冷藏機組分為非制冷機組和制冷機組，國產機組與進口機組等，一般車型都采用外置式冷機，少數微型東風冷凍運輸廠家采用內置式冷機，對于溫度要求較低的東風冷凍運輸廠家，可采取廂置冷板（功能相當于蒸發器）。

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選裝配置：

1，普通貨物運輸廂體和底板材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金和不銹鋼，機組可選裝-5度、-15度；
2，疫苗運輸及醫療藥品可選裝2-8度制冷制熱雙溫機組，溫度記錄儀、隨車打印、GPS定位、底板通風槽，廂體內四周通風隔板；
3，掛肉、肉鉤車可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝通風槽、廂體內加裝四周通風隔板、臥環等配置；
4，活海鮮、活魚配送可預埋氧氣輸送管道，固定氧氣瓶裝置，控制開關等。?

冷藏車主要可以用于：冷藏，冷凍，保溫，蔬菜，水果，雪糕，牛奶，雞鴨魚肉，水產，鮮活魚蝦等等運輸首選冷藏車，冷藏車在運輸優勢以及占據全國百分之80%。

以下內容與本產品無關：

葫蘆島市后雙輪冷藏車廠家直銷現貨多多2018年9月7日上午，上海市質監局執法總隊執法四支隊檢查發現，一家叫“懿虹”的冷鏈設備公司涉嫌擅自出廠銷售未經認證冷藏車，依據有關法律法規規定，將面臨5至20萬元罰款。在該公司廠區內，執法人員發現了多輛待改裝或尚未改裝完備的冷藏車及一些從舊冷藏車上拆解下來的制冷機組。現場工作人員介紹，經營中有將舊制冷機安裝到新車底盤行為。經查，該公司沒有國家強制性產品認證資質，營業執照上也沒有改裝冷藏車的準入許可。圖說：上海市質監局執法總隊執法四支隊在現場發現了一輛擅自改裝的冷藏車上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司陳亮工程師介紹，用回收過來的舊的或劣質制冷機組改裝的冷藏車，不但制冷機排放的冷氣不能達標，影響制冷效果，因舊制冷機組能耗過大導致車輛電瓶虧電，影響車輛正常行駛甚至使車輛在行駛途中尤其是長下坡途中突然熄火，還會存在很大安全隱患。據了解，專用改裝車應由專門生產改裝汽車的廠家采用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，對汽車進行重新設計、改裝，相應廠家需有國家強制性產品認證資質。然而，市場上存在非法拼（改）裝車輛，未獲強制性產品認證或超強制性產品認證范圍生產車輛，以國I、國Ⅱ、國Ⅲ發動機冒充國Ⅳ發動機，不執行機動車國家安全技術標準或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使產品質量不合格的機動車出廠銷售。據了解，上海市質監局執法總隊已查獲擅自出廠銷售未經國家強制性產品認證的箱式貨車、冷藏車等改裝車輛15臺，立案查處7家生產單位，罰沒款50余萬元。對于“懿虹”，執法人員當場表示，將立案調查。冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機組設定到其所需要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或變質。首先程力專用汽車股份有限公司潘經理為大家科普一下什么是藍牌冷藏車，需要同時滿足以下三個條件：整車長小于或等于6米；上戶噸位小于或等于1.5噸；總質量小于或等于4.5噸的車型。在冷藏機組的挑選上，非獨立式制冷機組報價便宜，修理便利，但其自身沒有動力設備，有必要靠轎車發動機股動壓縮機作業，受轎車發動機作業狀況的影響，功能不如獨立機組好。獨立式制冷機組自身有能為制冷體系供給動力和電能的發動機及發電機設備，能夠獨立作業，不受轎車發動機作業狀況的約束，功能比較安穩，可是報價較高，配件貴。因而，挑選機組要歸納思考運送距離的長短，如是市內或區縣間的短距離配送，且車廂在7米以下，主張運用非獨立機組。而進行長途運送且車廂在7米以上時，主張運用獨立式制冷機，這樣即便運送過程中轎車發動機停止作業，制冷機依然能夠正常制冷，削減運送物品的質量丟失。如今的生活中，我們可以隨時隨地品嘗到全國，甚至全世界的美食，這些都離不開冷藏車的功勞，沿海城市的海鮮出現在內陸居民的餐桌上，北方的水果蔬菜在南方的市場上被挑選，這都已經不是新鮮事了。主要歸功于冷鏈運輸，其中包括公路冷鏈運輸的重要組成者；冷藏車。公路冷鏈運輸的主體便是冷藏車了，就目前的冷鏈運輸市場來說，運輸的貨物主要包括鮮活品（水果、蔬菜、水產品等）；加工食品（速凍食物、冰淇淋等）以及各類需要冷藏的醫藥產品。

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