LAIBEI萊貝經營甘孜縣立體停車位租用,簡易機械立體停車設備租憑。立體車庫存、取車流程固定用戶存車有卡（持有期卡和儲值卡）的在進入停車場時，經車輛檢測器檢測到車輛后，將IC卡在地面入口控制機的讀卡區掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同攝錄該車的圖像，對于有效的IC卡，系統將按照卡內的車輛（車型、大小等）合理分配車庫、空車位，并通過語音和中英文顯示屏提示。自動道閘的閘桿升起放行并將相應的（如進入時間等）存入庫中。車位引導顯示屏亮起，指示通往所對應的地下車庫。到達地下車庫后在車庫旁的讀卡器上讀卡確認車輛已停好在原先分配好的空車位置再離開車庫。臨時用戶存車若為臨時車（無卡）停車時則要在地面入口控制機上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發的臨時卡中，系統將按照車型大小自動合理分配車庫和車位給此卡，完畢后入口控制機送出卡片。取卡后則按有卡用戶停放流程停車。取車在任一車庫讀卡器上讀卡，讀卡器語音提示該車所停放的車庫號碼到的車庫將車駛出，到達出口后在出口控制機上讀卡，系統自動收費（臨時車則將卡交給出口管理員讀卡交費）。機拍照后電腦調出入場時照片進行圖像對比，管理員確認無誤后開閘放行。系統使用的卡種類授權卡是在立體車庫停車管理系統出廠時，隨系統發行給用戶的一種供管理使用的卡。它在整個管理系統中具有更高的操作權限。使用授權卡登陸進入系統后，可以發行操作的操作卡、執行卡管理、查詢、報表管理、系統維護等系統所有的操作。月卡、年卡月卡或年卡，是立體車庫停車管理系統授權發行的一種卡，由長期使用停車場的申請并經管理部門審核批準，通過卡發行系統發行。該卡按月或時期內交納停車費用并在有效時間段內使用該停車場停車。臨時卡（時租卡）是立體車庫停車管理系統授權發行的一種卡，是臨時或持卡（非本系統使用卡、過期的月租卡、儲值金額的儲值卡）的到該停車場停車時的出入憑。在停車場停車發生的停車費用支付現金，并在出場時將卡交回停車場收費處�？�類同期卡，卡通過日期來進行入場，如果車場已滿位時卡不能入場。臨免卡臨時的卡，在車輛出場時需將卡交回。貴賓卡是車場為特殊人士提供的較別的卡，與卡的區別在于期限的，場內車位已滿時可以入場。

現在車的數量是多了，這說明人們的生活水平有了很大的，但是同時這種進步也帶來了很多的社會性的問題！亂停亂放的車輛不僅影響了交通的通暢，也暗藏很多的的！該怎么這種現象呢？萊貝停車設備應運而生！停車位的不充足是造成停車緊張，亂停亂放現象的更的原因！而萊貝停車設備就能解決這個問題！不同于傳統的停車方式，萊貝停車設備有效的利用了土地，了土地的使用，加了更多的車位，與傳統升降橫移類車庫相比，具有著明顯的。作為一個新興的品，萊貝停車設備所面對的市場是很廣闊的！萊貝停車設備產品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區、企、房屋、別墅。解決了人們日常停車的需求。龐大的市場需求，帶來的自然是無盡的！萊貝停車設備的產品的，這就讓加盟這個品有了更多的發展的機會！車輛入庫無需倒車，萊貝停車設備前方通道只需滿足5-6米即可滿足設備運行和停車需求，占用空間面積少。與傳統兩層升降橫移相比，節約占地面積，降低建設成本�？吹竭@里，你還在什么呢，萊貝停車設備能解決人們停車困難的問題，在的程度上紓解交通的壓力，這樣的品，前景是很光明的！現在只要您加盟萊貝，順利的成立一家立體停車庫就能夠坐享，在的市場上走向成功。這樣難得的機會，你怎么能呢？

