萊貝停車設備主營環縣立體停車庫、立體停車庫造價、穿越式停車設備工程。立體車庫安裝單位后沒法，只好自行解決，而且只能是自己掏錢，所以也加了安裝成本。誤工費立體車庫安裝過程中誤工費產生的原因主要有兩個，是由于進場前期的不夠仔細，使得安裝隊伍進場后發現現場的進貨通道或者堆放場地不能滿足安裝需要，從而導致貨物不能正常進場，進而使安裝只能在現場，待現場整理合格后才能開始安裝；其次是由于廠家發貨不及時或者發貨出錯導致現場不能正常安裝，使得安裝出現誤工。例如筆者就遇到過制造車間發貨的時候將立體車庫的前立柱、縱梁和橫梁都發到了工地，卻后立柱，從而導致整個車庫的鋼結構安裝，直接導致現場。以上這些原因導致的誤工不僅會影響項目的進度，也會直接導致安裝成本的加。返工費用造成返工的原因也是兩個，一個是工廠內部的原因，如設計錯誤、制造錯誤甚至是采購錯誤；另一個是安裝現場的原因，主要是安裝由于能或者責任心不夠導致的安裝錯誤。返工會對安裝造成的心理陰影，不管哪一個安裝工人，不愿意做的就是返工的工作，因為這不僅意味看自己前段時間的工作成績，還可能直接影響自己的收入與績效。
地坑式簡易升降立體車庫把停車位分成上、下二層或三層，借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出的簡易機械式停車設備叫做簡易升降類機械式停車設備。一個車位泊2-3臺車、操作簡單、經濟實用。構造簡單、無需特殊地面要求；可任意遷移、搬遷安裝容易。簡易升降類機械式停車設備一般為準無人方式，即人離開后移動汽車的方式。簡易升降類機械式停車設備按具體構造或配置關系有：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。特點：這類停車設備的結構簡單、操作容易，多用于私入住宅、企、地下室等。該類停車設備可利用地下室空間場所，在面積時將至少加二倍以上的停車位。當下，汽車保有量的長，立體車庫存在的市場空間，立體車庫廠家應機遇，力爭上游，開拓立體車庫的新市場。
在地下車庫安裝立體車庫注意事項1.是否設人防：地下汽車庫宜結合人防設計，即在平時作為汽車庫使用，而在戰時則作為、物資的掩蔽場所——人防，這就叫做平戰結合。一般城市規劃都對有人防配建面積比例的規定，可以說是強制的。如果不愿意建造人防，也可以費用，由易地再建。所以我們看到有些小區的地下車庫是設計有人防設施的，而有的則。2.確定規模：通常我們設計的車庫屬于“中型”(51~300輛)，有時也會有大型(301~500輛)的地下汽車庫，即：停車間室內地坪面室外地坪面高度該層車庫凈高一半的汽車庫。3.確定坡道：進入地下汽車庫需要有坡道，坡道可以是的、曲線的或二者的結合。坡道設計的是確定坡道的位置，數量。大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少于2個。即：一般設計兩個出入口就夠了。汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小于3.50m，雙車行駛時不宜小于6.00m。但兩個出入口距離不可過近(各汽車出入口之間的凈距應大于15m)。規范又規定：汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m，因此干脆汽車坡道就設計為4米或7米。4.其他：汽車轉彎半徑按6米設計，此為小型車轉彎半徑。汽車庫室內小凈高應：>2.20米(微型車、小型車)。我們通常的車庫以微型、小型車庫。如確實需要停大型車，甲方會提出要求。5.汽車庫的防火：主要是防火分區的問題，汽車庫應設防火墻劃分防火分區。每個防火分區的允許建筑面積，地下汽車庫為2000平方米。如果設有自動噴水滅火系統則可翻倍，即：4000平方米。規范規定：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫、停車數10輛的地下汽車庫、機械式立體汽車庫或復式汽車庫以及采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫、Ⅰ類修車庫，均應設置自動噴水滅火系統。因此地下車庫的防火分區面積只能是4000平方米。因此在排完車庫的平面后，需要進行防火分區的劃分。劃分完防火分區，就是出口的設置。規范規定：汽車庫、修車庫的每個防火分區內，其出口不應少于兩個。規范同時規定：汽車庫、修車庫的出口和汽車疏散出口應分開設置。也就是說：汽車坡道不能作為疏散。因此，每個防火分區設兩個封閉樓梯間上到地面上去。(樓梯間出地面后，要注意造型設計，作為景觀小品)。疏散樓梯的寬度不應小于1.1m，即兩股。樓梯間盡量分散布置，因為汽車庫室內遠工作地點至樓梯間的距離不應45m，當設有自動滅火系統時，其距離不應60m。(這一點，一般來說問題不大，這個距離還是比較寬松的)。汽車疏散出口不應少于兩個，因此就是那兩個坡道了。需要注意的是：汽車疏散坡道為雙車道停車數少于100輛的地下汽車庫，設一個疏散口就夠了。
四川萊貝停車設備有限公司致力于環縣立體停車庫、立體停車庫造價、穿越式停車設備工程。如何加立體車庫的運行效率1.加裝置停車位，穿越式的設計可以有效的加更多的停車位，雙排模式占盡了，空間的利用率得到了有效的參加。2.人性化的誘導標識可以引導快捷方便的停車，掌握停車更迅捷的流程，的了停車的便利性3.車庫內部能夠添加一些這不能做那不能做的設計，這樣可以方便用戶將車輛停放在載車板上，而一旦設計時尺寸過小就會導致停車難度和效率都降低的問題。4.加多個入口很多，這樣車輛的出入也會方便失去規律，入口多能夠方便引導車輛并進行管理。主要有：環縣立體停車庫、立體停車庫造價、穿越式停車設備工程、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。
