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塑料管材的經過溫度的變化和周期性的壓力載荷，引起管道脆斷和形成裂縫，因此，迫切需要一種材料，它既近于鋼的強度，又能夠耐腐蝕。玻纖增強環氧樹脂在很大程度上滿足了這些要求。人們從技術中知道了空心件的材料和制造方法。進一步發展這種制造方法，才有可能以一種適應于市場的價格生產玻纖增強環氧樹脂管。試驗兩年以后，敷設了批口徑較大的玻纖增強環氧樹脂管道。又過了兩年，在銷售市場上有了突破。十年后的今天，玻纖增強環氧樹脂管在得克薩斯州油田已普遍應用，舉目可見了。 VLV聚氯
乙烯絕緣 聚氯乙烯護套鋁芯電纜  VV聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅芯電纜

VLV電纜 VLV22電纜 VLV22地埋電纜 詳細介紹

    一、用途：本產品適用于交流50Hz，額定電壓0.6/IKV的線路中，供輸配電能之用。二、使用特性（1）電纜導體的zui高額定溫度為70℃。（2）短路時（zui長持續時間不超過5s）電纜導體的zui高溫度不超過160℃。（3）敷設電纜時的環境溫度不低于0℃，zui小彎曲半徑應不小于電纜外徑的10倍。 型號 名稱 適用范圍 VV VLV 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護
 

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計算機電纜絕緣采用具有抗氧化性能的K型B類低密度聚乙烯。聚乙烯的絕緣電阻高，耐電壓好，介電系數小和介質損耗溫度和變頻率的影響也小，不但能滿足傳輸性能的要求，而且能確保電纜的使用壽命。1[1]為了減少回路間的相互串擾和外部干擾，電纜采用屏蔽結構。電纜的屏蔽要求是根據不同場合分別采用：對絞組合屏蔽、對絞組成電纜的總屏蔽、對絞組合屏蔽后總屏蔽等方法。

屏蔽材料有圓銅線，銅帶、鋁帶/塑料復合帶三種。屏蔽對與屏蔽對具有較好的絕緣性能，電纜在使用中若屏蔽對屏蔽對之間出現電位差時，不會影響信號的傳輸質量。

2技
 
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鎧裝鐵路信號電纜   1、產品執行標準：TB/T2476-1993。2、用途：本產品適用于傳輸控制信號及音頻信號傳輸，特別廣泛應用于電路自動系統。3、產品名稱型號規格及范圍：
    產品名稱型號規格范圍使用場合
    塑料絕緣和聚氯乙烯護套信號電纜PVV PYV PVV22 PYV220.8mm2（1/1.0） 2-48芯適用于交流額定電壓250V及以下的鐵路信號聯絡、火警信號、電報及其他自動裝置系統。
    綜合扭絞聚乙烯絕緣及塑料護套信號電纜PTYA22 PTYVPTYY PTY22 PTY2
 
本產物執行尺度：GB/t9330.1—2008 及GB9330.2—88 
 

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 型號及名稱
  KVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制電纜。
  KVVPL銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋁箔控制電纜。
  KVV22銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝控制電纜。
  KVVRP銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織控制軟電纜。
  KVVP2銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶控制電纜。
  KVVP銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯紡織控制電纜。
  KVVR銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制軟電纜。
 
貴州遵義鳳岡PTYA22電纜聯系地址塑料業務的全球化。朗盛高性能材料業務部全球負責人MichaelZobel表示。朗盛擬通過投資促進高性能塑料業務增長汽車輕量化朗盛預計全球市場對應用于汽車的工程塑料的需求將以每年7%的速率增長(2015-2020)。汽車生產規模的擴大以及向著低油耗輕量化汽車發展的趨勢推動著工程塑料的需求增長。朗盛在塑料/金屬復合材料技術領域處于全球地位，該技術幫助工程師降低汽車部件重量，并取得經濟效益。與金屬部件相比，采用高性能塑料的汽車零部件重量可減輕10%至50%不等。