自動立體車庫不僅僅是全自動化的停車設備。當你把你的車開到一個旋轉平臺上,就可以離開了,其余的交給車庫全自動系統來做。它是一個大型存儲系統,通過路徑優化計算它能把你的車存到合理的位置,直到你回來。刷完停車卡，系統會自動計算你所需要支付的停車費。繳費后，汽車就被機器人搬運到出入口，并調整好車頭，然后你就可以開車走了。隨著物聯網的發展，自動立體車庫化和社交化。它可以讓你了解立體車庫內的動態。會發生什么停電嗎?如果發生停電該怎么?停電這樣的事情會經常發生在我們身邊。當你停車離開后發現你的車所在的車庫無法取出來了。只有等到電力恢復了才能取出汽車。這就需要全自動立體車庫系統有自己的發電系統或備用電源。是在非正常時期。存取車時間長需要多長時間?在理論上,大部分的全自動立體停車系統快可以在1分鐘左右取出用戶的車輛。前提是在你的面前人。如果在你前面有20人則取車時間需要半小時左右。在上下班高峰期，這是不可忍受的。因此,一個合理的解決方案需要解決存取車輛的時間和。例如:如果只有一個出入口,您有可能會等待20到40分鐘讓你的汽車,這取決于等待人的數量。如果有多個出入口則可以減少等待的時間。大多數自動化車庫的存取車時間都高于其他形式的立體車庫停車設備。當然若客戶能夠加更多的成本，則可以得到更短的存取車時間，這與用戶的成反比。所以存取車的時間不是一個問題，問題在于客戶的多少與方案優化程度。第三、立體車庫的性如何?一般來說，性與用戶的是成正比的。價格越便宜的停車設備，其性越低。價格高的倉儲式立體車庫的性要比其他的產品要高。例如，升降橫移式立體車庫由于其廉、操作簡單、存取車方便快捷受到大多數用戶的。但是，其性一直是個大問題。媒體上的事故皆是關于這種產品的。第四、使用成本和立體車庫的使用成本包括維護費用、管理費用、電費等，每月分攤到每個車位的費用很低。立體車庫的使用理論可達40年，真實的使用取決于設備的維護狀況。曾經有人士做過推算，若傳動部件正常的磨損，其他部件維護或及時更換，工況下使用可達80年。因此，維保是立體車庫使用過程中重要的因素，若用戶重使用而輕，則無法預期。綜述用戶在選擇立體車庫制造商的過程中，應該進行考察。不應只看重價格，更應該看實際的項目案例運行。重要的是選擇一家服務有保障的企業，為立體車庫提供的術支持與服務。

四川萊貝停車設備有限公司經營甘孜縣立體停車位、立體停車位租用，四種解決區域停車模式一是建設型模式。對于新建和整體改造區，應該采用建設型模式，對于現狀有閑置用地或廢棄建筑的已建小區，也可以采用建設型模式。二是挖潛型模式。對于原來確實配建停車場的建筑，本著單位“用者自負”與“不能占用路邊資源”的原則，挖掘單位內部的空間與資源，建設機械式立體停車庫，使其配建標準。對于實在用地空間的小區，如果其周邊有社會公共停車場，可以根實際情況適當擴大社會公共停車場的規模。如果周邊社會公共停車場，可以結合周邊的用地情況建設地下停車庫，但是建設費用需要按照的比例由這些單位籌集。對原有配建停車設施被挪作他用的，要盡快清理，使其恢復原有功能。三是公共建筑配建停車場原則上對外開放。住宅商業、住宅與公、商業建筑鄰近的小區，可以結合各自停車時段特征，分時段綜合利用，實行錯時停車。對于開放式居住小區，應統一物業管理，加強停車管理，撤銷有的停車點，合理整合利用空間資源。在通道等基本要求的情況下，開辟小區路空間，設置停車泊位，同時合理組織小區內的交通路線。四是型模式。對于經濟適用房，主要采取型模式，通過設公共交通線路等措施，引導交通出行。對于部分配建停車較充足，但由于車量過多出現停車問題的已建小區，也應適當采用型模式，建停車設施。主要有：甘孜縣立體停車位、立體停車位租用、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。