法蘭是一種盤狀零件，在管道工程中為常見，法蘭都是成對使用的。在管道工程中，法蘭主要用于鋼管的連接。在需要連接的管道，各種安裝一片法蘭盤，低壓管道可以使用絲接法蘭，4公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封點，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭有不同的厚度和使用不同的螺栓。水泵和閥門，在和管道連接時，這些器材設備的局部，也制成相對應的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個平面在周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。山西太原Q690E高強板硬度

針對現用高壓斷路器分閘速度無法有效調節的現狀，提出了在斷路器液壓機構中加裝電磁開關閥，采用不連續的流量控制以實現速度的調節。該方法可以滿足高壓智能操作斷路器分閘速度分級調節的需要。斷路器是電力系統中重要的保護和控制設備，隨著微機被引入斷路器控制，人們開始研究智能化的斷路器。本文首先提出智能操作的概念，即“動觸頭從一個位置到另一個位置的自適應控制的轉換”。隨后提出智能操作實施的步可以采用分級調節，即對大量額定電流以下的正常負荷電流操作和次數不多的故障電流或電容電流的開斷，采用不同的2級或3級速度，實現智能操作。
  1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

其次，我國鋼鐵企業應努力提高資金使用效率，降低資金成本；一方面是要轉變負債發展理念，努力降低負債水平；另一方面是要強化資金統籌運用，提高資金使用效率；2014年，河北鋼鐵集團按照全年新增零的要求著力打造低資金保障條件下的生產組織方式，全年融資規模比年初減少了30億元，存貨資金壓縮了17.3億元，同口徑降低資金成本25億元，取得了顯著成效。再次，應進一步提高工藝裝備水平，減少生產過程中的原材料、能源、水消耗。

2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

近年來.為了解決奧氏體不銹鋼的晶間腐燭和應力腐蝕問題，又分別發展了超低碳不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼。目前，已投入市場的不銹鋼的品種已達到23種以上，經常使用的也有近5種，其中約有8％是奧氏體不銹鋼（18鉻--8鎳）的衍生物，而其余2％則是由13鉻鋼演變而成的。關于不銹鋼鋼種的主要的研究和發展是集中在兩個方面：個方面是改善鋼的耐腐蝕性，其中對18-8鋼晶間腐燭問題的研究，不僅發展了鋼種，提出了解決這個間題的工藝方法。

5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。

7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。

8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
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d)曲軸箱內的潤滑油溫度不高于69C,3.6壓縮機應采用全密封結構并能保證氣不泄漏�？s機的附屬壓力容器設計制造應符合GB15及《壓力容器安全技術監察規程》的有關規定�？s機潤滑油壓力系統中，應設油過濾器，且能排除.8mm的機械雜物;油泵壓力應不低于.1MPa，并可調。JB,T913.1一19993.，壓縮機各級應設油水吹除裝置，吹除的氣體和油水應能回收�？s機必須設置可調限壓裝置，當發生下列情況之一時，應能自動停機。