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            新聞:克孜勒干粉道釘錨固劑公司
            發布者:北京新益世紀建材有限公司  發布時間:2019-07-30 18:43:32  訪問次數:87

            新聞:克孜勒干粉道釘錨固劑公司
            新聞:克孜勒干粉道釘錨固劑公司
            通過對水泥粉煤灰穩定碎石中粉煤灰的填充與活性效應的解耦分析,探討了這兩種效應隨材料組成與養生齡期變化的規律,并揭示出填充效應與活性效應在時空上的相互轉換規律.結果表明:結合料填充系數顯著影響粉煤灰的填充效應,當結合料填充系數為1.0時,粉煤灰的填充效應表現得為明顯;粉煤灰的活性效應隨著粉煤灰摻量的提高先增加后降低;隨養生齡期的增長,粉煤灰的填充效應變化不大,而活性效應則逐漸顯現.可采用180 d作為水泥粉煤灰穩定碎石的設計齡期,在保證粉煤灰不超過摻量的情況下,結合料填充系數宜取1.0.

             產品簡介

              本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。

              產品用途

              1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

              2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。

            新聞:克孜勒干粉道釘錨固劑公司
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            在研究無熟料鋼渣水泥特性和安定性的基礎上,重點研究了由無熟料鋼渣水泥制備的水泥穩定再生集料的力學性能和耐久性.研究表明,采用無熟料鋼渣水泥可以提高水泥穩定再生集料的延時強度,以確保水泥穩定碎石的施工質量.結合試點工程應用介紹了無熟料鋼渣水泥在水泥穩定再生集料中的應用效果.
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              性能指標

            抗 壓 強 度(Mpa)

            道釘抗拔力(KN)

            4小時

            1天

            3天

            >30

            >45

            >50

            >60

              執行標準 TB/T2093-2002

             施工工藝

              一、道上個別更換螺旋道釘施工作業說明:
            新聞:克孜勒干粉道釘錨固劑公司
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            編 號

            作業程序

            使用工具

            作業要求

            附 記

            1

            取出舊釘

            *專用機具

            (1)將失效螺旋道釘取出。
            (2)清理釘孔,并盡量達到
            預留固架置入孔內。

            有條件時用水濕潤釘孔。

            2

            放置錨固架

            *刮漿棒

            (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
            錨固架底部,并與預留孔成
            45度,將錨固架置入孔內。
            (2)錨固架定位板開口部位
            朝向軌枕擋肩,以便于放置
            擋板座。

            ————

            3

            拌漿

            *量料杯
            *量水杯
            *小盆(或桶)
            *拌勺

            (1)用量料杯按每個預留孔
            0.4k量取出干粉錨固劑,倒
            入小盆。
            (2)用量水杯按重量比
            15%~16%量取一定比例的水,
            先倒入三分之二,用拌勺進
            行攪拌均勻后,再將剩余水
            邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
            有較好的流動度即可。

            拌合時注意流動度,流動
            度好時水可以不用完,流
            動度差時,可再稍加一點
            水,但不可以偏稀。

            4

            灌漿

            *灌漿勺

            用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
            拌好的漿液從錨固架中間灌
            入預留孔中,距孔頂約2公
            分即可。

            ————

            5

            插入道釘

            ——

            在灌漿后應盡快旋轉插入絕
            緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
            固架定位板上,并扶直。

            絕緣螺栓道釘表面無油污。

            6

            清理外觀

            *刮漿棒

            用刮漿棒(扁頭)將溢出的
            漿液刮除,并壓平。

            漿液不滿時應補填。

            7

            安裝扣件

            * T型扳手

            在錨固30分鐘后,可以安裝
            扣件,用手擰緊螺母;在60
            分鐘后可以用T型扳手稍微
            擰緊螺母,第二天可以復緊
            到規定的扭力矩。

            ————

              注:每根道釘用量約為0.4公斤。
            新聞:克孜勒干粉道釘錨固劑公司
            新聞:克孜勒干粉道釘錨固劑公司滲水是瀝青路面出現早期損壞的主要原因之一,通過滲水原理及試驗方法的分析研究,定量分析了多種因素對不同類型瀝青混合料滲水特性的影響規律.結果表明:空隙率、混合料類型及級配、集料公稱粒徑與結構層厚度對瀝青混合料滲水特性有較大影響.集料公稱粒徑與混合料空隙率越大、混合料級配越粗、結構層厚度越小,瀝青混合料就越容易滲水.與傳統懸浮密實型瀝青混合料相比,SMA混合料滲水特性更易受空隙率影響.成型方式在混合料空隙較大時對其滲水特性有明顯影響,旋轉壓實方法可以提高瀝青混合料的抗水損害能力.

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