天門市歐馬可藍牌新款冷藏車哪里有賣
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冷藏車用相對適宜的溫度保障了我們的食品在運輸過程中保持良好的品質,對于食品運輸來說有著重大意義。冷藏車作為運輸冰凍或保鮮食品的車輛,在短途運輸中,運輸范圍廣、速度快的優勢十分明顯。冷藏車也是保障冷鏈物流不斷鏈的重要工具,在冰凍或保鮮食品從食品廠(冷庫)到商超、往返碼頭(機場)與冷庫間這些階段不可或缺。冷藏車最為重要的是對溫度的控制。不同企業對溫度控制的要求不同,不同貨物對溫度的要求也不同。地方乳企通常自配冷藏車,溫度控制在鮮奶要求的范圍內即可。當然不同的企業對制冷效果要求不同,要求冷藏車廠家生產企業可以實現冷藏車的個性化定制。
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下面是公司暢銷國五冷藏車的圖片配置 :
廠家推薦:
長安2.55米冷藏車 采用長安原裝底盤,重慶長安68馬力發動機。廂體長2.55*寬1.58*高1.49米,廂體采用內彩鋼板外玻璃鋼,內夾8公分聚氨酯保溫材料(保溫效果優)。采用國產知名品牌制冷機組,冷藏溫度可達-8度。
福田馭菱2.6米冷藏車 是小輕便的冷藏車,該車采用柳州五菱61馬力汽油國五排放發動機,5檔變速箱,175/70R14輪胎,2370軸距,3噸后橋,130大梁,外形尺寸:4460×1560×2400,箱體尺寸:2600×1460×1470。內部容積可達5.5立方,箱體低溫度可達-5℃?捎糜谶\輸冷凍食品,冷凍豬肉,蔬菜水果,鮮奶運輸,疫苗運輸等,價格便宜,應用廣泛,一般可運輸2噸以內的貨物。
福田風景快運冷藏運輸車,這款車外形美觀,速度可達120km/h是其他專用汽車不可比擬的,這款車有單排和雙排駕駛室可供客戶選擇。這款車發動機達到國5,節能、省油、少污染。發動機是福田公司原裝的汽油機,103馬力,額定載是0.82噸,是、快運公司等的佳選擇。
金杯海獅面包冷藏車:采用沈陽新光141馬力汽油發動機,符合國五排放,2.2排量動力充沛,暖風,轎車化內飾,開上去給您家用轎車的感覺。金杯海獅系列冷藏車,沈陽新光華晨汽車4G22D4B汽油發動機,104千瓦,140馬力,動轉,選裝駕駛室空調,2920軸距,195/70R15輪胎,總2900,額載970,整備1800。廂體:內外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機組。該車采用頂置冷藏機組。低溫度為0度至-18度,溫度可以任意調節。
五十鈴單排/雙排冷藏車,采用原廠發動機98匹馬力,箱體長4.09米,單排可翻轉駕駛室,斷氣剎,方向助力,箱體采用內彩鋼板外玻璃鋼,中間8cm聚氨酯保溫材料,保溫性能達到a級。
江鈴4.18米冷藏車:采用江鈴全順底盤102馬力發動機、國五排放、700-16鋼絲胎、廂體采用內外玻璃鋼材料、優質聚氨酯保溫材料廂尺寸4180*1700*1700(mm),制冷溫度0到-15度可自行調節?蛇x裝上海松韓、襄樊漢雪、河南華泰制冷機組。
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服務承諾:
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過三萬公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產品以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排工程師現場指導,學習理論及實際操作。
⑵ 專用車的基本理論,性能以及功能。
⑶ 按程序能熟練的操作。
⑷ 能進行正常的日常,排除一般技術故障。
售前服務:您在確定購買意向前可以和我聯系,說明購車和要求,湖北程力會在短的時間內和您聯系。
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客戶評論:
冷藏車最重要的一部分就是貨柜,也就是冷藏車的廂體。需求集密閉性、簡便性、隔熱性與一身,在不添加太多車重的情況下,嚴格操控貨品與外界的熱量交流。僅冷藏車上廂來說就閱歷了三個開展階段,現在最有用的是全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構,導熱系數低,強度高,在國內外冷藏車商場都占有了主導地位。跟挑選一般卡車底盤比較,冷藏車還需求要點考慮一下底盤的安穩性,冷藏車運送的貨品一般為不能長期保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。一起,冷藏貨品對運送環境的要求更高,要是路上呈現毛病,導致貨品蛻變,丟失將會非常大。又到了各類海鮮還有小龍蝦上市的季節了,大家的朋友圈有木有被各類吃貨刷屏呢?想吃新鮮的海鮮,沒問題,神器在手,海鮮不愁—冷藏車這厚實的四壁,強而有力的雙開門,想象著一打開門就是新鮮又有營養的好吃的,唾液腺就不由自主地分泌著口水。相信內陸的朋友也是深有感觸,那一箱箱活蹦亂跳的海鮮,哇~~~簡直了.冷藏車的維護保養工作至關重要。