脫色應用 產品采用杏殼類為原料，脫色率高于其它顆粒活性炭，對色素中的大分子有較強的吸附能力，主要應用于檸檬酸等飲料行業的脫色，該產品具有過濾速度快，投放量少等優點，便于生產過程中的操作。
“比如新能源物流車，普遍的物流平臺按照一年半到兩年去報廢。但整車壽命是八年、十年的，電機電控都八成新以上，就直接當廢鐵回爐，對資源是多大的浪費？”乾泰新能源汽車小車拆解預處理區乾泰的車輛拆解工廠，看不到那些超大的拆車鉗和液壓剪，而是像一個逆向的汽車總裝線。精拆下來的車門報廢回收的車輛在這里，被精細的拆解下來。這里拆解下的零部件，經過檢驗或者再制造，合格的將流入汽車維修渠道，再次利用。19年年中，深圳乾泰取得廣東省商務廳頒發的“廣東省報廢汽車回收拆解企業資格證”。
果殼活性炭對去除水中的氣味具有良好的效果，這與果殼活性的性質有很大關系。飲用水用果殼活性炭產品是以椰殼、果殼和木屑為原料精制而成，外觀為黑色細微粉末狀，比表面積大，吸附能力強，對脫色、除味、除臭有特強的效果，其脫色效果高于一般活性炭，有利于生產操作，還可以用于水處理的凈化。果殼活性炭是一種疏水性吸附劑，它由大小不同、形狀各異的微孔組成，具有相當大的比表面積，一般在600-1600m2/g。

城市生活垃圾、農林廢棄物的熱解技術也在蓬勃發展之中。優點是：因為熱解法在密閉條件下進行，很少產生污染問題，處理能力大，燃料可以由本身解決，還可回收油類等產品，其費用約為焚燒法費用的27%。論3.1我國固體廢物處置措施中存在問題3.1.1固體廢物排放量大。目前我國每年各類固體廢物產生總量達到54億噸左右，約21.4噸排放到自然環境中。1.2二次污染和潛在的二次污染不容忽視。雖然我國的固體廢物利用率已接近發達的水平，但利用的還不夠合理，有些固體廢物仍能帶來二次污染。1.3處置設施落后。由于我國各地區經濟發展極不平衡，至今為止，只在深圳市建成一座固體廢物無害化安全填埋場，這種狀況與我國每年固體廢物的大量產生量及排放量極不協調。2存在的問題原因分析3.2.1思想意思不高，重視程度不夠。現今人們對固體廢物的概念、種類、來源認識不夠，對其對環境和人類造成的危害性不是很了解。2.2資金、技術缺乏。固體廢物處置需要較大的投入與較高的技術保證，我國目前已開發出一些適應我國當前經濟技術發展水平的處置固體廢物技術，但總的來說，現有的處置技術水平較低，處理處置能力薄弱，還不能完全滿足當前的需要。2.3管理與監督力度不夠。我國固體廢物環境管理工作起步較晚，工作還未廣泛開展，許多地區固體廢物環境管理與監督力度還很不夠。3對策與建議3.3.1加強宣傳教育。3.2完善法律法規。3.3強化固體廢物的全過程管理。控制源頭處理好終態物是減少固體廢物污染的關鍵，方法有：改革生產工藝；發展物質循環利用工藝；進行綜合利用；進行無害化處理與處置。3.4探索符合我國國情的固體廢物無害化控制道路。

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