LAIBEI萊貝經營東鄉縣立體停車庫回收,訂做機械停車庫過規劃。我們了解到，各類立體車庫設備由于科含量和制造工藝不同，單車位造價相差懸殊，目前低端產品和產品的位在2至8萬元，因此立體車庫廠家建議我們，選擇立體停車庫設備應根實際需要進行分析，要合理，要有可循。立體車庫的品壞主要體現在升降機、搬運器、減速電機、電控系統、鋼架結構、載車板等設備上。有的設備（如搬運器）國產和進口的價格相差幾倍、甚至十幾倍。同時，加工工藝、企業品等也會對價格產生較大影響。名汽車和國內一般品汽車有大致相同的零部件、基本相似的功能，但價格卻有著懸殊的差別，停車設備的定價也是同樣的道理�？疾靸r格是否合理，應該是在確定質量（性能）的條件下看報價；在確定價格的基礎上比質量（性能）。若商單純追求、制造商為了獲得更多訂單，就會出現或降低產品配置標準，或原材料以次充好的現象。以品質為代價的做法，必將產生難以的惡果。一般來說，取得國外術或設備在國內經銷權的廠家；主要原材料或設備（如H型鋼、搬運器）合作生產的廠家，相對制造，價格可略。要求制造商或銷售商提供準確報價，是在完成立體車庫工程設計的前提下，闡明具體的配置標準和提供詳細的設備清單。綜合報價應包括設計、制造、關（進口設備）、運輸、安裝、調試、驗收、、維保等費用，包含廠家管理費、綜合和相應。若合同不嚴密，方必然還將為自己的疏忽買單�？傊�，選擇立體車庫要合理價格、要堅持有原則。它是一項性很強的工作，我們要保持理性思維，注意把握住各個環節，認真進行考察，通過公開、議標等形式，各種因素的誤導，就能夠得到的立體車庫。

現在社會不斷的想化自動化發展，因而停車庫就追隨著這潮流。機械立體車庫的發展是不可磨滅的勢頭，因此自動化立體停車設備或立體車庫的自動控制系統發展是隨主流而生的。操作簡單快速，使用起來也方便，既又省資源。給用戶提供一個、簡易的使用環境。停車設備的運行狀況均會通過網絡傳送到化控制，通過化控制運算處理，與廣播系統和各分部管理公室相連，提前發布控制、管理，從而實現化管理。立體車庫自動化控制系統主要包含五個子系統：自動存取車系統、監控系統、自動收費管理系統、遠程系統、自動道閘。子系統均由控制室統一控制，可為客戶規劃停車庫管理形式，發布車庫庫存容量，控制車流方案。1、自動存取車系統自動存取車系統一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識別與移動載車盤兩個過程。用戶進入車庫時，在門口進入，讀卡機自動把傳送到PLC控制系統，PLC系統通過判斷，自動把對應的載車盤移動到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時間。存車時，司機按照指示燈信號指引入庫，只有當車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后，車庫門自動關閉。移動載車盤時，系統嚴格按照各種檢測信號的狀態進行移動，檢測信號包括檢測、檢測、位置檢測、誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不或車輛長度車庫允許的長度，所有載車盤將不進行動作，若檢測到急停信號，將停止動作，直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設置保護信號，比如時間保護，以因硬件損壞而導致信號失靈時主體設備及車輛的。2、監控系統監控系統是指在控制室進行控制車庫現場的運行狀況。它具有運動檢測、車識別、網絡連接、各種類型的報警系統實現連動等功能，可以實現無人看守。3、自動收費管理系統自動收費采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶，發期卡，費用可在固定用戶交納管理費用時一并交納；對臨時用戶，發行儲值卡，即：用戶交納的費用存在卡內，每次停車讀卡自動從卡中扣除費用。4、遠程系統現場控制器可以通過網卡、Hub等網絡設備與控制的局域網相連接，可以通過MODEN實現遠程管理，監測現場運行情況，當現場出現故障時，在控制即可進行解決，方便管理、異地公。5、自動道閘在車庫出入口處各設非接觸式讀卡器、感應線圈及道閘，用戶在車庫出入口處后，系統自動判別該卡是否有效，若有效，則道閘自動開啟，通過感應線圈后，自動柵欄自動關閉；若，則道閘不開啟，同時聲光報警。

