桂林市3.3米冷凍食品運輸車保鮮冷藏車在線咨詢
同款冷藏車，不同廠家價格不同。這個很好理解，產品配置不同，側重點不同，每個廠家所針對的用戶群體不一樣。案例：同一款型號的冷藏車，有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿，有點廠家是則是用的進口聚氨酯；有的廠家在制作廂體同時加上玻璃纖維以增強廂體的強硬度，有的廠家則省去了此環節；在冷藏車制板中，有的用重力加壓制板（重力壓制板法對加工設備要求最低，只需要通過重物將三明治材料中的空氣擠壓出去，這種方法很難將空氣從板材中完全抽離，導致板材的保溫效果差，已被市場淘汰），有點用恒溫恒壓濕法制板；有的用的國標鋼材，有的用沒有標號和產地的鋼材；更有的在底盤配置上做手腳......等等。
東風多利卡4.2米冷藏車上裝配置：
1.廂體結構： 合力東風多利卡4.2米冷藏車引進冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法工藝。箱體具有保溫性能好、環保節能、耐腐蝕、質量輕、壽命長、抗老化，耐復雜氣候等優點，其保溫性能達到國際A級標準。
2.廂板材質： 東風多利卡4.2米冷藏車內外壁板選用國內優質的機制2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用厚進口聚氨酯;廂體厚度80mm，門厚度80mm;底板上下玻璃板，中間進口聚氨酯;廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內節能照明燈。 廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。(廂體厚度可選100mm、120mm，材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金)。
3.東風多利卡4.2米冷藏車可選附件：
A.內不銹鋼蒙皮、側面通風槽、液壓尾板(方便卸貨)
B.疫苗運輸及醫療藥品可選裝2-8度制冷制熱雙溫機組，溫度記錄儀、隨車打印、GPS定位、底板通風槽，廂體內四周通風隔板;
C.掛肉、肉鉤車可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝T型通風槽、廂體內加裝四周通風隔板、臥環等配置;
D.活海鮮、活魚配送可預埋氧氣輸送管道，固定氧氣瓶裝置，控制開關等。
4.東風多利卡4.2米冷藏車隨意配置：
1.如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內貨架，保溫門簾,可加應急電源等。
2.肉鉤車可選裝廂體加固、導軌滑道、不銹鋼雙面肉鉤等。
3.廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡;廂體內四周可選裝凸型槽通風隔板。
5.制冷/制熱機組分類：非獨立機組、獨立機組、一體機。
6.國產冷藏機組：上海松寒、冰狗、漢雪、K牌等國內知名品牌 0～-5°C/-10°～-15°C。
7.進口冷藏機組：美國開利、冷王、韓國韓亞等國際品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。
東風多利卡豪華駕駛室，朝柴99馬力發動機，東風5檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，3300mm軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，帶方向助力，箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍牌，箱體容積14.8立方米。 此車廂體內制冷機組標準配置為-5至-15度，主要運輸產品有：各種肉類、鮮活魚配送、食品運輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產品的配送。
東風多利卡4.2米冷藏車整車說明：
東風多利卡豪華駕駛室，朝柴99馬力發動機，東風5檔變速箱，前橋1.5噸，后橋3噸，3300mm軸距，7.00R16鋼絲胎，汽剎，帶方向助力，箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍牌，箱體容積14.8立方米。 此車廂體內制冷機組標準配置為-5至-15度，主要運輸產品有：各種肉類、鮮活魚配送、食品運輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產品的配送。
