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            新聞:伊春鐵路道釘錨固劑報價
            發布者:北京新益世紀建材有限公司  發布時間:2019-07-04 19:27:06  訪問次數:51

            新聞:伊春鐵路道釘錨固劑報價
            新聞:伊春鐵路道釘錨固劑報價
            通過砂漿棒長度試驗,研究了鈣礬石結晶化劑對硫鋁酸鹽水泥膨脹性能的效果.結果表明:摻入質量分數為0.1%的結晶化劑能有效硫鋁酸鹽水泥的膨脹性能,其程度可達30%以上;可使硫鋁酸鹽水泥的凝結時間有所延緩,但對膠砂強度基本無影響.結晶化劑的有機酸根離子取代SO42-并與鈣礬石的基本結構單元這一極性陽離子相結合,從而形成了穩定的絡合物,了鈣礬石凝膠體的成核及生長.
              二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:

            編 號

            作業程序

            使用工具

            作業要求

            附 記

            1

            清理預留孔

            ——

            清除預留孔中粉塵及雜物等

            有條件時用水濕潤釘孔。

            2

            放置錨固架

            *刮漿棒

            (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
            錨固架底部,并與預留孔成
            45度,將錨固架置入孔內。
            (2)錨固架定位板開口部位
            朝向軌枕擋肩,以便于放置
            擋板座。

            ————

            3

            個別更換軌枕

            *量料杯
            *量水杯
            *小盆
            *攪拌勺

            (1)用量料杯按每根軌枕
            1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
            小盆。
            (2)用量水杯按重量比
            15%~16%量取一定比例的水,
            先倒入三分之二,用拌勺進
            行攪拌均勻后,再將剩余水
            邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
            有較好的流動度即可。

            拌合時注意流動度,流動
            度好時水可以不用完,流
            動度差時,可再稍加一點
            水,但不可以偏稀;

            批量更換軌枕

            *磅稱
            *水桶
            *攪拌槽
            *方鏟
            *盛漿桶

            (1)用磅稱按每根軌枕
            1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
            小盆。
            (2)用磅稱按重量比
            15%~16%量取一定比例的水,
            先倒入三分之二,用拌勺進
            行攪拌均勻后,再將剩余水
            邊倒邊攪拌,達到一定稠
            度,有較好的流動度即可;
            (3)將拌合好的漿液獨立
            鏟入盛漿桶;

            一次拌漿數量以在30分鐘
            內用完為宜;

            4

            灌漿

            *灌漿勺

            用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
            拌好的漿液從錨固架中間灌
            入預留孔中,距孔頂約2公
            分即可。

            ————

            5

            插入道釘

            ——

            在灌漿后應盡快旋轉插入絕
            緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
            固架定位板上,并注意扶直。

            絕緣螺栓道釘表面無油污。

            6

            清理外觀

            *刮漿棒

            用刮漿棒(扁頭)將溢出的
            漿液刮除,并壓平。

            漿液不滿時應補填。

            7

            上道更換

            ——

            錨固后即可上道使用;

            有條件時,在錨固后1~3天
            噴水養護。

              注:每根道釘用量約為0.4公斤。
            新聞:伊春鐵路道釘錨固劑報價
            新聞:伊春鐵路道釘錨固劑報價

              注意事項

              1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

              2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

            新聞:伊春鐵路道釘錨固劑報價
            新聞:伊春鐵路道釘錨固劑報價
            合成了3種聚氧乙烯鏈長的聚羧酸系減水劑,表征了它們的相對分子質量,并研究了它們對水泥顆粒分散性能和水泥水化產物性質的影響.研究表明:長短支鏈交替組成的聚羧酸系減水劑對水泥顆粒具有較好的分散性能,聚羧酸系減水劑的分散機理主要是其支鏈產生的空間位阻作用;摻加聚羧酸系減水劑后,水泥漿體需水量減少,在水化28 d內,水泥熟料的水化速率減小,水化產物數量減少;水化產物的孔徑范圍變小,硬化水泥石密實程度提高.
            新聞:伊春鐵路道釘錨固劑報價


              包裝儲存

              1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。

              2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
            新聞:伊春鐵路道釘錨固劑報價
            新聞:伊春鐵路道釘錨固劑報價采用水平極化方式,在微波暗室中對試樣進行了雷達散射截面(RCS)測試.結果表明:在8~18 GHz頻率范圍內,集料類型對電磁波反射率幾乎無影響,多孔混凝土具有良好的吸波性能,其電磁波反射率小于-10 dB的波帶寬度達到10 GHz,且平均反射率小于-20 dB;在一定范圍內,增加孔隙率和集料粒徑可改善多孔混凝土表面阻抗和自由阻抗的匹配性,降低電磁波的反射率.

          免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
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