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            發布者:天津萬盛隆鋼鐵銷售有限公司  發布時間:2020-10-25 09:29:14  訪問次數:23

            HP213Cr工藝流程:與普通13Cr無縫鋼管相比,HP213Cr無縫鋼管在成分控制、金相組織、腐蝕性能等方面均有更為嚴格的要求。與通用的熱軋工藝不同,HP213Cr采用熱擠壓工藝進行生產。油管常用的規格為73.02mm5.51mm,結合成品規格尺寸,設計全線的生產工藝流程如下:冶煉(電爐+VOD冶煉)制坯(模鑄+徑鍛,坯料為230mm圓棒)制管(擠壓+調質)成品(檢驗評價)。實物性能檢測結果表明:采用熱擠壓+調質熱處理工藝生產的HP213Cr無縫鋼管,其成品管性能滿足ISO13680∶2010標準要求。
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            改變尾礦擋板距筒皮的距離,進行尾礦量的條件試驗。其工藝流程圖見圖1,試驗結果見表4?芍,原礦輥式磨機超細碎~-5mm粗粒拋尾獲得良好的選礦指標。隨著干式弱磁選機尾礦擋板距筒皮越近,截得的尾礦越多,尾礦品位和粗精礦品位也隨著提高,但回收率有所下降。試驗確定尾礦擋板距筒皮距離為1mm為合適。干式磁選可以拋棄產率為43.35%;品位TFe含量為7.33%;回收率為21.39%的尾礦。2濕式弱磁選機粗粒拋尾試驗原礦輥式磨機進行超細碎后采用DCφ4-3型濕式電磁弱磁筒式磁選機,固定磁場強度1325Oe,分選輥筒轉速56YPM,處理量為3t/h,改變給礦粒度,進行粗粒拋尾試驗,可知,原礦輥式磨機超細碎,-5mm;-3mm;-2mm以下的粒級,采用濕式弱磁選機進行粗粒拋尾,獲得了較佳的選礦指標,隨著給礦粒度的減小,拋出的尾礦產率增加,而尾礦品位變化不大,但粗精礦的品位明顯增加,回收率約有減少,試驗確定磁場強度在12~1325O給礦粒度在3~5mm以下粒級為合適。原礦輥式磨機超細碎—粗粒拋尾—磨礦—二段濕式弱磁選開路工藝流程試驗原礦輥式磨機超細碎至~5mm后,經篩分至~-5mm,然后用干式弱磁選機進行粗粒拋尾,所得到的粗精礦再進行磨礦,細度為-2目占99.67%,然后再進行二段濕式磁選,后獲得高品位的鐵精礦。試驗結果可知,原礦用輥式磨機超細碎—干式弱磁選機粗粒拋尾—磨礦—二段濕式弱磁選機精選開路流程,獲得了較佳的選礦指標。試驗條件選擇干式弱磁選機擋板距離為2mm為合適。
            雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,抗磨層一般占總厚度的1/3-1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能,由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
            耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備,采用自動焊接工藝,將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層,復合過程中由于合金收縮比不同,出現均勻橫向裂紋,這是耐磨鋼板的顯著特點。
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            選用梯形、矩形、圓形和大粒跳汰機對弱磁性鐵礦石進行不同粒度塊礦預選的技能是成功的。對15~mm礦石選用ZXY型圓形跳汰機可預先排出產率約為13%含鐵為14%的尾礦;對31mm礦石選用AM3型大粒跳汰機預選可取得較高收回率的次鐵精礦。選設備細粒磁鐵礦濕式磁選用單筒、和三筒永磁磁選機進行分選,有f12×3mm(瑞典、芬蘭、前)和f15×3mm(前)、f15×15mm(Krupp)及CTS、CTCTN-1224型(我國)等各種類型,一段或二段磁選機多選用順流型底槽;三段或四段為半逆流型;而球磨機排礦直接磁選的多用逆流型。
            耐磨層主要以鉻合金為主,同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份,金相組織中碳化物呈纖維狀分布,纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上,表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性,保持較高的硬度,同時還具有很好的抗氧化性能,在500℃以內完全正常使用。
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            二是高爐的原燃料供應質量和數量要穩定、平衡,生產不出現經常斷料種迫使燒結、球團、高爐經常變料的現象。三是高爐工長、爐長技術素質高,高爐操作水平高,制定出科學完善的操作規程(高爐要進行標準偏差操作),基本不出現操作失誤,杜絕重大事故的出現。四是冶金設備實現點檢、定檢定修,縮短設備維修時間,基本不出現設備重大事故。五是尊重冶金學基本原理,落實科學發展觀,不要出現管理決策失誤和瞎指揮等。六是能長期保持高爐合理爐型,爐缸活躍,有適宜的煤氣流(上下部調劑得當、相互適應),爐前工作良好。
            耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好,能夠進行切割、彎曲、焊接等,可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接,在維修現場過程中具有省時、方便等特點,廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業,與其他材料相比,有很高的性價比,已經受到越來越多行業和廠家的青睞。
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            這類鋼的脫碳傾向較一般硅錳彈簧鋼小,而且具有較高的淬透性(在油中能淬透76mm)和力學性能,適用于制作8噸、15砘、25噸汽車的大截面板簧。熱軋彈簧鋼采取加熱成型制造彈簧的工藝路線大致如下(以板簧為例):扁鋼剪斷→加熱壓彎成型后淬火→中溫回火→噴丸→裝配。彈簧鋼的淬火溫度一般為83~88℃,溫度過高易發生晶粒粗大和脫碳,使其疲勞強度大為降低。因此在淬火加熱時,爐氣要嚴格控制,并盡量縮短彈簧在爐中停留的時間,也可在脫氧較好的鹽浴爐中加熱。
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