預付訂金后，經銷商才會認為您是一個買車意愿非常強烈的客戶， 才愿意去和其他商家競爭報出更低的真實成交價。
是在原廠提車嗎？
YES! 是的。選車、看車、提車、驗車全程都在原廠進行， 也同樣享受全國聯保以及廠家質保服務。
不買車的話，訂金可以退嗎？
YES! 用戶在交易過程中付款買車前，可隨時終止交易，我們將即時 退還用戶支付的訂金。
售后服務： 底盤和上裝三包售后服務一年或三萬公里
付款方式： 預付定金生產，提車前付清余款 分期付款（手續簡單）
分期付款： 首付比率30%
運輸方式： 來公司自提或公司物流部門代送車
鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產品，均保證全國上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對產品質量嚴格把關，產品售后由我公司負責到底。上裝部分免費保修一年，售后服務省內24小時到達，省外48小時到達，終身提供技術指導，終身配件成本供應。
維修服務方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務站聯合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務站聯系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協調派出人員上門維修。
三、對于偏遠地區不能及時上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權專門維修點，在保修期內的所有維修費用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費用，由客戶到喜歡的維修點處理解決。
桂林市3.3米冷凍食品運輸車保鮮冷藏車在線咨詢冷藏車有兩個部件在我們的日常使用過程中很容易出錯，就是冷藏車的制冷機和廂體，下面跟小編一起來看看在使用這兩個部件有哪些誤區吧！一、冷藏車制冷機可以將貨物的溫度降到制冷機的溫度最低限錯誤。廂體的作用是保溫，制冷機組的作用是保證廂體內貨物的溫度不變，不能保證貨物的溫度降低。二、溫度高的貨物容易降溫錯誤。雪糕的溫度控制在-18度，這個溫度就容易打。相反，蒙牛的益菌奶，還有瓜果蔬菜、酵母，自身產熱的物品溫度就很難打，箱體溫度打下來了，貨物的溫度不一定降下來。蒙牛的益菌奶只有箱體溫度控制在-4度左右，益菌杯內的溫度才可以控制在4度左右。就是這種情況。三、貨物越少，溫度越好打錯誤。貨物越少，箱體內的空氣體積越大，這就是為什么蒙牛的益菌奶的溫度難打的原因之一。四、制冷機放在太陽底下暴曬打溫錯誤。箱體外部的環境溫度越高，制冷的效果就越差。五、制冷機的制冷量越大越好。錯誤。制冷量大的好處是，箱體降溫的速度快，壓縮機系統內的壓力下降快，消耗發動機的馬力少。但是缺點是，消耗電瓶的電量比較大，經常會出現電瓶虧電，打不起火來的現象，尤其柴油車會出現這種情況。冷藏車安裝制冷機最好的原則就是匹配，大了小了都不好。轉載請附帶本文網址：http://www.17350.com/news/36376.html對于冷藏車開門過程的研究較為少見。在國外專業人士對一輛帶側開門的冷藏汽車進行了開門時空氣熱質交換的分析，但其對車內濕度變化關注不夠，濕度測點僅有-個，代表性不足。多數外國學者的研究集中在與冷藏車有著相似性的微型冷庫方面。A.M.Foster利用示蹤氣體法對目前計算開門空氣滲人盆的五個模型進行了驗證，指出空氣滲入量與門的型式、尺寸、相對位置、開度、冷庫的尺寸有很大的關系，并給出了實驗側算方法.P.Chen等人在Tamn理論模型的基礎上對冷庫卷閘門和側滑門的開門情況下空氣的滲人率進行了實驗分析。食品的好品質主要來源有以下4點：1）原料采集：需要快速預冷，鎖定產品的"鮮度"；2）二次加工環節：需要恒溫暫存以及速凍等溫度處理工藝，保證成品的品質和保質期；3）運輸、配送、中間儲存環節：需要在相關的食品規范溫度內完成，無縫對接，不脫溫。4)終端消費環節：做到品質檢驗，全程溫度查驗追溯，暫存也需要嚴格按照相關食品安全規范溫度存儲。
大家都知道，現在的物流行業非�；鸨靖鱾�行業都需要相應的物流支持，其中有一類特殊的物流，就是冷鏈運輸，很多需要低溫儲存的貨物，必須要走冷鏈，冷鏈根據產品的特性.
● 白城市肉鉤冷藏車價格：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_2553449.html
