保定市后雙輪冷藏車價格
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在冷藏機組的挑選上,非獨立式制冷機組報價便宜,修理便利,但其自身沒有動力設備,有必要靠轎車發動機股動壓縮機作業,受轎車發動機作業狀況的影響,功能不如獨立機組好。獨立式制冷機組自身有能為制冷體系供給動力和電能的發動機及發電機設備,能夠獨立作業,不受轎車發動機作業狀況的約束,功能比較安穩,可是報價較高,配件貴。因而,挑選機組要歸納思考運送距離的長短,如是市內或區縣間的短距離配送,且車廂在7米以下,主張運用非獨立機組。而進行長途運送且車廂在7米以上時,主張運用獨立式制冷機,這樣即便運送過程中轎車發動機停止作業,制冷機依然能夠正常制冷,削減運送物品的質量丟失。
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下面是公司暢銷國五冷藏車的圖片配置 :
廠家推薦:
長安2.55米冷藏車 采用長安原裝底盤,重慶長安68馬力發動機。廂體長2.55*寬1.58*高1.49米,廂體采用內彩鋼板外玻璃鋼,內夾8公分聚氨酯保溫材料(保溫效果優)。采用國產知名品牌制冷機組,冷藏溫度可達-8度。
福田馭菱2.6米冷藏車 是小輕便的冷藏車,該車采用柳州五菱61馬力汽油國五排放發動機,5檔變速箱,175/70R14輪胎,2370軸距,3噸后橋,130大梁,外形尺寸:4460×1560×2400,箱體尺寸:2600×1460×1470。內部容積可達5.5立方,箱體低溫度可達-5℃?捎糜谶\輸冷凍食品,冷凍豬肉,蔬菜水果,鮮奶運輸,疫苗運輸等,價格便宜,應用廣泛,一般可運輸2噸以內的貨物。
福田風景快運冷藏運輸車,這款車外形美觀,速度可達120km/h是其他專用汽車不可比擬的,這款車有單排和雙排駕駛室可供客戶選擇。這款車發動機達到國5,節能、省油、少污染。發動機是福田公司原裝的汽油機,103馬力,額定載是0.82噸,是、快運公司等的佳選擇。
金杯海獅面包冷藏車:采用沈陽新光141馬力汽油發動機,符合國五排放,2.2排量動力充沛,暖風,轎車化內飾,開上去給您家用轎車的感覺。金杯海獅系列冷藏車,沈陽新光華晨汽車4G22D4B汽油發動機,104千瓦,140馬力,動轉,選裝駕駛室空調,2920軸距,195/70R15輪胎,總2900,額載970,整備1800。廂體:內外玻璃鋼,花紋鋁底板,8cm聚氨酯保溫,不銹鋼門鎖件,配后雙開門,-5度制冷機組。該車采用頂置冷藏機組。低溫度為0度至-18度,溫度可以任意調節。
五十鈴單排/雙排冷藏車,采用原廠發動機98匹馬力,箱體長4.09米,單排可翻轉駕駛室,斷氣剎,方向助力,箱體采用內彩鋼板外玻璃鋼,中間8cm聚氨酯保溫材料,保溫性能達到a級。
江鈴4.18米冷藏車:采用江鈴全順底盤102馬力發動機、國五排放、700-16鋼絲胎、廂體采用內外玻璃鋼材料、優質聚氨酯保溫材料廂尺寸4180*1700*1700(mm),制冷溫度0到-15度可自行調節?蛇x裝上海松韓、襄樊漢雪、河南華泰制冷機組。
鄭重聲明:專用車不同于其他商品,涉及上戶和配置問題,建議客戶購車前與我公司銷售人員聯系并簽訂銷售合同,以保障您的權益。
服務承諾:
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過三萬公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產品以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排工程師現場指導,學習理論及實際操作。
⑵ 專用車的基本理論,性能以及功能。
⑶ 按程序能熟練的操作。
⑷ 能進行正常的日常,排除一般技術故障。
售前服務:您在確定購買意向前可以和我聯系,說明購車和要求,湖北程力會在短的時間內和您聯系。
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售后服務:我們承諾,公司對產品100%負責;服務讓顧客100%滿意。
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客戶評論:
冷藏車用相對適宜的溫度保障了我們的食品在運輸過程中保持良好的品質,對于食品運輸來說有著重大意義。冷藏車作為運輸冰凍或保鮮食品的車輛,在短途運輸中,運輸范圍廣、速度快的優勢十分明顯。冷藏車也是保障冷鏈物流不斷鏈的重要工具,在冰凍或保鮮食品從食品廠(冷庫)到商超、往返碼頭(機場)與冷庫間這些階段不可或缺。冷藏車最為重要的是對溫度的控制。不同企業對溫度控制的要求不同,不同貨物對溫度的要求也不同。地方乳企通常自配冷藏車,溫度控制在鮮奶要求的范圍內即可。當然不同的企業對制冷效果要求不同,要求冷藏車廠家生產企業可以實現冷藏車的個性化定制。發動機溫度過高時,可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節溫器不工作。在途中若一時購不到配件,可拆除節溫器應急,待回單位后立即更換。若冷卻系統中有空氣,會形成氣阻,使冷卻水循環不良,導致發動機溫度過高?刹捎孟铝凶龇ǚ艢:讓發動機高速運轉,將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次,直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)。故障排除后,應及時補充冷卻水。冷藏車是易腐產品短途運輸及配送的主要工具。在配送的過程中,冷藏車開門卸貨時,車廂內外空氣會進行熱濕交換,在較短的時間內改變車廂內的溫度,引起一系列的問題:1)溫度波動引起易腐食品冷耗增加,同時食品冷表面產生凝結水,均會使食品質址安全受到影響;2)增加制冷系統的負荷,增加制冷機組融霜的次數;3)在車廂門口處形成大量的凝結水,不利于裝卸。食品的好品質主要來源有以下4點:1)原料采集:需要快速預冷,鎖定產品的"鮮度";2)二次加工環節:需要恒溫暫存以及速凍等溫度處理工藝,保證成品的品質和保質期;3)運輸、配送、中間儲存環節:需要在相關的食品規范溫度內完成,無縫對接,不脫溫。4)終端消費環節:做到品質檢驗,全程溫度查驗追溯,暫存也需要嚴格按照相關食品安全規范溫度存儲。程力公司專注于冷藏車的研發銷售,改善冷藏車各個部位的功能實用性,開發冷藏車先進功能,提高冷藏車銷售效率和質量,給客戶買回去的冷藏車在同行中有著優勢的感覺,湖北程力程力汽車公司目前已經為大部分用戶研發了多功能冷藏車如:多功能醫療廢物轉運車(廂體加裝小型抓吊裝置)、多功能海鮮運輸車(具備輸氧、通風、保溫功能)、多功能冷藏車(加裝隔倉功能,其兩個倉分別裝不同溫度需求的貨物)。
同款冷藏車,不同廠家價格不同。這個很好理解,產品配置不同,側重點不同,每個廠家所針對的用戶群體不一樣。案例:同一款型號的冷藏車,有的廠家用的保溫材料是普通泡沫或是海綿,有點廠家是則是用的進口聚氨酯;有的廠家在制作廂體同時加上玻璃纖維以增強廂體的強硬度,有的廠家則省去了此環節;在冷藏車制板中,有的用重力加壓制板(重力壓制板法對加工設備要求最低,只需要通過重物將三明治材料中的空氣擠壓出去,這種方法很難將空氣從板材中完全抽離,導致板材的保溫效果差,已被市場淘汰),有點用恒溫恒壓濕法制板;有的用的國標鋼材,有的用沒有標號和產地的鋼材;更有的在底盤配置上做手腳......等等。大家都知道冷藏車不比普通車輛,冷藏車A.B.C.D.E.F.H.F的類型如何區分說明:為了保證其運輸的物品(冷凍、冷藏、保溫和恒溫類)在公路上運輸的時候安全性和可靠性,交通部門便將冷藏車分為八個等級,分別是a-h等級標志。當室外環境為30攝氏度的時候,并且您的車輛是運輸易腐食品的冷藏車,按照冷藏車車廂內部平均溫度保存范圍可以有如下6個標準:當車廂內部平均溫度為12攝氏度到0攝氏度的時候,該冷藏車分為a類;當車廂內部平均溫度為12攝氏度到-10攝氏度的時候,該冷藏車分為b類;當車廂內部平均溫度為12攝氏度到-20攝氏度的時候,該冷藏車分為c類;當車廂內部平均溫度為低于等于0攝氏度的時候,該冷藏車分為d類;當車廂內部平均溫度為低于等于-10攝氏度的時候,該冷藏車分為e類;當車廂內部平均溫度為低于等于-20攝氏度的時候,該冷藏車分為f類;剩下兩個分類主要是對運輸生物制品的冷藏車,按冷藏車車廂內平均溫度保持的溫度范圍,主要有如下:當車廂內部平均溫度為8攝氏度到2攝氏度的時候,該冷藏車分為g類;當車廂內部平均溫度小于或者等于零下20攝氏度的時候,該冷藏車分為h類;說起是否需要辦理此類證件,那是必須的,交通部門規定:冷藏車應在道路運輸證上核蓋統一的認證章和審定章,并在車輛醒目處貼有統一的與車輛D、E、F類相匹配的認證標記。
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