FT-BM19，FT-BM108，FT-BMS，FT-BM42。
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2.功能特點
2.1.可以監測電池組和單節電壓，充放電電流及溫度；
2.2. *測量電池的內阻（須選配內阻測量電阻箱）；
2.3. *可以控制電池組恒流放電功能（須選配智能恒流電阻箱）；
2.4.存儲90條當前告警記錄，90條歷史記錄；
2.5.內置3套通訊協議，兼容“艾默生”系列監控；
2.6.采用RS485總線方式外擴從機，實現測量2組電池或108節電池；
2.7.配置240*128點陣大屏幕液晶模塊，全中文顯示。
*僅限DCXJ-24FD有此功能
4.原理介紹
當前用于電池內阻檢測的裝置，其檢測原理主要是采用交流注入法和直流放電法兩種方法。DCXJ-24FD即采用瞬間大電流放電法測量電池的內阻。
測量方法：
電池在短時間內強制通過很大的恒定電流（100Ah電池一般使用40A、80A的大電流），測量此時電池兩端的電壓V1、V2及通過的電流I1、I2，△V=V1－V2，△I=I2－I1，再計算：R ＝△V/△I計算出當前的電池內阻。
整個測試過程都是在微處理器的控制下自動完成，進行精確運算。它在正常的測試時段內提供快速、準確的數據，并對結果進行存儲記錄。
事實上，不同的測試方法和測試條件得到的蓄電池內阻數值各異，而且內阻與電池的容量、壽命并非是嚴格的線性關系，但是通過電池內阻的變化趨勢，可以作為分析電池性能的依據。
正常情況下電池的內阻增加是很緩慢的，當電池的壽命臨近終止時，內阻會快速增大，內阻的增加會導致蓄電池實際容量的減小。報廢電池的內阻值一般比電池內阻基準值高25%左右，有些甚至高出50%以上。當電池的實際容量低于80%時，性能會急速下降，建議進行維護或更換。
“基準值”獲取的時機是在電池投運的初期，進行容量和內阻的測試。在 100%和80%容量時測得的內阻數據作為基準值。此時的結果應是非常一致的，將這些數據保存起來，與不同階段測得內阻數據比較，以此判斷電池的優劣。
