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上海衡力稱重設備有限公司，成立于2011年。公司主營數字式汽車衡(地磅) ，無人值守系統，電子平臺秤,電子吊秤,電子皮帶秤,液體灌裝秤,定量包裝秤,稱重傳感器,稱重儀表,電子地上衡,稱重模塊，電子臺秤,電子天 平，電子桌秤，電子配料系統等系列衡器產品。
產品技術參數
工作環境溫度：-30℃～+70℃
準確度：Ⅲ級
極限過載：300%F·S
電源：AC180～240V，49HZ～51HZ
相對濕度≤90%RH
作為人類獲取信息的工具，傳感器是現代信息技術的重要組成部分。在傳統意義上的傳感器輸出的多是模擬量信號，本身不具備信號處理和組網功能，需連接到特定測量儀表才能完成信號的處理和傳輸功能。但智能傳感器能在內部實現對原始數據的加工處理，并且可以通過標準的接口與外界實現數據交換，以及根據實際的需要通過軟件控制改變傳感器的工作，從而實現智能化、網絡化�？偟膩碚f，智能傳感器具有以下幾個主要特點及優勢：1.精度高智能傳感器可通過自動校零去除零點，與標準參考基準實時對比自動進行整體系統標定、非線性等系統誤差的校正，實時采集大量數據進行分析處理，消除偶然誤差影響，從而保證智能傳感器的高精度；2.高可靠性與高穩定性智能傳感器能自動補償因工作條件與環境參數發生變化而引起的系統特性的漂移，如環境溫度、系統供電電壓波動而產生的零點和靈敏度的漂移；在被測參數變化后能自動變換量程，實時進行系統自我檢驗、分析、判斷所采集數據的合理性，并自動進行異常情況的應急處理；3.高信噪比與高分辨力由于智能傳感器具有數據存儲、記憶與信息處理功能，通過數字濾波等相關分析處理，可去除輸入數據中的噪聲，自動提取有用數據；通過數據融合、神經網絡技術，可消除多參數狀態下交叉靈敏度的影響；4.強自適應性智能傳感器具有判斷、分析與處理功能，它能根據系統工作情況決策各部分的供電情況、與高/上位計算機的數據傳輸速率，使系統工作在低功耗狀態并優化傳輸效率。
功能特點
功能：具有防水，開機自動零點跟蹤、全量去皮、預置皮重、數據貯存、檢查、清除等；
貯存量高：可貯存一千多個車號和皮重、一千多組稱重記錄；
數據遠傳、計算機通信；
多種打印方式：聯單式、記錄式、填充式、日報式、總報表；
高精度傳感器、長期穩定性好、工作溫度范圍寬；
智能化儀表、稱重快速準確、數字顯示直觀易讀。
地磅尺寸
「SCS-30噸地磅」（2.5m×5m和2.5m×7m）：適用于三輪車、農用車、單橋車，可用于稱量：賣煤、收糧、毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
「SCS-60噸電子磅」（3m×7m和3m×8m）：適用于自卸車、單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
「SCS-80噸地秤」（3m×9m和3m×10m）：適用于混凝土攪拌車、后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
「SCS-100噸地磅」（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
「SCS-120噸地上衡」（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。
「SCS-200噸」（3m×20m-24m）：可用于對外過磅及特殊場合。
地基選址建議：地磅的安裝位置應有良好的排水通道，會因暴雨淹沒地磅，對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。如場地夠用，我公司建議您采用地上衡。
地磅基礎：必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位�；A澆筑完工后，應按土建規范養護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
我們的產品覆蓋國內近三十個省市、 自治區，設立了數百家服務網點、分支 機構，我們擁有獨立的科研、生產及人才培訓基地，匯聚了各領域的人才。 使您買的稱心，用的放心。
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，如果誤差周期是20mm，查閱機床手冊我們發現絲杠的導距也是20mm，很顯然誤差可能與絲杠旋轉問題有關，絲杠可能在近的一次維修或機床移動時被弄彎了，或者絲杠偏心旋轉。偏移偏移是指去程和回程兩次測試之間具有不變的垂直偏移。產生偏移曲線的可能原因主要是機床方面的問題，如反向間隙未補償或不當補償、車架與導軌之間存在間隙(松動)等。針對以上問題可采取以下解決措施：絲杠/滾珠絲桿驅動裝置；檢查球狀螺母或絲杠是否磨損；檢查絲杠軸承的端部浮動情況；使用角度光學鏡組檢查軸線反轉時的車架角度間隙；檢查控制器內設置的反向間隙補償是否正確；機架和小齒驅動裝置；檢查牙是否正確嚙合；檢查齒輪箱是否磨損和線性編碼器系統的狀況。