只有按時對設備進行正確的維護,才能保證設備的正常使用并延長設備的使用壽命。通常制冷機組是每500h~700h進行一次維護,需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統有無泄漏等。目前有些品牌的冷凍機組為了適應環保的需求,盡量減少對環境的破壞,減少有害物質的排放,因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油,從而延長了發動機的保養時間,通常按照2000h做一次維護。因此減少了廢舊機油的排放。另外,經過科學實驗證明,通過使用這種高端機油,不僅減少對發動機的磨損,還可以減少發動機的燃油消耗。因此,科學的維護不僅可以保證設備的完好,還可以降低營運成本。一輛品質好的冷藏車,采用的材料與技術是有絕對的專業性,程力冷藏車廂體采目前先進的制板工藝——恒溫恒壓濕發,廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構,內外壁板選用優質玻璃鋼或合金,防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料及玻璃纖維,各板塊間用高強度樹脂膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條,門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕,保溫效果達到國家A級標準。在裝貨之前,必須先要對車廂進行預冷或預熱1.5h左右。因為車輛停放在露天,通常車廂溫度就是外界環境的溫度,貨物裝進車廂后,車廂里的環境溫度會影響運送貨物的溫度,從而導致運送貨物的品質發生變化,所以裝貨前必須將車廂預冷至所必要的溫度。在裝卸貨時必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都不關閉制冷機組,這是一種非常錯誤的操作,原理是:當把車廂預冷后,如果不關機,打開車廂門時,由于冷凍機組蒸發器的風扇在工作,風扇的正面是正壓,背面是負壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會將外面的熱空氣快速吸進來,從而導致車廂內的溫度快速上升;如果關機后再裝卸貨物,由于風機處于停止狀態,空氣流動停止,車廂內外風壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。
冷藏車廂體制作技術,目前國內較大的冷藏車生產企業大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術,內外蒙皮采用復合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質,最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊;也有分片拼裝的注入發泡式和整體骨架注入發泡式。冷藏車制冷機組是一種工業用來循環液體降溫所需要達到所需溫度而提高生產效益的制冷設備,這些液體能夠流過熱交換器到達對空氣或設備降溫的目的。冷藏車的專用貨廂被廣泛運用于生鮮、外貿、化工、國防等重多產業。由于使用者缺乏冷藏車制冷機組維修方面的資料和書籍,當該機組出現故障時,只得向千里之外的車輛生產廠商求援,既耽誤了時間,又解決不了燃眉之急。下面專汽網為您介紹制冷機組常見的故障分析和處理辦法。汽油發動機系統的構成或及其故障處理汽油發動機系統主要有汽油發動機、空氣濾芯器、電油泵、汽油箱、供油管道及與該系統相關的電氣控制機構所組成。一、啟動困難或無法啟動的原因和處理方法,故障原因主要有以下幾種:總電源開關未合上或總開關觸點不良;電油泵不供油;郵箱內無汽油或供油管道被堵塞;空氣濾芯器太臟,造成堵塞;啟動線圈接線脫落或線圈損壞,啟動繼電器損壞;保險操作面板損壞;機油安全開關跳出;化油器的供油不正常;火花塞損壞。二、處理方法主要有以下幾種:檢查電源總開關并合上或用紗布打磨開關點,使其接觸良好;檢查電油泵電源是否正常,不正常時應及時排除,再看供油是否正常,若不正常,則更換電油泵,在無法找到原型號油泵的情況下,可采用型號相近的國產車用電油泵來代替;檢查油箱并及時加油;清洗空氣濾芯器;更換啟動線圈和啟動繼電器,接好連線;更換保險操作面板;檢查汽油機曲軸箱內的油是否太少,如少則加機油并將機油的安全開關復位;檢查、清洗化油器;更換火花塞。三、汽油機只能低速運行的原因及處理方法故障原因主要有以下幾種:油門控制線圈不通電或電磁桿卡死;油泵供油不足或供油管道受阻;化油器堵塞或調整不當;汽油機曲軸箱內機油太少,機油泵供油壓力不足;溫度控制器調整不當,處于低速運行位置。四、處理方法有以下幾種:檢查油門控制線圈電源,處理電磁桿卡死的故障;清洗、更換電油泵和供油管道;清洗、調整化油器;添加適量機油,保持正常運行需要的用量,查明機油減少的原因;調整溫度控制器,使其處于正常的降溫狀態;調整調速定位螺絲,使其處于相應速度的位置。
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