黃石汽缸水套清洗除垢劑、噴油咀、潤滑系統清洗除垢劑汽車油箱用表面處理鋼板一般使用鍍鉛錫合金鋼板（熱浸鍍Pb-8%Sn合金鋼板）。其原因在于含Pb的電鍍鋼板具有良好的焊錫性、耐蝕性和潤滑性。近年來從環保方面來看對無Pb化的要求越來越高。，在歐洲有關報廢汽車（ELV）的歐盟規定2/53/EC已于2年1月生效。其中，23年7月以后投放市場的車輛除了在技術上難以替代的部件外（如蓄電池、防震裝置、高壓或燃料軟管加硫劑、保護涂料中的穩定劑、電路板及其它使用的焊錫），限制了Pb的使用。青，拋灑瀝青，焦油瀝青，石油瀝青，各種廢油，導熱油，輕油，重油，機油，液壓油等，本公司有轉業人員自帶工具對瀝青罐，瀝青池進行清理，回收瀝青
清罐是指清洗油罐的作業。新建油罐裝油前或已投用的油罐要換裝油料，或罐內沉積的雜質、污物太多需要清除時，儲油罐損傷需要進人罐內檢査或動火修理時，都需要清罐。首先排除罐內存油及油氣，檢査油氣濃度達到安全限后,人工進罐或用機械清除罐內污油、沉積物等，再清洗油罐內壁各處。常用清洗法有:干洗、濕洗、蒸氣洗及化學洗。小焊疤和銳棱可以通過該工藝清除掉。該工藝著重處理表面上的突出部分，優先對它們進行溶解。電解拋光工藝是將不銹鋼浸泡在加熱的液體中，液體的配比涉及到許多專有技術和專利技術。奧氏體不銹鋼的電解拋光效果很好。網紋表面加工不銹鋼可以采用的花紋種類很多，使鋼板具有添加花紋或網紋表面加工的優點如下：減少"金屬屋面材料皺縮"（oilcan-ning），該詞是一個用來描述光亮材料表面的術語，這種表面從光學角度看不平。
這一原則也適用于鈮、鈦、釩、鋯四種元素。根據標準GB/T1334《鋼分類》第二部分“鋼按主要質量等級和主要性能及使用特性分類”，低合金鋼分類如下。低合金鋼按主要質量等級分為普通質量低合金鋼、優質低合金鋼、特殊質量低合金鋼三類：普通質量低合金鋼普通質量低合金鋼是指不規定生產過程中需要特別控制質量要求的供作一般用途的低合金鋼。應同時滿足以下條件：1）合金含量較低（符合對低合金鋼的合金元素規定含量界限值的規定；不規定熱處理（退火、正火、消除應力及軟化處理不作為熱處理對待3）如產品標準或技術條件中有規定，其特性值應符合下列條件：硫或磷含量值：≥.45%；抗拉強度值：≤69MPa；屈服點或屈服強度值：≤36MPa；伸長率值：≤26%；彎心直徑值：≥2*試樣厚度；沖擊功值（2℃，V型縱向標準試樣）：≤27J。
應根據不同的清罐目的、要求選擇適當的清洗方法。 后要擦干凈罐內壁并通風干燥。由于排污、清洗時罐內存在殘留的油氣，現場可能堆有易燃的污物，故清罐時容易發生火災、及中毒等事故，需要嚴格按照有關安全操作規程作業并加強安全
控制冷卻的目標是生產材質均勻的厚鋼板，也有在加速冷卻后面設置感應加熱裝置的在線熱處理設備（HOP），用于進行快速加熱，是TMCP條件多樣化的應用實例。組織控制用加速冷卻生產的X60、X65級管線鋼的主體組織是由奧氏體相變的鐵素體組成。低碳鋼中第二相的比率低，所以鐵素體主體組織無法高強度化。X80級以上管線鋼應適用于貝氏體系組織。從焊接性的觀點，用含C量0.03%-0.08%的鋼液制造高強度管線鋼管，并使用低碳貝氏體鋼。按照生產加工方法分類1.熱軋（鍛）鋼材包括熱軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板、鍛制圓鋼、方鋼。冷拉（軋）鋼材包括鋼絲、鋼帶、冷拉材（冷拉圓鋼）。按照鋼材交貸狀態分類1）熱軋（鍛）鋼材2）以熱軋（鍛）狀態交貨鋼材經熱成形制成彈簧，然后進行淬火和回火處理。以上均應符合相應的交貨狀態硬度的規定。冷拉（軋）鋼材1）鋼絲鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲（又稱派登脫處理冷拉鋼絲）鋼絲制成彈簧后只需進行低溫回火，以消除應力。