LAIBEI萊貝經營靈臺立體停車庫租用,巷道堆垛機械停車設備廠商。機械式立體車庫的優點與缺點1、存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，層升降橫移機械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區別，上位停車為旋轉90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合術不太熟練的新手停取車。(停、取車示意圖見附件二)2、性、性高。一個車位一個系統，故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5；結構簡單，性、性高，故障率極低；即使發生故障，在未前，上層車可通過手動實現取車，整個車庫不會出現取不下車的現象，管理處無需客戶取不了車。3、運行經濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需加管理。4、簡單，維護。單片機控制下的簡單機械運動設備，通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝年內，第3個月、第6個月、2個月，廠方派專人維護3次。一年以后，每天上、下循環小于10次的停車臺，每半年~1年在加油處，加一次黃油。每天上、下循環大于10次的停車臺，適當加加油次數。5、占地面積少，建設費用低，無堵車現象。下層車位存車狀態下，整條路堵車現象同自然車庫；上層車位存、取車，路面不會出現堵車現象，因旋轉后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節約20%左右的場地建設面積，建設成本較低。

從經濟價值來說比較二者給帶來的收益是不可同日而語的。按行業的分析，立體停車樓（自走式停車庫）的建設成本要比倉儲式機械式立體車庫高。這是因為：自走式停車庫的層高要求3.6米，而倉儲式機械式立體車庫僅需要1.75米。如果一個停車場單靠目前依靠停車收費的單一模式來收回，那將是不可及也。倉儲式立體車庫是機械式立體車庫中的產品。它更大的優點是布置方式靈活。此種車庫類型不僅可以放置在建筑物的樓頂，也可放在建筑物的地下，可以半地上、半地下。甚至也可以放置在建筑物的內部�；蛘撸�可以放在每個樓層。如果我們把停車庫放置在建筑物的內部與建筑設計融合在一起。我們可以實現"魚"和"熊掌"兼得的。這樣既解決了停車問題，又為加了的商業價值。四、存取車的感受不同我們可以這樣一個場景，如果有一個8層的自走式停車樓，使用起更是繁瑣麻煩。我們要停車在更上面，要走多少彎路呢？而全自動的機械式立體車庫，其存取人由機器人完成，電腦監控，使用方便、快捷。:建設倉儲式全自動立體車庫可以讓盡快收回通過上述對比，我們可以看出：倉儲式立體車庫有著立體停車樓或其他機械式立體車庫產品的優點，這些不僅解決了停車難問題，而且給用戶的使用體驗，更終為盡快收回提供了堅實的保障。

由于停車難所以城市中興建了大量的停車場，但是目前系統停車場的運行依舊比較落后，存在著許多的問題，的落后于發展的城市交通。國內停車目前存在的問題有：.不重視品和商業信譽，盲目壓價，導致市場秩序混亂，從而使小企業短很快就面臨著的危險。從業企業幾千家但是小而散，總金額小但是一共有幾千家，缺乏企業，缺乏一個宏觀的。第三.研發投入小，競爭惡劣，低，發展后勁。第四.市場話程度低，產品質量低、性差、短。

四川萊貝停車設備有限公司經營靈臺立體停車庫、立體停車庫租用，垂直升降式車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以發揮其用地少、可化整為零的，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。目前，立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、垂直循環式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。垂直升降式車庫整機特點：占地少，容車量大，高層設計夠平均一輛車僅占一平方米的空間。可同時提供多車位進出口，等待時間短�；�程度高，可預約存取車及空車位導向。車庫，利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化，使車庫變成一個立體的綠化體，有利于美化城市和環境�；�控制，操作簡單方便。主要有：靈臺立體停車庫、立體停車庫租用、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。