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            新聞:安陽CGA540鋼瓶接頭地址
            發布者:上海睿裕機械設備有限公司  發布時間:2024-03-15 14:25:47  訪問次數:50

            新聞:安陽CGA540鋼瓶接頭地址
            新聞:安陽CGA540鋼瓶接頭地址
            LED研發一LED光源半導體芯片發熱利用熱像儀,工程師可以根據得到的光源半導體芯片發熱紅外熱圖,分析出其芯片在工作時的溫度,以及溫度的分布情況,在此基礎,達到提高LED產品壽命的目的。二LED模塊驅動電路在LED產品研發中,需要工程師進行一部分驅動電路設計,整流器電路模塊。利用紅外熱像儀,工程師可以迅速而便捷地發現電路上溫度異常之處,便于完善電路設計。三光衰試驗LED產品的光衰就是光在傳輸中的信號減弱,而現階段全球的LED大廠們做出的LED產品光衰程度都不相同,大功率LED同樣存在光衰,這和溫度有著直接的關系,主要是由晶片、熒光粉和封裝技術決定的。
            常見的氣瓶閥出口螺紋規格和密封形式:
            1、管螺紋G5/8
            這種螺紋是國標氧氣、二氧化碳、氮氣、氬氣氣瓶閥的出口螺紋,為球面硬密封,無需密封圈
            2、公制圓柱細牙螺紋M22*1.5
            此螺紋多為平面密封,在平面加密封墊圈
            3、會使細牙螺紋W21.8-14
            少量進口氣瓶和部分滅火器瓶用這種螺紋,有正牙和反牙
            國標氣體鋼瓶接頭的對照表如下:

            GAS TYPE氣體 分子式 氣體種類 標準 CGA接頭 UHP CGA DIN JIS
            High Purity Gas   高純氣體 W21.8-14RHF 180 350    
            Acetylene C2H2 乙炔 軋蘭 200/300/510 N/A N/A N/A
            Air Air 空氣 G5/8"-RHF 346/590 N/A N/A N/A
            Ammonia NH3 氨氣 G1/2"-RHF 705 720 DIN6 22-R
            Argon Ar

