正是基于產品升級的增效貢獻，河北鋼鐵集團2014年實現了11億元利潤，2015年一季度繼續保持了良好的盈利勢頭。未來我國鋼鐵企業應繼續將產品升級作為企業優先戰略，但在產品升級時管理部門需要做好統籌協調工作，引導企業走差異化發展道路，避免反復陷入升級再過剩泥潭。在產品升級方向上，我國鋼鐵企業一方面需要以新技術、新工藝提高建筑、機械、輕工、造船等行業用鋼的產品質量、檔次和穩定性，更好滿足傳統用戶需求；另一方面應加快研發生產汽車板、硅鋼、軸承鋼、齒輪鋼、海工用鋼、核電用鋼等重點高端產品，努力開拓新用戶、新市場，在以進口替代滿足高端鋼產品國內需求的基礎上，經濟尋求向市場輸出高端產品。
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為了獲得高的抗震性能，應該保證焊后拉伸試驗時，斷裂性質為韌性斷裂，斷口位于母材，且與母材處于同一強度、塑性水平。強度與塑性的配合鋼筋的高應變低周疲勞性能與其靜拉伸強度和塑性有關。按照傳統的Coffin-Manson理論認為，高應變低周疲勞抗力主要決定于材料的塑性。但大量的試驗結果證實，材料的強度對低周，尤其是Nf100周~200周的疲勞抗力也起著重要的作用。塑性高而強度過低或強度高塑性過低的鋼筋，均不利于抗震性能的提高。
雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。

在歐美發達中，HDPE雙壁波紋管，在相當范圍內取代了傳統的鋼管、鑄鐵管、水泥管、石棉管和普通塑料管，廣泛用作排水管、污水管、地下電纜線管道、農業排灌管等。天然氣或煤氣導管在歐美已有四十家的歷史，煤氣管要耐4巴的壓力，實踐證明HDPE是制造煤氣管的材質。目前美國HDPE煤氣導管的普及率已達1％，英國、丹麥為92％，比利時、法國、聯邦德國分別為77％、68％和65％。日本在8年代初才開始研究，由于日本液化氣發展較快，而且在煤氣管成型專用樹脂、成型工藝及連接技術方面有重大突破，因此發展極為迅速。

耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。

燒渣足夠的解離度，也不至于磨礦時間太長，損失能耗。磨礦細度的測定－水析試驗水力分析是借測定顆粒的沉降速度間接量度顆粒粒度組成的方法。為了測定硫鐵礦燒渣的磨礦細度，對經過3min磨礦的硫鐵礦燒渣做水析試驗。常用的水析方法有沉降法、上升水流法、旋析法等。本試驗采用沉降法中較為簡單而又可靠的方法－淘析法。并以下列公式計算粒度為顆粒沉降h高度時，所需的時間。式中：t－沉降時間（s）；h－沉降距離（cm）；v－沉降速度（m／s）；μ－介質的動力粘度（常溫下水的動力粘度取μ＝1－3Pas）；x－礦粒球形系數（取x＝1）；d－物料粒度；δ－礦物密度（kg／m3）；ρ－介質密度（kg／m3)。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業和廠家的青睞。
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將鋼管沿長度方向線切割成長條狀試樣，取部分試樣分別在1150～1300℃下進行30min的固溶處理，以研究固溶溫度對試驗鋼組織和性能的影響；將余下的試樣分別在1200，1230，1250℃進行保溫時間為5～60min的固溶處理，以研究固溶時間對試驗鋼組織和性能的影響。分別對在1200，1230，1250℃固溶30min以及在1250℃固溶60min的試樣在700℃進行時效處理，時效時間為10，100，300，1000，6000h。