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            浙江溫州CG250D250/180胡埭油缸廠家
            發布者:無錫溫納自動化科技有限公司  發布時間:2022-03-25 10:49:27  訪問次數:48

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            如何判斷工程液壓油缸的性能質量       

            1、低啟動壓力       

            指液壓油缸在無負載狀態下的低工作壓力,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標。     

             2、低穩定速度       

            指液壓油缸在滿負荷運動時沒有爬行現象的低運動速度,它沒有統一指標,承擔不同工作的液壓缸,對低穩定速度要求也不相同。       

            3、液壓油缸的外部泄漏       

            觀察液壓油缸外部有無液壓油滲出。       

            4、內部泄漏       

            液壓油缸內部泄漏會降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準確地、穩定地停在缸的某一位置,也因此它是液壓系統的主要指標之一。

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            缸體內部由活塞分成兩個部分,分別大腔和小腔;大腔指活塞桿伸出后,缸體內腔;小腔指活塞桿伸入后,工程液壓油缸體與桿體內腔;由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當缸底油口進油后,活塞將被推動使缸蓋油口出油,活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動,反之亦然。       液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。       其中缸筒(TUBE)由四部分組成:缸體、法蘭、缸底、襯套。活塞桿(ROD)由三部分組成,桿體、耳環、襯套以上各部分組成。

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            水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。排氣壓力過低排氣壓力過低主要是制冷系統管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過低,雖然其現象是表現在高壓端,但原因多產生于低壓端。其原因可能是膨脹閥冰堵或臟堵,以及過濾器堵塞等,必然使吸、排氣壓力都下降。排氣量不足排氣量不足主要是與壓縮機的設計氣量相比而言,是壓縮機zui容易出現的故障之一,它的出現主要是由下述幾個原因導致:進氣過濾器積垢堵塞或壓縮機吸氣管太長,管徑太小,致使吸氣阻力增大,影響了吸氣量從而使排氣量減少。


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