2.工藝優勢：為保證保溫性能強勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發泡式。

3、整體骨架注入發泡式。  
4、真空吸附式粘貼

3.技術優勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術！
(1)發泡均勻，密度��；

(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);  
(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；  
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 


國內每10輛冷藏車，有7臺由我們生產；
我們與全國200多個冷鏈運輸單位長期合作；
我們與全國3000多名固定客戶密切合作；

全國年銷量突破6000多輛；創9.36億元人民幣；

客戶評價：

要知道，冷藏車的制冷機組不是用來降低貨品溫度的，而是堅持貨品溫度的。當外界的冷（熱）源經過輻射、傳導、對流到廂體內，被制冷機組吹出的涼氣帶走，才干阻隔熱源進入貨品。因而在裝貨時，有必要先測量所裝貨品的溫度。假如制冷機組的設定點溫度高于或低于貨品溫度，車廂內的貨品溫度就很難達到需求的溫度。而貨品的儲存溫度與運送溫度有必要共同，假如溫度經常改變，會致使貨品水分丟失，使貨品發作質量改變，縮短貨品的貨架期。

冷藏車廂板材質：內外壁板選用國內優質的機制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進口聚氨酯；廂體厚度80mm門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進口聚氨酯；廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框，不銹鋼合頁，箱內節能照明燈。冷藏車制冷機組：冷藏機組知名的國產品牌漢雪或華泰頂置式機組，廂體溫度0上5度至0下18度；（可選配進口機組韓國韓亞，美國開利等）駕駛室可視---車廂溫度監視儀、溫度控制器以及溫度打印機等。備注：1.該車型可以加裝“制冷+加熱”雙溫機組（安裝雙溫機組時控制溫度+20~-18度可選），安裝溫濕度記錄儀，安裝通風槽、可安裝導軌肉鉤等。根據客戶要求改裝成適合運輸藥品（醫藥疫苗運輸車），蔬菜、水果、鮮肉類，凍肉類、海鮮類、雞苗類等各種用途的冷藏車、保溫車、冷凍車等。湖北程力推薦自己冷藏車產品的理由。剛從生產線下線的一批專用車中甚是奪人眼球，不過數冷藏車出鏡率最高，到底這冷藏車有什么魅力吸引著大家，我們來看看，它魅力何在！冷藏車的核心在“冷藏”，冷藏機組有效保證了制冷效果，最低制冷溫度可以達到-25℃以下。機組搭載了發動機和車用冷藏壓縮機，并配合智能控制系統，為長途冷鏈物流的配送樹立了自信。風道通風口的設計方便多種類型保鮮食品的運輸，當運送冷飲等冷凍食品可以打開通風口，保證冷凍效果；當運輸保鮮蔬菜等保鮮品關閉通風口維持箱內恒溫，保證食品不變質。冷藏車空調的保護距離通常為一年，也可依據需求隨時進行保護。如今車輛上運用的冷藏車空調通常為單冷敞開式，制冷劑多為氟里昂。可經過調查檢視窗的辦法，判別制冷劑是不是走漏。辦法為：起動發動機，翻開制冷開關，將溫度開關撥到“冷”方位，并把風扇開關開至最大。如看不到有氣泡活動，闡明制冷劑走漏。還要調查空調壓縮機的作業頻率，假如比曾經快，可能是氟缺乏。還能夠到專業加氟的修理店測驗空調的高、低壓，假如高，判別是不是需求彌補氟�？照{體系通常都裝有循環通風過濾設備和制冷劑的儲液干燥器，因而在養護時還有必要要記得清洗和定時互換。冷藏車每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢修：冷藏車燃油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢修點；冷藏車發動機油位應在（滿）標記處，不要加油過量；看冷卻液量是否正確。冷藏車電池接線端口必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處；皮帶必須良好并調整到適當的脹緊度，皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度；確保電氣控制線路中所有電氣接頭固定牢靠；電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份；目視檢查機組有無泄漏、零件有無松動斷裂、墊片機組的安裝墊片是否壓緊；冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管等應清潔無臟物；確保除霜排水裝置暢通。

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