資訊:500*500*8Q345E方矩管《銷售》

無縫方矩管是一種具有中空截面周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗
扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制
造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型
管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在
受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。
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1.方矩管的性能指數分析-塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（變形）而不破壞的能力。
2.方矩管的性能指數分析-硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
3.方矩管的性能指數分析-疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
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GB/T3094-2000 (國標) 冷壓異型矩形管
GB/T6728-2002 (國標) 結構用冷彎空心型鋼
ASTM A500 (美標)結構用碳素鋼冷成型圓截面和異形截面焊接矩形管和無縫矩形管
EN10219-1-2006(歐標) 非合金及細晶粒的冷成型焊接空心結構型材
JIS G 3466 (日標) 一般構造用角型矩形管
用于機械設備、太陽能設備、鋼結構用，汽車部件、橋梁地樁、護欄、船舶內部結構用。
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消除措施：勤點檢，檢查軋輥螺絲、軸向螺絲是否牢固；成品壓料時，應保持南北相等的壓下量；保證橫梁水平。面麻面是指在鋼材表面上出現的大小分布不均勻的麻點而造成的缺陷。形成原因：成品槽缺水；軋槽磨損嚴重。消除措施：確保水管對正軋槽；發現有麻面是及時換槽。紋裂紋是指表面不同形狀的破裂。形成原因：原料過熱；鋼坯表面質量差；變形不均勻；軋件溫度低或冷卻不當。消除措施：嚴格檢查坯料，發現坯料存在裂紋或皮下氣泡時，禁止裝爐；嚴格執行加熱制度，禁止出現坯料表面過熱現象；嚴禁軋制溫度過低的鋼，同時注意冷卻水均勻。面夾雜表面夾雜一般呈現點狀、塊狀或條狀機械粘結在鋼筋表面上，具有一定深度，大小形狀無規律。煉鋼帶來的夾雜物一般呈白色、灰色或灰白色；在軋制中產生的夾雜物一般呈紅色或褐色，有時也呈白色，但深度一般很淺。產生原因：鑄坯帶來的表面非金屬夾雜物。在加熱軋制過程中偶然有非金屬夾雜物（如加熱爐耐火材料、爐底爐渣、燃料灰燼）粘在軋件表面。尺寸超差尺寸超差指鋼筋各部位尺寸超過標準規定的偏差的范圍。產生原因：孔型設計不合理；軋機調整不當；軸瓦、軋槽或導衛裝置安裝不當，磨損嚴重；加熱溫度不均造成局部尺寸超差；張力及活套存在拉鋼。橫肋尺寸超差橫肋尺寸超差（橫肋瘦）是指橫肋高度及體積均小于標準要求的偏差值。產生原因：孔型設計不合理，成品前的紅坯尺寸偏小。張力及活套存在拉鋼。彎曲彎曲是指鋼筋垂直方向或水平方向不平直現象。一般為波浪彎，有時也出現反復的水波浪或僅在端部出現彎曲。產生原因：成品孔導衛安裝不良。軋制溫度不均、孔型設計不當或軋機操作不當。冷床不平、動齒條不齊、成品冷卻不均。熱狀態下成品吊運或堆放不整齊，造成吊彎、壓彎等。