煤礦用翻斗式礦車,煤礦運輸礦車證件齊全
翻斗式礦車主要有車箱、車架、開式輪對、連接插銷、連接鏈、翻轉
軌、緩沖裝置、軸卡等部分組成,其中每一部分的制造工藝都極為嚴格,
今天咱們來簡單了解下翻斗式礦車對車架的制造要求有那些呢?
車架為一金屬結構,能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術條件符《JB/T6992-1993》的規定。
1、車架用型鋼應在鉚焊前進行校直、其直線度不得大于1.5%,車架制成后兩對邊應相互平行,其平行度公差為邊長的2%,車架平面度公差為車架長度(不包括緩沖器)的2%,但上限不得大于5mm。153+++4540+0-534
2、車架制成后,四軸架支承面應在同一平面上,同一軸上的兩軸架中心面應垂直于車架縱向中心面。車架上同一側兩軸架(軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導框)中心線間距離與相對側兩軸架中心線間距離之差不得超過2mm,兩對角軸架間的距離之差不得大于3mm)。
3、車架牽引裝置的中心面應對稱于車架縱向中心面,其對稱度公差為不大于6mm。
4、翻轉架應對稱于底架縱向中心面安裝,翻轉架內側面應垂直于底架水平面,其垂直度公差為翻轉架高度的5%,兩翻轉架內側面應相互平行,其平行度公差為3mm。