原因分析1：

膨脹閥失控。

當冷負荷（空氣處理量）增加時，制冷劑吸氣溫度升高，熱力膨脹閥感溫包的溫度也相應升高，通過閥內調節彈簧的調節，開大閥門的開啟度，增大液態制冷劑的流量，從而降低吸氣溫度。但如果膨脹閥內部有雜質，將調節彈簧卡死了，膨脹閥無法開大。液態制冷劑的流量不變，過大的冷負荷將液態制冷劑全部變為氣態，氣態制冷劑吸收熱量而溫度大幅上漲，導致“過熱度”過大。

解決方法：

拆開閥門維修或更換。

原因分析2：

蒸發器換熱面積過大或設計不合理。

正常工作狀態時，蒸發器內液態制冷劑占總空間的70%，從而能保證適當的吸氣“過熱度”。如蒸發器設計的換熱面積過大（在低壓冷干機的設計中為保證空氣壓降，常采用大型號的蒸發器），液態制冷劑在蒸發器中過早的全部轉換為氣態（或由于結構原因，液態制冷劑無法充注到蒸發器合適的空間內），氣態制冷劑吸收熱量而溫度大幅上漲，導致吸氣溫度過高。

解決方法：

改大熱力膨脹閥型號，重新設計蒸發器。

原因分析3：

液管路設計不合理，導致出現“閃發”現象。

當液態制冷劑出現“閃發”現象，液管路溫度大幅下降，部分液態制冷劑會轉變為氣態，制冷劑的體積大幅增大。而選用的熱力膨脹閥是依據通過液態制冷劑來設計的，其能通過的制冷劑（無論是氣態還是液態）體積是不變的。當出現“閃發”后，熱力膨脹閥通過的制冷劑體積流量不變，但質量流量減小了很多（同等質量氣體體積遠大于液體體積）。也就是說熱力膨脹閥供應給蒸發器的制冷劑質量遠遠不足，導致了制冷劑氣體出現“過熱”過大現象。

解決方法：

重新設計液管路，排出導致管道內液態制冷劑壓降增大的因素。