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加箍加固，施工人員在補砌完煙囪后，首先將30道包箍進行現場制作完畢，然后由上而下進行每0.8米一道進行加固。 　　結合海工構造物及跨海大橋承臺施工及長期結果來看，承臺受腐蝕主要有下列類。為避免鋼筋發生銹蝕，部分橋梁在承臺及墩身下部采環氧涂層鋼筋（即在鋼筋外面涂裝環氧），但這種環氧鋼筋與混凝土之間握裹力會大大減小，不得不增加鋼筋使數量來彌補受力不足，此外，由于該環氧涂層在紫�！　�(3)嚴格控制煤種飛灰含量、保證石灰石品質(Mg、Fe等元素含量不宜過高)及合理控制吸收塔液位，可以避免或減輕吸收塔起泡現象，從而減少凈煙氣攜帶漿液返回GGH后沉積結垢。若吸收塔起泡現象仍然明顯，則運行中合理加入消泡劑，控制吸收塔液位，確保GGH不發生積液結垢，堵塞現象。

三里港有限公司江蘇省重點試點改革外資企業。要等它所承擔的全部結構拆除后方可拆除現有設備6000余套，贏得了社會各界和廣大客戶的高度贊譽！
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每個澆筑方向置1臺式高頻振搗器。同時設有備2臺。采分層斜坡式振搗。3結束語焚燒發電技術作為一種新技術可以量,可以實現能源再次利。近年來,大中城市建設焚燒技術在一些經濟發達地區了快速發展和。工程量檢查包括項目無缺水陡峭項目工程量計算兩個方面。首要，工程項目的不無缺，首要是指項目編制中呈現重復計算或漏算項目的疑問，結束這方面檢查的要害的地方是要熟諳工程規劃圖樣，施工，計算定額和消耗量定額，假定工程計算或工程結算中所列的工程量項目，經過套用計算定額后，包括了工程規劃圖樣中的全部工作內容，那么就做到了不漏項。反之，假定工程計算或工程結算中所列的工程量項目，套用計算定額后，重復計算了工程規劃圖樣中的工作內容，那么就呈現了重項表象;反之假定計算成果不包括工程規劃圖樣中的全部內容，就會呈現漏項表象。而檢查工作的重中之重便是看工程計算或許結算能否呈現重項或許漏項表象，并對此加以糾正。要解決余熱鍋爐煙囪內壁防腐問題,直接方法是將煙囪更換成304不銹鋼或者煙囪內部襯不銹鋼板,但更換煙囪對施工場地要求高,施工難度高,部分煙囪設施如:天氣擋板、爬梯、外保溫等設備要重新拆裝,費較高。煙囪內部襯不銹鋼板方法也存在施工難度高,焊接缺陷可能導致襯里泄露,影響襯里穩定性等問題。

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引起溫降因素有很多：首先，煙氣在煙囪上升過程中，壓力降低，絕熱膨脹后使煙氣降溫；其次，溫度較高煙氣和溫度較低煙囪內襯接觸換熱，造成外側煙氣溫度下降；另外，由于溫度梯度存在，煙道及煙囪中部煙氣與外側低溫煙氣換熱，造成中部煙氣溫度下降。1.1.3混凝土碳化混凝土碳化過程比較漫長，海工耐久性混凝土現有效地延緩了碳化速度，但由于承臺所處位置濕度較大，多數處于干濕交替狀態，因此碳化速度也會加快，混凝土碳化后堿度降低而減弱了對鋼筋保護作，從而加速鋼筋腐蝕�！　�4）和目前膠泥、磚板內襯、玻璃鋼、OM、KPI等方案不同之處，混元體方案，從另一個方向和側面去試圖解決終防腐層和基材脫落剝離問題，那就是他更加從基材處理上做（他們還層、修復層只是一種變相基材處理，是廣義基材處理概念）�！　《�、特殊部位處理1、牛腿施工方法牛腿筒壁同時施工，不留施工縫。滑模時牛腿斜坡與內模接觸處由折線形改為緩弧形，從牛腿底部以下適當高度，通過內模機構，將內模上端和煙囪中心傾斜；同時以慢小步距繼續滑升，邊滑升邊調整模板坡度，直至滑升到牛腿頂面。