煤礦用翻斗式礦車，煤礦運輸礦車證件齊全

翻斗式礦車主要有車箱、車架、開式輪對、連接插銷、連接鏈、翻轉

軌、緩沖裝置、軸卡等部分組成，其中每一部分的制造工藝都極為嚴格，

今天咱們來簡單了解下翻斗式礦車對車架的制造要求有那些呢？

車架為一金屬結構，能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術條件符《JB/T6992-1993》的規定。

1、車架用型鋼應在鉚焊前進行校直、其直線度不得大于1.5%，車架制成后兩對邊應相互平行，其平行度公差為邊長的2%，車架平面度公差為車架長度(不包括緩沖器)的2%，但上限不得大于5mm。153+++4540+0-534

2、車架制成后，四軸架支承面應在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應垂直于車架縱向中心面。車架上同一側兩軸架(軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導框)中心線間距離與相對側兩軸架中心線間距離之差不得超過2mm，兩對角軸架間的距離之差不得大于3mm)。

3、車架牽引裝置的中心面應對稱于車架縱向中心面，其對稱度公差為不大于6mm。

4、翻轉架應對稱于底架縱向中心面安裝，翻轉架內側面應垂直于底架水平面，其垂直度公差為翻轉架高度的5%，兩翻轉架內側面應相互平行，其平行度公差為3mm。