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            丹東市后雙輪冷藏車報價配置表
            發布者:18672223818  發布時間:2019-03-23 14:37:39  訪問次數:37

            丹東市后雙輪冷藏車報價配置表

            丹東市后雙輪冷藏車報價配置表

            在產品方面,目前我國輕卡冷藏車約占量60%,重型冷藏車約在18%,VAN型冷藏車約10%,其余的在12%左右。而冷鏈運輸屬于物流行業里的高端市場,隨著食品和醫藥運輸法規的加嚴,冷藏車也在向高端化發展,保守估計高端產品將會占有21%的保有量。輕卡冷藏車做為城市配送的主力,是銜接冷庫到最終目的地的主要承接者,市場份額最大,所以變化最為明顯。隨著新能源汽車被大力推廣,未來城市配送的冷藏車將主要采用新能源作為動力。

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            冷藏車用途:
            1、初級農產品:熟菜、水果;肉、禽、蛋;水產品;花卉產品。
            2、加工食品:速凍食品;禽、肉、水產等包裝熟食;冰淋和奶制品;快餐原料。

            3、特殊商品:化工產品、醫藥用品、生物制品等。

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            我公司冷藏車優勢:
            1.選材優勢:采用保溫箱體專用進口材料  
            ①內外彩鋼板

            ②外飾鋁合金板內飾彩鋼板  
            ③內外飾玻璃鋼

            ④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。

            丹東市后雙輪冷藏車報價配置表


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            2.工藝優勢:為保證保溫性能強勁,所有箱體每層都是一體工藝,保證封閉!

            1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

            2、分片拼裝的注入發泡式。

            3、整體骨架注入發泡式。  
            4、真空吸附式粘貼

            丹東市后雙輪冷藏車報價配置表


            3.技術優勢:好車不僅需要材料和做工,更需要突破性的核心技術!
            (1)發泡均勻,密度;

            (2)導熱系數盡可能小,一般要求低于0.045W/(m?K);  
            (3)對溫度變化的穩定性要好,在-40~70℃的溫度范圍內,使用性能要滿足規定要求;

            (4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
            (5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
            (6)無毒無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體;  
            (7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 


            國內每10輛冷藏車,有7臺由我們生產;
            我們與全國200多個冷鏈運輸單位長期合作;
            我們與全國3000多名固定客戶密切合作;

            全國年銷量突破6000多輛;創9.36億元人民幣

            客戶評價:

            現如今,各種行業都竟爭的非常激勵,冷藏車行業也是如此,有些冷藏車廠家為達到利益,不惜在產品材料上做手腳,以至得到取低的價格,來獲取利益,所有有時我們表面看到同樣的物品,可是價格卻不一樣,只有用過一段時間便能分出好壞,或許大多數人都有一個心理,同樣的東西更愿意花少的價錢來購買,但這里,程力冷藏車廠家提醒大家,有些東西切我們切忌貪小便宜,好的東西雖然當時多花一點錢,但是用的時間肯定也長久些,掙的肯定不止您貪小便宜那點錢了,選購冷藏車一定要到有生產資質的廠家進行定購,程力冷藏車,相信品牌的力量,相信程力。

            給所有購車朋友的建議,買冷藏車請找懂冷藏車的專業人員買!那么專業的冷藏車銷售人員,會根據客戶拉什么貨,配什么樣的底盤,配什么樣的保溫廂,配什么樣的冷機!因為我們客戶群體多,知道使用效果,因為我們天天在試車,知道什么底盤跑短途好跑長途好,因為我們天天在試車,知道多大的冷機配多大容積的廂體制冷效果好!。∮捎诶鋬鰴C組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近,機組蒸發器內的盤管會快速結霜(或冰),空氣感應開關隨即動作,機組會迅速進入除霜狀態;當盤管溫度回升至9度(設計溫度)左右,除霜立即結束。于是機組就會出現循環往復的上述操作,從而導致廂體內溫度降不下來的現象。給大家的直觀感覺就是機組總是頻繁除霜。其實是由于貨物裝的太高(多)所致。冷藏車組成通常是由專用車底盤、廂體和冷藏機組組建而成,冷藏車中冷藏機組在車輛上扮演的角色也非常的重要。目前就市場而言,冷藏車上配備的冷藏機組分為兩大類:獨立冷藏機組和非獨立冷藏機組。今天程力冷藏車給大家介紹下兩者都有什么不同。選擇適合自己實際運輸情況的冷藏機組是非常重要的,這直接決定工作中的成本及效率。相信大家在了解了以下三大點后,您就知道該如何去選擇制冷機組了。根據標準,駕駛室分為單排,雙排,一排半,就是有幾排座位,除了駕駛員和副駕駛那排,后面沒有就是單排,后面有一排座位就是雙排,后面有一個臥鋪就是一排半,臥鋪的寬度有大小兩個規格,分別稱為大排半與小排半。很多客戶糾結與是購買單排駕駛室冷藏車和排半駕駛室冷藏車上,單排的廂體的尺寸稍大些,對比排半的每次拉貨可以多幾百斤,但長途運輸中如果兩個司機輪換開的話,另一個師傅沒地方休息,排半解決了問題,但根據實際用車情況,貨拉的少了不劃算,F在許多貨物的運輸都離不開冷凍冷藏,因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫,這便是冷藏車,冷藏車的出現和發展極大的便利的了貨物在周轉過程中的冷凍冷藏。目前大中城市的貨物運輸很多都采用冷藏車,但是其行業普及率很低,每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中因為發生變質而造成不必要的損失,這更能說明冷藏車有很大的發展市場,冷庫行業在此領域也還有很寬的路子能夠拓展。

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