宣城市面包冷藏車價格咨詢熱線
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下面是公司暢銷國五冷藏車的圖片配置 :
廠家推薦:
長安2.55米冷藏車 采用長安原裝底盤,重慶長安68馬力發動機。廂體長2.55*寬1.58*高1.49米,廂體采用內彩鋼板外玻璃鋼,內夾8公分聚氨酯保溫材料(保溫效果優)。采用國產知名品牌制冷機組,冷藏溫度可達-8度。
福田馭菱2.6米冷藏車 是小輕便的冷藏車,該車采用柳州五菱61馬力汽油國五排放發動機,5檔變速箱,175/70R14輪胎,2370軸距,3噸后橋,130大梁,外形尺寸:4460×1560×2400,箱體尺寸:2600×1460×1470。內部容積可達5.5立方,箱體低溫度可達-5℃。可用于運輸冷凍食品,冷凍豬肉,蔬菜水果,鮮奶運輸,疫苗運輸等,價格便宜,應用廣泛,一般可運輸2噸以內的貨物。
福田風景快運冷藏運輸車,這款車外形美觀,速度可達120km/h是其他專用汽車不可比擬的,這款車有單排和雙排駕駛室可供客戶選擇。這款車發動機達到國5,節能、省油、少污染。發動機是福田公司原裝的汽油機,103馬力,額定載是0.82噸,是、快運公司等的佳選擇。
金杯海獅面包冷藏車:采用沈陽新光141馬力汽油發動機,符合國五排放,2.2排量動力充沛,暖風,轎車化內飾,開上去給您家用轎車的感覺。金杯海獅系列冷藏車,沈陽新光華晨汽車4G22D4B汽油發動機,104千瓦,140馬力,動轉,選裝駕駛室空調,2920軸距,195/70R15輪胎,總2900,額載970,整備1800。廂體:內外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機組。該車采用頂置冷藏機組。低溫度為0度至-18度,溫度可以任意調節。
五十鈴單排/雙排冷藏車,采用原廠發動機98匹馬力,箱體長4.09米,單排可翻轉駕駛室,斷氣剎,方向助力,箱體采用內彩鋼板外玻璃鋼,中間8cm聚氨酯保溫材料,保溫性能達到a級。
江鈴4.18米冷藏車:采用江鈴全順底盤102馬力發動機、國五排放、700-16鋼絲胎、廂體采用內外玻璃鋼材料、優質聚氨酯保溫材料廂尺寸4180*1700*1700(mm),制冷溫度0到-15度可自行調節?蛇x裝上海松韓、襄樊漢雪、河南華泰制冷機組。
鄭重聲明:專用車不同于其他商品,涉及上戶和配置問題,建議客戶購車前與我公司銷售人員聯系并簽訂銷售合同,以保障您的權益。
服務承諾:
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過三萬公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產品以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排工程師現場指導,學習理論及實際操作。
⑵ 專用車的基本理論,性能以及功能。
⑶ 按程序能熟練的操作。
⑷ 能進行正常的日常,排除一般技術故障。
售前服務:您在確定購買意向前可以和我聯系,說明購車和要求,湖北程力會在短的時間內和您聯系。
售中服務:如果確認了產品,我們憑借您支付定金的回單開始制造流程,中間您如果有任何疑問您都可以和我聯系,我將詳細解答。
售后服務:我們承諾,公司對產品100%負責;服務讓顧客100%滿意。
附注:需要更多資料及產品圖片請直接與我公司聯系,我們會為您提供好的服務!
