廣西桂林HOB100*900拉桿液壓缸
廣西桂林HOB100*900拉桿液壓缸

柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入;柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
濾油濾清器必須每三萬公里更換一次。如果燃料雜質含量大時，行駛距離應相應縮短。燃油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動方向，安裝濾清器時，不允許倒裝。即使它在倒裝狀態工作很短的時間也必須更換維護保養之空氣濾清器空氣濾清器的位置在汽車發動機艙右側（即右前輪上方位置，有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是）。拆卸方法很簡單（設計時就是考慮到方便車主經常拆卸清理，一般車型都不會使用螺絲固定）：輕輕掰開朝向車尾方向的兩只金屬卡茲，可將整個空濾盒朝前掀起，取出濾芯清理即可。

結構形式
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的泵，隨著不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。
修復工藝：
（一）、施工條件：
1.施工時基材表面溫度必須大于露點溫度3℃，相對濕度必須低于60%；
2.建議施工15℃~32℃環境溫度下進行。
（二）、制定施工方案：
  1.根據新設備或圖紙，確定修復后設備應達到的外廊尺寸；
2.制作相應尺寸模具。
（三）、表面處理：
1. 對設備沖蝕缺損部位進行補焊，選用與設備基材同材質或接近的鋼板/鋼筋進行骨架焊接；
2. 脫脂、除潮處理：去除工件表面的油脂，使用新棉紗擦拭工件表面。用氧氣乙炔將火焰調整到10CM長，以5cm/min的速度，使火焰反復均勻烘烤工件表面，去除工件表面的油脂和潮氣；
3. 噴砂除銹：去除工件表面的氧化層，目視檢查，噴砂面可見均勻的金屬本色。噴砂處理完的工件不允許用帶油脂手套直接接觸噴砂面，噴砂處理后工件要注意防潮。對不需要處理的部分，做好遮蓋保護。
（四）、耐磨防腐材料選用：
  1.NPT-YHL-C-1.0-2.0設備專用耐磨防腐修復材料
  2.NPT-YHG-C-1.0-2.0設備專用耐磨防腐修復材料
  3.NPT-C-100設備專用修復材料
該材料能在流體環境中抗強腐蝕強氣蝕并有極好的抗沖擊性�？砷L期抵御流體中夾帶固體（如砂石）的沖擊。適用（-20℃~250℃）設備過流沖蝕、設備的大面積修復、設備預涂耐磨層。
廣西桂林HOB100*900拉桿液壓缸

ZS-L10E-W/O,ZS-L10E-W/0,ZS-L10E-W/A多路換向閥,溫納多路閥
ZS-L10E-T/Y,ZS-L10E-T/O,ZS-L10E-T/0
ZS-L10E-T/A多路換向閥,溫納多路閥
ZS1-L15E,ZS1-L15E-T,ZS1-L15E-W多路換向閥，無錫溫納多路閥

ZS1-L15E-YT,ZS1-L15E-YT多路換向閥,溫納多路閥
ZS1-L15E-W/Y,ZS1-L15E-W/O,ZS1-L15E-W/0
ZS1-L15E-W/A,ZS1-L15E-T/Y,ZS1-L15E-T/O
ZS1-L15E-T/0,ZS1-L15E-T/A多路換向閥,溫納多路閥
ZS-L15E,ZS-L15E-T,ZS-L15E-W,ZS-L15E-YT
ZS-L15E-YT,ZS-L15E-W/Y,ZS-L15E-W/O
一定時間的空負荷運轉是新設備投入使用前必須進行磨合的一個不可缺少的步驟。設備的負荷實驗：試驗設備在數個標準負荷工況下進行試驗，在有些情況下進行試驗。在負荷實驗中應按規范檢查軸承的溫升，考核液壓系統、傳動、操縱、控制、安全等裝置工作是否達到出廠的標準，是否正常、安全、可靠。不同負荷狀態下的試運轉，也是新設備進行磨合所必須進行的工作，磨合試驗進行的質量如何，對于設備使用壽命影響極大。設備的精度實驗：一般應在負荷試驗后按說明書的規定進行，既要檢查設備本身的幾何精度，也要檢查工作（加工產品）的精度。