29.5方硫酸鉀濃硫酸槽罐車廠家直銷 ——“高價物流”利潤為誰所得日前，國家公布的數據顯示，4月份CPI同比上漲5.3%，再次超過預期并繼續挑戰老百姓的心理承受能力而在一片“物流成本過高推高了物價”的“喊打”聲中，物流行業成為眾矢之的但是記者的調查發現，物流業也是有苦難言，高昂的費用背后成本居高不下，利潤極低正如臺的評述所言，這個行業眾多小企業生存的現狀就說明行業總利潤不高的事實廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶告訴南方日報記者，“中國目前的流通體系還很落后，物流更甚，反而是流通環節太多，各種無形的。
鋼襯塑槽罐車(龜甲襯里—鋼、網、塑三合一)是鋼塑復合系列產品的精華。以純線性低密度改性聚乙烯(LLDPE)為原料，使用滾塑工藝將鋼板、鋼網（龜甲）與聚乙烯有機結合成一體，內襯厚度可達15-20mm,襯塑不脫離、不龜裂，既有鋼制容器的強度和耐壓性能，又富有全塑和橡膠制品的所有特性，且使用壽命更長，性價比更優，是新一代安全、、低成本的儲運設備。產品內襯面平整、光滑、堅固，具有不滲漏、性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長等優點。鋼襯塑產品廣泛應用于化工、儲運、環保、醫藥、古油、電廠、食品、釀造等行業。
罐體形狀為純圓罐，封頭為碟型封頭，使得性能更加穩定，完全符合標準。運輸介質：硝酸、硫酸、鹽酸、氫氧化鈉（燒堿）溶液、氨水、雙氧水等各種化工液體�；ぐ霋旃捃嚫鶕橘|的不同，可選裝優質Q235碳鋼、不銹鋼、高純鋁、鋼襯塑等材料制作罐體。
車輛制作方案
1、罐體可選材質碳鋼、不銹鋼、鋼內襯塑、玻璃鋼、塑料罐。
2、車輛基本配置采用13T(15T\16T)級富華橋，28T單動支腿,三軸鵝頸（或平板)式,90#牽引銷，配1100鋼絲胎，帶一個工具箱、一個爬梯、兩個備胎架、兩個滅火器、兩側及后部扛，左右兩側各一個自流閥帶小箱。
3、可選裝配置選裝加泵，流量表（回零），單計數、雙計數、輪胎、車橋規格，多個上罐口和自流閥、多個獨立倉等。
4、可選裝實現的功能可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。
青海頻道西寧02月13日電?從省水利廳傳來消息，經修編,全省流域規劃有了“新的面孔”據悉，青海省流域規劃的修編，可為政府實施流域管理、水資源管理、河道岸線管理和水域管理提供基本依據近年來，我省門雖然編制了一些省內流域規劃，但是以往規劃重開發、輕保護，重利用、輕節約，不符合科學發展觀此新編規劃從經濟社會發展，區域發展，能源發展，土地利用，國土整治，地下水環境，城鎮發展布局，城市供水，節水排水，航運，相關涉水建設，農業發展，廢污水排放、治理，生態環境保護，生態建設等諸多方面。
�。涸谛碌钠瘘c上“走出一條新路”今年年初，委員、廣東省委書記在省委十屆六次全會深圳組討論時，對以深圳為代表的廣東經濟特區提出三個問題：“三十而立”立起了什么，靠什么實現“三十而立”迎接經濟特區建立30周年，能做什么未來30年再干什么拓荒年代的披荊斬棘需要的是勇氣，而百尺竿頭更進一步需要的則是智慧的“三問”，再次引發了廣東乃至全國社會各界對特區精神、特區使命的重新思考“30年過去了，在作為對外開放的"窗口"和市場經濟的增長極的功能已經完成或消退時，特區作為制度創新實驗。襯塑槽罐車罐體配置及參數
1.罐體采用國標碳鋼板(Q235B制作罐體及封頭，
2.嚴格按照公告腐蝕性物品罐式運輸車制作，罐體厚度4.5mm，封頭厚度5mm
3.內襯聚乙烯塑料層厚度16mm左右
4.罐頂單圍板，內做防腐（柔性陶瓷和玻璃纖維棉）
5.一個DN100不銹鋼襯四氟海底閥帶緊急階切斷開關，通過三通管道，在罐體后尾部大梁下左右自流各一個DN80襯四氟球閥
6.出口帶塑料保護箱，罐體兩側配PVC炮筒管兩根，兩只4KG滅火器，兩根卸料管，前后爬梯，安全告示牌
碳鋼襯塑槽罐車行走部分配置及參數 
1.富華13噸鼓剎制動車軸，四片式鋼板彈簧，前后兩軸ABS,防飛濺
2.12條成山牌1200真空胎帶鐵鋼圈，28噸支腿，鐵制擋泥板，鐵附件，50#牽引銷，一個備胎架
鋼襯塑罐體其抗腐蝕性強于玻璃鋼運輸罐數倍，能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級合金鋼等材料，產品符合危險品儲運條例，是安全、的耐腐蝕儲運容器。產品符合GB/T5009.85-2003衛生標準，可替代不銹鋼容器裝運食品級溶液。