            氬氣

            G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-4O/23-R
            Arsine AsH3 N/A 350 632 N/A 22-l
            Boron Trichloride BCl3 三氯化硼 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 660 634 DIN8 N/A
            Boron Trifluoride BF3 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 330 642 DIN8 22-l
            Butane C4H8 丁烷 瓦斯 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
            Carbon Dioxide CO2 二氧化碳 G5/8"-RHF 320 716 DIN6 N/A
            Carbon Monoxede CO 一氧化碳 W21.8-14LHF 350 724 DIN5 22-l
            Cyclopropane C3H6 環丙烷 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
            Diborane B2H6 N/A 350 632 N/A 22-l
            Dichlorosilane CH3SHCl2 二氯甲硅烷 N/A 678 636 DIN5 N/A
            Diethylzinc (CH3CH2)2Zn 二乙基鋅 N/A 510 726 N/A N/A
            Ethane C2H6 乙烷 M22*1.5-LHM 350 N/A N/A N/A
            Ethyl Chloride C2H5Cl 氯乙烷 G3/4"-RHF 510 N/A N/A N/A
            Ethylene C2H4 乙烯 M22*1.5-LHM 350 N/A N/A N/A
            Ethylene Oxide CH2CH2O 環氧乙烷 G5/8"-RHF/     G3/4"-RHF 510 N/A N/A N/A
            Germane GeH4 鍺烷 N/A 350or660 632 N/A N/A
            Halocarbon11(116)   R11(R116) G3/4"-RHF 660 716 N/A N/A
            Halocarbon12   R12(R13,R23,R115) G3/4"-RHF 660 716 DIN6 N/A
            Halocarbon14   R14 G3/4"-RHF 320/580 716 DIN6 N/A
            Helium He 氦氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R/23-R
            Hydrogen H2 氫氣 W21.8-14LHF 350 724 DIN1 22-L
            Hydrogen Chloride HCl 氯化氫 G3/4"-RHF 330 634 DIN8 26-R
            Hydrogen Fluoride HF 氟化氫 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 660/670 638 N/A 26-R
            Hydrogen Sulfide H2S 硫化氫 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 330 722 DIN5 N/A
            Iso-Butane I-C4H8 異丁烷 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
            Krypton Kr G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R/23-R
            Methane CH4 甲烷 W21.8-14LHF 350 N/A N/A N/A
            Methyl Chloride CH3Cl 氯甲烷 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 660 N/A N/A N/A
            Natural Gas   天然氣 W21.8-14LHF/     M22*1.5-LHM 350 N/A N/A N/A
            Neon Ne 氖氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R/23-R
            Nitric Oxide NO 一氧化氮 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 660 N/A N/A N/A
            Nitrogen N2 氮氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN10 22-R/23-R
            Nitrogen Trifluoride NCl3 三氯化氮 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 330/670 640 DIN8 N/A
            Nitrous Oxide N2O 笑氣 G5/8"-RHF 326/660 712 DIN8 N/A
            Oxygen O2 氧氣 G5/8"-RHF 540 714 DIN9 22-R/23-R
            Phosphine PH3 磷化氫 W21.8-14LHF 350 632 DIN1 N/A
            Propane C3H8 丙烷 M22*1.5-LHM 510 N/A N/A N/A
            Silane SiH4 硅甲烷 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 350 632 N/A N/A
            Silicon Tetrachloride SiCl4 四氯化硅 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 330 636 N/A N/A
            Silicon Tetrafluoride SiF4 四氟化硅 G3/4"-RHF/    W21.8-14RHF 330 642 N/A 22-L
            Sulfur Hexafluoride SF6 六氟化硫 G5/8"-RHF 590 716 DIN6 26-R
            Tungsten Hexafluoride WF6 六氟化鎢 N/A 670 638 DIN8 N/A
            Xenon Xe 氙氣 G5/8"-RHF 580 718 DIN6 22-R
            備注1:40L/10L不銹鋼瓶閥標準為G3/4"-RHF
            備注2:10L以下標準氣體瓶閥標準為W21.8-14RHF
            新聞:安陽CGA540鋼瓶接頭地址
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            常用的SOF估計方法可以分為基于電池MAP圖的方法和基于電池模型的動態方法兩大類。剩余能量(RE)或能量狀態(SOE)估計RE或SOE是電動汽車剩余里程估計的基礎,與百分數的SOE相比,RE在實際的車輛續駛里程估計中的應用更為直觀。電池剩余能量(RE)示意是一種適用于動態工況的電池剩余放電能量預測方法EPM。電池剩余放電能量預測方法(EPM)結構,故障診斷及安全狀態(SOS)估計故障診斷是保證電池安全的必要技術之一。
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            公司生產氣路配件還有雙卡套接頭、自動焊接接頭、快插接頭、快擰接頭、VCR接頭、仿美球閥、針閥、單向閥、安全閥、不銹鋼BA級無縫鋼管、高壓軟管、管夾、導軌、不銹鋼減壓器、匯流排等;
            嚴格執行ISO9001質量體系,按照API、ANSI、BS、DIN、NF、JIS、JB、GB等標準生產、檢驗,堅持致力于為用戶提供較高性價比的產品和服務。
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            按照鐵路行業EN50155標準要求,應用在高鐵門控系統的電源產品其電磁兼容需滿足EN50121-3-2認證要求,同時浪涌需通過差模(線--線)1KV/共模(線--地)2KV。某高鐵門控系統,為增強設備抗干擾能力,減少失效風險,采用隔離電源供電。但在認證測試時進行浪涌試驗,發現系統的差模浪涌可以滿足要求,但進行共模浪涌試驗時,整個設備拉弧現象嚴重,并且導致多處IC損壞。為此,下面對設備的設計電路進行分析和整改。
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