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客戶評論:
運用冷藏車時,還要留意堅持車廂內部的潔凈。由于蒸發器風扇的作用,空氣會在車廂內循環,致使地上的碎削或塵埃被蒸發器風機吸入。長期如此,會使很多的雜質吸入到蒸發器盤管內,盤管被雜質包圍起來,熱交換率就會降低。所以,冷藏車運用幾年后,用戶通常會感受制冷作用不如早年,除車輛自身毛病外,則是由于盤管太臟所造成的。因而確保車廂地上的潔凈是確保制冷機組正常作業的要害。由于冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近,機組蒸發器內的盤管會快速結霜(或冰),空氣感應開關隨即動作,機組會迅速進入除霜狀態;當盤管溫度回升至9度(設計溫度)左右,除霜立即結束。于是機組就會出現循環往復的上述操作,從而導致廂體內溫度降不下來的現象。給大家的直觀感覺就是機組總是頻繁除霜。其實是由于貨物裝的太高(多)所致。由于客戶已事先確認了冷藏車型號,性能參數已經熟悉,在價格方面很快就達成了一致。在了解到兩種付款方式后(1、預付定金,車送到客戶當地驗車合格付清余款;2、預付定金,余款提車時付清),客戶選擇了第二種付款方式,但他不知道該怎么打款,于是高經理告訴客戶:“您可以選擇網銀轉帳,或者直接到銀行辦理方式,進行支付”。很快,客戶就到銀行柜臺辦理了。這中間還有一個小插曲,客戶一再說公司的賬號款怎么打不進來,但實際合同寫的公司帳號信息很清楚,不可能打不進去,后來想了一下,趕緊提醒檢查下公司名稱或者賬號有沒有輸入錯誤。后來客戶仔細一對比把公司戶名輸入掉了一個字,在這里小高友情提示客戶,打款時公司名稱和賬號一個都不能錯,不然款就打不進來。冷凍機組是用來保持貨物的溫度,而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念,總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂,再將制冷機組設定到其所需要的運輸溫度,通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反,貨物不但溫度降不下來(或升不上去),反而使貨物損壞或變質。貨物周圍任何阻塞都可能導致——“熱點”。一部合格的冷藏車,必須保證車廂六面有較好的通風,貨物六面沒有任何阻塞;良好的空氣流通,可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷(熱)氣體將外界進入車廂的冷(熱)源與貨物隔絕開來,從而保護了貨物。如果某一位置發生阻塞,該部分的冷(熱)源就會直接進入物品,導致貨物溫度發生變化。確;貧庹诎鍫顩r良好;不要阻塞蒸發器的入口(回風);回風不足會產生冷風不規則循環及造成頂部貨物結冰。
從運送的用途來講,如果是用作市內或許區縣間的短距離配送,主張運用非獨立機組,不只收購本錢更低,即便呈現毛病,尋覓修理點也相對方便些;反之是進行長途運送的則主張運用獨立式制冷機,由于在長途運送過程中哪怕轎車發動機中止工作,制冷機依然能夠正常制冷,滿意所運送物品的安全。無論是轎車底盤,廂體,仍是冷凍機組,國內外產品之間都存在必定的差異。國外品牌的價格高,質量上會比國內品牌更高。但國內品牌價格親民,近些年又在上廂和冷凍機組方面有很大進步,也是不錯的挑選。鏈業現在面對著巨大的商場空間,既有方針扶持,又有很多需求為根底,越來越多的電商或實體店愿意為客戶供給更快更新鮮的生鮮產品。 上半年,我國冷藏車市場增量十分可觀,冷藏車增長量約為18200臺,同比增長26.6%。其中,輕型冷藏車增長約11640臺,重型冷藏車增長約3750臺(含半掛車冷藏車約200臺),中型冷藏車約810臺,客廂式冷藏車約2000臺。增長量從3月份開始攀升,5月份達到峰值。 從區域增長情況來看,華東地區占據首位,占全國總量的35%;從各車型的增長來看,輕型冷藏車增長最快,上半年同比增長48.48%。 我國冷鏈物流一直呈現區域發展不均衡的特性,華東、華南地區冷鏈需求旺盛,資源豐富,西北地區冷鏈發展薄弱,從上半年冷藏車增長情況來看,冷藏車區域增長特點與此基本一致,但以四川、重慶為代表的西南地區增速較往年有明顯提升,同比增長20%。 華東地區經濟發達,一直是我國冷鏈物流需求最為旺盛的區域,華東包含了蔬菜種植交易、肉類生產大省-山東;高端食品消費集中地-上海、杭州、南京等大型城市。上半年,華東地區冷藏車同比增長29%,繼續領跑全國,約占全國總量的35%。 具體到各省份的增長情況來看,山東、廣東、北京、河南、江蘇位居全五,其中山東上半年冷藏車增長量超過1500臺,以重型冷藏車為主;與山東類似,河南地區重型冷藏車占比同樣較高。從兩省的產業分布情況來看,山東、河南均屬于冷凍冷藏食品生產大省,大量肉類、蔬菜等產品從產地出發,運往上海、北京等消費城市,對于重型冷藏車需求旺盛。 從上半年增量冷藏車的車型來看,輕型冷藏車強勢增長,增速高達48.48%,重型冷藏車增量同樣可觀,增速達到23.95%,中型冷藏車則加速萎縮,持續出現負增長,增量下跌了近15個百分點,廣泛應用于醫藥、食品末端配送的客廂式冷藏車穩步增長,同比增長17.93%。 生鮮零售領域消費升級是推動我國冷鏈物流需求增加的重要因素,冷藏車車型占比的變化,同樣與此密切相關。
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