所需要的工作壓力。
            2) 示壓作用:高、低壓表顯示氣瓶壓力和輸出壓力。
            3) 穩壓作用:當氣瓶壓力下降時,減壓閥能保證輸出壓力穩定。
             減壓器的分類
            1) 按減壓次數分:單級式、雙級式。
            2) 按減壓方式分:膜片式、活塞式。
            3) 按氣體分:氮氣減壓閥、氧氣減壓器、乙炔減壓器、空氣減壓器等
            常用壓力、流量單位 
            1. 壓力單位:PSI、MPa、bar、KPa、kgf/cm2…
            2. 流量單位:LPM、SCFH、m3/h
            減壓器的零部件組成
            上蓋、本體、進氣管、內部管、壓力表、膜片、閥座、彈簧、調壓把手、噴嘴……
            減壓器的常用材料
            不銹鋼、黃銅、不銹鋼、鋁、哈氏合金、橡膠、塑料等
            為何使用減壓器:
            氣瓶內貯存的壓力很高,而氣焊、氣割…等作業只需要很低的壓力,兩者之間具有很大的差距。因此需要減壓器。
            適用范圍
            半導體制成; 實驗室; 氣象分析; 測試儀表; 石油化工; 電廠設備; 煤礦; 氣爐設備。
            新聞:湖北RYM特氣減壓器色譜分析減壓閥質量保證
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            摩拜、ofo讓自行車重回大眾視,尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行場景下,單車與城市的化學反應正在顯現。一張共享單車App“滿屏”的手機截圖過去幾個月一直在網絡流傳。根據北京商報記者統計,已有20余家共享單車企業面世,摩拜、ofo之外,還有小鳴、小藍、智享、騎唄、優拜、快兔……共享單車,以“無樁”和“互聯網取還車”為特點,除了摩拜、ofo等幾家,絕大多數企業的單車于去年9月之后才正式運營,過去幾個月不到一星期就冒出一個新品牌。
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            氣體減壓閥的使用方法
            一、開啟
            1、檢查氣瓶閥門和減壓器密封性,確認良好后進行下步操作。
            2、把減壓器調節螺桿逆時針方向旋轉到調節彈簧不受壓力為止,此時低壓表讀數為零。
            3、逆時針方向緩慢轉動氣瓶閥門,直到高壓表指示出瓶壓讀數。此操作期間不要站在減壓器的正面或背面。
            4、順時針方向旋轉減壓器調節螺桿,直到低壓表達到所需的工作壓力。如果壓力過高,則旋送調節螺桿,放出部分氣體后重新調節。
            二、關閉
            1、沿順時針方向轉動氣瓶閥門至完全關閉。
            2、打開設備上的閥門將減壓器內的氣體全部排出,然后關閉閥門。
            3、逆時針方向旋轉減壓器調節螺桿到調節彈簧不受壓力為止,此時低壓表、高壓表讀數均為零。
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            高端技術產品也是未來的發展方向之一。常柴作為農機行業小柴龍頭企業,2016年進一步拓展市場,開始進軍工程機械行業,推出了大功率的4H11多缸柴油機和配套中拖、收割機的4G33TC多缸柴油機、3M78輕型發動機,這些產品都是走高端化路線的新品。東安動力去年獨立自主開發的首臺DAM12TGDI增壓直噴發動機一次性點火成功,該款發動機填補了國內自主品牌小排量增壓直噴機型的空白,并獲得“2016年動力先鋒”榮譽稱號。
              

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