LAIBEI萊貝經營重慶墊江立體停車設備租用,垂直升降式立體停車制造。四川萊貝立體停車庫生產銷售的立體車庫受廣大客戶的與支持，下面就簡單為您介紹下其中的一種類型巷道堆垛式車庫特點。巷道堆垛式車庫可設置于地上或地下，利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。全封閉式管理，保障人、車。通過升降機、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。四川萊貝立體停車庫本著，“顧客”的原則，為您提供貼心的服務。您前來四川萊貝立體停車庫洽談業務。
近幾年來，隨著人們生活水平不斷，我國機動車保有量長，但與此同時，由于老城區、城區原有停車位規劃指標偏低，停車供需矛盾日益。是在相對集中的商場、等公共場所和早期建設的住宅小區，停車“車位難求”現象遍。這個問題有解決的方法，有關建議在有條件的公共區域，應積極推廣機械式或簡易走式立體車庫。停車難誘發了不少的亂停車行為，反過來亂停車行為也加劇了行車難問題。他們建議，在有條件做好交通組織和景觀融合的公共區域，積極推廣機械式或簡易走式立體停車庫。這種高密度立體停車方式具有在有限的空間范圍提供更多的停車泊位這樣一種優勢，根不同的空間環境，可采用地下、半地下或地上方式，因地制宜設置不同規模和不同方式的立體停車庫。
隨著夏季的到來，各地紛紛進入雨季。突如其來的大暴雨往往澆得人們卒不及防。短短數日，暴雨形成了內澇洪災就已奪走數十條生命，造成。統計，北京7.21暴雨過后機動車損失數已31698起。臺風韋森特過境后，深圳主要企業接到的已經4000宗，車輛泡水案例不在少數。傳統停車場無法承受的車位之痛隨著國民經濟的快速發展，汽車正日益成為人們生活中不可或缺的一部分。有關顯示，2012年上半年機動車數量保持快速長趨勢，截至6月底，機動車總保有量達2.33億輛，其中汽車保有量達8613萬輛，占汽車保有量的75.62%。然而，停車場的發展卻遠遠跟不上汽車的長腳步，引發了一系列關于停車的問題。傳統停車場一般建在地面上，隨著車數量的長和地面資源的緊缺，僧多粥少的矛盾愈演愈烈，停車場便逐步朝地下發展，地下停車場的出現使車位緊缺的狀況得到了的，但是一場暴雨便將地下停車場的缺點暴露無遺。暴雨侵襲愛車慘遭沒頂之災地下停車場地處低洼，再加上城市排水系統不順暢，更容易匯聚積水。一場暴雨襲來，難免被淹的。地下車庫被淹不是個別事件，各地車庫變身水塘、車輛慘遭沒頂之事時有發生。們眼看著自己的愛車置身河海，卻只能望洋興嘆，痛心疾首。
四川萊貝停車設備有限公司致力于重慶墊江立體停車設備、立體停車設備租用、垂直升降式立體停車制造。1.穩定性。相比較鋼絲繩，鏈條方式在穩定性上更具優勢。采用鏈條方式的車庫在升降過程中穩定性好，鏈條與鋼絲繩的結構不同，鏈條的車臺板只能在前后方向晃動，而鋼絲繩的車臺板前后左右晃動，同時給車臺板同樣的外力，鏈條的車臺板晃動幅度遠小于鋼絲繩的車臺板。對于安裝在室外的設備，鏈條方式的優勢更明顯。2.沖擊力。升降車臺板啟動時沖擊較大，鏈條傳動可承受大的沖擊且斷裂。而鋼絲繩在運行沖擊下會伸長變形甚至打結，影響升降運行的準確性，使用頻繁時在沖擊下更易斷股，降低了設備的性和性；此外鋼絲繩受損使鋼絲逐根斷裂而不易被發現，使用頻繁時半年就要更換一次，低。3.運行噪音。這方面，鋼絲繩方式勢。鏈條在過程中會發出較大的聲音，尤其是當層數高度加到三層以上時，車臺板上的鏈條吊點與縱梁上的鏈輪不在同一平面上，此時容易出現偏齒、卡齒甚至跳齒的現象。鋼絲繩方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會有鏈條的這些問題。正常情況下，鋼絲繩的載車臺板在升降過程中幾乎不會發出聲音。4.成本。成本是每個廠家都力求控制的要點所在。層數較低時（三層及以下），鏈條成本相對較低些。主要是因為鋼絲繩方式的卷筒價格不菲，而且鋼絲繩的升降車臺板的長度比鏈條方式的車臺板要長。三層，鏈條的優勢就了。這是因為車庫三層以后，鏈條的單價比鋼絲繩貴，而且隨之而來的縱梁和橫移框架加長進一步導致成本的加。5.外觀�，F在的車庫已經不能僅僅滿足于基本的使用功能，很多小區會將立體車庫作為吸引購房者的亮點，因此車庫的觀感也變得重要。就這點而言，低層的車庫鏈條比鋼絲繩美觀。通人看16A或20A的鏈條比￠6-￠的鋼絲繩看起來舒服些，而且大部分同行會給鏈條加護套，而鋼絲繩就表現不那么美觀了，還容易滲油，弄臟司機衣服。因為目前采用的鏈條方式，一般都使用循環鏈或者平衡鏈結構，車庫層數3層以后，鏈條長度一旦過長，用于裝載循環鏈或者平衡鏈的縱梁加長，導致四層以上的縱梁凸出了整個車庫的外立面，影響美觀。6.制造及安裝。鏈條鏈輪傳動系統安裝方便，運行，是現有升降橫移立體車庫設備的標準模式。鋼絲繩傳動需要體積較大的卷筒，制造復雜影響美觀，且安裝時可能造成繩體打結或小股斷裂，造成。7.維護與更換。從的便利性來說，鏈條比鋼絲繩有優勢，鏈條有損壞時，只需把損壞的那幾節鏈條更換即可。鋼絲繩則不然，它更換整根鋼絲繩，而且更換時在卷筒上壓緊繩頭并纏繞整齊，松緊程度。因此，從的便利程度與成本多少來衡量，鏈條方式是明顯優于鋼絲繩方式的。但是，有一點比較特殊，那就是鋼絲繩損壞比鏈條損壞容易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來的。作為升降橫移類立體車庫，鏈條和鋼絲繩各有優缺點。因此要綜合各種因素，確定更為經濟、實用、美觀的方案。通常，四層的多用鏈條，五層以上的方式則傾向鋼絲繩傳動。主要有：重慶墊江立體停車設備、立體停車設備租用、垂直升降式立體停車制造、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。