如果出卡后20秒鐘內卡未被取走，出卡機會自動將卡收回出卡機內，而道閘不會開閘放行；配合圖像對比系統可將車場發生的任何一個讀像都抓拍下來，結合讀卡，對每一輛車出入場都有可循，更可有效卡和車輛的丟失。五、脫機運行存儲容量大系統在網絡及電腦出現故障的情況下，依然能夠脫機正常工作；常規模式：讀卡控制機可在脫機時存儲10萬條讀卡IC卡容量為2萬張。六、完善的收費標準設置功能對多數的收費標準都可以通過電腦收費標準設定菜單設定好后直接加載至控制機，在系統脫機時依然能夠收費準確；能實現深圳、廣州、北京、上海等城市的特殊收費模式；能設置多種卡類，如授權卡、操作卡、月卡、臨時卡、儲值卡、卡等，可對不同的管理設定不同的管理方式及權限，對各種車輛、車型采用不同的卡類及收費標準。七、雙重防砸開閘功能有自動控制和手動按鈕控制等多種控制方式；道閘具有車輛計數功能，道閘打開、報警及安防聯動功能等。車輛過后自動復位，如道閘下落過程中遇到車輛經過，會啟動感應防砸功能，閘桿停止下落返回，以防砸車；如感應防砸部分出現意外，后備的壓力電波氣囊裝置一旦碰觸到物體，可立即啟動防砸電路，使閘桿返回。八、軟件功能特點該停車場管理系統是一個非接觸式IC卡為車輛出入停車場憑、車輛圖象對比管理為的綜合車輛收費管理系統，用以對停車場車道入口及出口管理設備實行自動控制、對在停車場中停車的車輛按照預先設定的收費標準實行自動收費，該系統將的IC卡識別術和高速的視頻圖象存儲比較相結合，通過計算機的圖象處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、和管理等進行人性化管理；停車場系統軟件具有功能的處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數進行設置，可以進行分類查詢和打印統計報表，對停車場進行管理。主要包含停車場參數設置，停車場管理，費用管理，硬件管理，查詢報表，處理，幫助模塊。

四川萊貝停車設備有限公司致力于東鄉縣立體停車庫、立體停車庫回收、訂做機械停車庫過規劃。以上設備布置方式需要根一個原則：即入口讀卡設備距離入口擋車欄桿距離不小于3米，出口收費崗亭距離出口擋車欄桿距離不小于2.6米；另外出入口讀卡設備應盡可能安放在直行通道上，如果實在避不開彎道，也應留出的距離供車輛調頭讀卡、取卡。3、立體車庫停車場系統工程量1）需要落實車輛出入口間的長距離（主要針對出入口分開的情況），以便確定管施工線材數量。2）需要落實車輛出入口之間的路面情況，確定布管線的路面是那一種（混凝土路面、方磚路面或是草皮路面），以便確定施工量的大小。3）對于出入口在同一路口的情況，需要確認是否修建固定系統設備的島，另外，還需確認島是否需要貼瓷片。4、立體車庫停車場系統的管理模式1）不設置管理：對于的一進一出立體車庫停車場系統，在車流量不大的情況下，為了降低系統的建設費用，可將后臺卡片授權及存儲的服務器電腦與出口收費電腦合為一體（即單機版立體車庫停車場系統），均安裝在出口的值班室內（或崗亭內）統一進行管理。2）設置管理：對于一個出口的社區或車流量較大的社區，應在管理處室專門設置一部后臺管理服務器，這臺服務期與各出口的收費電腦通過網絡線或光纜進行聯接，統一存儲所有出口的車輛出入，并且對卡片的發行、授權進行處理，同時可對車輛的所有進行查詢。主要有：東鄉縣立體停車庫、立體停車庫回收、訂做機械停車庫過規劃、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。